大逆轉!美國突然宣布禁飛波音737Max,1700億市值沒了,A股航空股卻...

2020-12-12 中國經濟網

受3月10日衣索比亞航空空難影響,中國、英國、紐西蘭等國家已經陸續宣布暫停該機型的運營。

北京時間3月14日凌晨,美國總統川普在白宮發表講話,宣布美國將停飛所有737Max8和737Max9型飛機。

在美國採取行動之前,加拿大當天早些時候決定暫停737 Max系列客機在其領空飛行。

受此消息影響,A股民航板塊開盤逆勢走強,東方航空大漲5%,南方航空、華夏航空、中國航空等紛紛走強。港股航空股也表現強勢,中國東方航空股份漲4.49%,中國南方航空股份漲4.79%,國泰航空漲1.63%。

全球停飛波音737 MAX

中國反應迅速被點讚

截至3月14日凌晨,據不完全統計顯示,在擁有737 MAX型號飛機的55家航空公司中,僅有巴拿馬的巴拿馬航空,以及茅利塔尼亞的茅利塔尼亞航空還在繼續執飛。

(藍色代表未停飛航空公司,黃色代表已停飛航空公司)

3月10日,衣索比亞航空一架波音737 MAX 8飛機發生墜機空難,機上157人全部罹難,其中8位中國公民罹難。

這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故造成189人罹難後,波音737 MAX 8飛機發生的第二起空難。

空難發生在周末,3月11日(星期一),中國民航總局向各運輸航空公司下發文件通知,要求暫停波音737 MAX 8商業運行。目前,中國擁有96架波音737 MAX8客機,是運行該機型最多的國家之一。

中國對此事的迅速反應成為外國輿論的焦點,CNN、路透等外國媒體爭相報導。

當美國政府也宣布停飛波音737Max8和和737Max9型飛機時,美國網友們在推特上對美國政府的「慢半拍」表達了強烈的不滿。

有位網友表示,當波音737Max墜毀時,中國是第一個決定停飛的國家。就在今天早上,(美國)交通部長還在媒體上向大家保證飛機都很好。現在呢?美國和全世界的航空公司都追隨了中國的腳步。

波音股價下跌10%

市值蒸發1700億元

3月10日的空難發生以來,波音股價已經下跌了10.74%,市值蒸發255億美元,折合人民幣約1700億元。

評級機構惠譽表示,此時採取信用評級行動還為時過早,但是波音737 MAX可能在2019年很長時間內成為整個航空業信用領域的擔憂。

美國經紀公司Edward Jones則將波音股票評級從買進下調為持有,稱埃航空難事故可能使該公司遭遇「訂單推遲」。

除了可能遭遇訂單推遲的問題之外,波音公司還可能面臨各項索賠。

3月14日,廉價航空「挪威航空公司」的創始人和執行長比約恩·肖斯通過社交媒體宣布,挪威航空將要求美國波音公司賠償因停飛波音737-8型飛機所造成的損失。

肖斯說,公司新買的飛機被迫停飛,「由此產生的損失不應由我們來承擔」,而應該由飛機製造商來買單。

據報導,挪威航空有163架飛機,其中18架為波音737-8。

FAA收到新證據

埃航和獅航空難有相似之處

北京時間3月14日凌晨4點,美國聯邦航空管理局(FAA)發表聲明稱,要求暫時停飛所有美國航空公司運營的波音737 MAX機型,並禁止該機型進入美國領空範圍。

FAA表示,上述決定是根據(當地時間)當天早上收到的數據收集進程、在現場收集和分析的新證據,加上新發現的衛星數據而做出的。

文件稱,在2019年3月13日,埃航空難的事故調查小組從飛機殘骸中發現了有關飛機結構的新信息,這些信息與新發現的飛機飛行路徑衛星跟蹤數據一起,暗示埃航空難和獅航空難存在相似點,需要進一步調查這兩起事故存在共同原因的可能性。因此,美國聯邦航空管理局要求所有的737 MAX飛機停飛,等待進一步調查。

波音隨後在一份聲明中表示支持FAA的決定: 「我們支持這一出於充分謹慎考慮的的主動措施。在飛機製造中,無論過去、現在還是將來,安全始終是波音的核心價值。對於我們和整個航空業,沒有比安全更優先的事項。我們正在盡一切努力與調查機構合作來了解事故的起因,開展安全改進措施並幫助確保事故不再發生。」

