12月11日，上汽大眾斯柯達就攜旗下全系車型亮相於蘇州的幽蘭居賽車主題公園，並在當天舉辦了S-DAY品牌超級體驗日媒體溝通會。今年S-DAY一共有4站，包括已經完成的石家莊站、西安站和成都站，蘇州是最後的收官站。
回溯歷史，斯柯達汽車是全球最悠久的汽車製造商之一，在其125年的發展歷程中創造出了無數輝煌的歷史。在中國與全球範圍內，斯柯達正不斷深化品牌數位化發展之路，探索全新移動出行方式，實現從一家傳統汽車製造商到智慧出行解決方案提供商的華麗蛻變。在這特殊的年份，斯柯達將面向公眾定期分享精彩的品牌故事，共賀品牌125周年。
今年，也是進入中國市場的第15年，15年來，斯柯達在產品端、營銷端進行了全面的布局，讓消費者都能買上、開上滿意的車。所以，在今年的成都車展上，斯柯達就迎來了國內的第300萬輛車交付。300萬這個裡程碑對於斯柯達而言是絕對的精神興奮劑，它代表著有300萬用戶對斯柯達的喜愛和信賴，這份信賴，是充斥流淌在斯柯達人身體血液中的一股暖流。相信有了這300萬的基盤用戶，斯柯達必將研發出更加優質的產品。
事實上，中國是斯柯達提供SUV車型數量最多的市場，截止去年，已經完成了五款SUV的布局。有柯米克、柯米克GT、柯珞克、科迪亞克、科迪亞克GT。同時，最大尺寸的科迪亞克提供五座版本和七座版本，滿足用戶不同的需求。而為了讓用戶能同時體驗到全系車型的魅力，斯柯達每年都會舉辦一個S-DAY品牌超級體驗日。
據了解，在品牌體驗日當天，斯柯達邀請了共計數百名車主、經銷商、媒體夥伴，由上汽大眾斯柯達品牌營銷事業市場營銷高級總監任雲主持講解，介紹了斯柯達未來產品和今年的市場營銷舉措：「第一，在新品推進中，我們積極引入國內優秀的車輛互聯和駕駛輔助技術。在車聯網技術方面，中國相對比較領先。我們希望德系工藝與本土優秀信息互聯技術相結合，能達到「1+1大於2」的功效。一方面，我們堅持德系的品質和造車的工藝。同時在本土用戶喜愛的信息娛樂、互聯互通技術方面，採用本土優秀的技術解決方案。第二，在營銷舉措方面，今年年初，我們啟動了喜歡斯柯達的125個理由相關的傳播。在這個過程當中，通過和用戶溝通，去重新挖掘他們喜愛斯柯達的理由。很多用戶給到積極的反饋以及他們和車有趣的故事。進入年中，我們推出了「人生各自有光」為主題的市場營銷活動，主要圍繞著SUV家族進行溝通。我們認為每一個斯柯達用戶身上都有閃閃發光的點，我們希望去講平凡人的故事，去發掘平凡中的光和風採。」
在造型設計領域，我們非常關注品牌的基因和設計DNA怎樣進一步延續，我們希望斯柯達的設計更多體現年輕、更具張力、更有視覺衝擊力，同時也更能體現環境和用車情景的氛圍感。同時，我們認為有吸引力的細節、特點和張力也非常重要。雖然，汽車在裝備技術層面有很多的競爭，但很大程度上，功能還是接近的。對用戶來說，購買的不僅僅是車輛，也是對品牌的信任，是對自己喜好的映射。因此，斯柯達未來會更加注重有張力和表現力的造型設計，讓車輛朝著更動感、前衛的方向發展。
未來在車身顏色方面，我們也會給予用戶更多的選擇。每年，我們的設計團隊都對顏色趨勢進行追蹤、探討，審美的潮流也不斷在變。我們希望以更加明快、愉悅、撞色的車色，從外觀上吸引新時代用戶。
在空間方面，我們一直會堅持用比較巧思的設計，無論在功能性還是審美層面都給用戶相對不一樣的體驗。例如，轎車家族的明銳、速派，大家可以看到我們一直在堅持掀背式概念。無論是整體流線型的造型設計，還是空間實用性，都是我們品牌希望去持續保留和持續作為一個DNA堅持下來的。其實，從工程角度來講，掀背設計的成本是比較高的。
除了產品之外，我們針對服務也做了大量的用戶溝通。例如，下半年推出了針對明銳和速派，推出了終身免費保養的禮包。我們一直在講「四個力」，分別是產品力、品牌力、服務力和渠道力，這是支撐企業和品牌不斷向前的基礎。
活動現場，賽車場地上上演了車輛特技表演，包括兩輪側身行駛、五臺車接連飄逸併線、對向飛車，長龍式彎道過樁。還有車輛品質檢查區域，包括連續彎道、大直道、密集減速帶、石子路、20釐米深涉水路等等。場內場外聯動，現場人氣超高。
從產品上來說，斯柯達的產品往往在關鍵零部件上與大眾產品保持一致，始終堅守著德系品質，形成了空間寬敞、配置實用、質量過硬、性價比高等鮮明的產品特色。近年來，隨著柯迪亞克GT、柯米克GT等極富個性車型的推出以及在智能網聯領域的前瞻探索，斯柯達更展現出年輕、積極的品牌形象。
共聚一堂，場內場外聯動，現場人氣超高。