附:波音公司官方聲明

經與美國聯邦航空局、美國國家運輸安全委員會和客戶們協商,波音支持暫停737 MAX運營的行動。

2019年3月13日 – 波音公司仍然對737 MAX的安全性具有完全的自信。儘管如此,在與美國聯邦航空局、美國國家運輸安全委員會,以及世界各地的航空管理機構和客戶協商後,出於充分的謹慎並為了確保飛行大眾對這種飛機安全性的信心,波音已經決定,建議美國聯邦航空局暫停全球全部371架737 MAX飛機的運營。

波音公司董事長、總裁兼執行長丹尼斯·米倫伯格(Dennis Muilenburg)表示:「我代表全體波音團隊,向在兩次悲劇性事故中離世的人們的親友致以最深切的哀悼。」

「我們支持這一出於充分謹慎考慮的的主動措施。在飛機製造中,無論過去、現在還是將來,安全始終是波音的核心價值。對於我們和整個航空業,沒有比安全更優先的事項。我們正在盡一切努力與調查機構合作來了解事故的起因,開展安全改進措施並幫助確保事故不再發生。」

波音做出此項建議並支持美國聯邦航空局的決定。

來源：中國基金報

相關焦點

  • 美國航空第四次延長停飛波音737 MAX時間至11月2日
    美國航空第四次延長停飛波音737 MAX時間至11月2日 美國航空公司14日宣布，由於美國聯邦航空局沒有解除波音737 MAX的禁飛令，這家空運商將第四次延長這一系列客機的停飛時間，至11月2日。
  • 印尼鷹航宣布取消49架波音737 MAX 8型客機訂單
    印度尼西亞鷹記航空公司22日聲明，這家國營企業已致函美國波音公司，要求取消49架波音737 MAX 8型客機訂單。鷹航發言人伊赫桑⋅羅桑說，取消訂單原因是印尼乘客對737 MAX 8客機「不再信任、失去信心」。他說，鷹航正在等待波音回復;後者準備下周派代表赴印尼，協商鷹航「退訂」事宜。
  • 全世界都停飛波音737MAX之後 臺灣終於宣布禁飛 網友反應亮了
    衣索比亞航空飛機墜毀次日，中國民航局在全球第一個發出「禁飛令」，要求中國各航空公司暫時停止運營波音737 MAX8客機。截至到北京時間3月13日晚上，全球52家擁有波音737 MAX飛機的航空公司有超過40家停飛，僅剩下美國和加拿大等少數國家的航空公司沒有停飛，而且很多沒有該型號飛機的國家和地區也出臺禁令，禁止該型飛機在所轄空域起降和穿越，包括中國香港、澳門特區。
  • 榨乾波音這件事:空客和737max沒成功,波音股東做到了
    看看美國飛機製造商波音公司近期的股價就知道了。從2月12日最高點的347.895美元，3月18日盤中一度跌到89美元，市值縮水到原來的三分之一，也是貴州茅臺市值的三分之一。從3月23日開始，隨著整個美國股市大漲，波音股價又開始大幅拉升。連續4天漲幅超10%之後，3月26日的股價相較一周前直接翻番：達到180.550美元。
  • 禁飛令解除後,波音737Max客機迎來美國首筆訂單
    據美國中文網報導，當地時間22日，美國阿拉斯加航空公司宣布，將購置68架波音737Max型客機，超出了原計劃的購買數量。據稱，這是波音被批准復飛後，在美國拿到的首個訂單。報導稱，新冠疫情對波音公司而言，可謂「雪上加霜」。
  • 禁飛令解除後 波音737Max客機迎來美國首筆訂單
    中新網12月23日電 據美國中文網報導，當地時間22日，美國阿拉斯加航空公司宣布，將購置68架波音737Max型客機，超出了原計劃的購買數量。據稱，這是波音被批准復飛後，在美國拿到的首個訂單。　　報導稱，新冠疫情對波音公司而言，可謂「雪上加霜」。
  • 波音股價下挫 因737Max或將停產
    波音也一再警告投資者，如果禁飛令持續時間超過預期，它可能會再次減產，或暫時關閉生產線。波音CEO丹尼斯.穆倫堡(Dennis Muilenburg)表示，完全停產可能比再次減產「更有效」。波音在一份聲明中表示：「我們將繼續與美國聯邦航空管理局和全球監管機構密切合作，確保737 Max的認證和安全恢復服務。」
  • 美聯航重新接收,巴西勒莫國航今日復飛,波音737 Max真的安全了嗎...
    這也是自美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）對波音737 Max下達將近兩年的停飛令並於上月宣布取消禁飛令後，美聯航將成為第一家重新接受波音737 Max型號飛機的航空公司。
  • 因737 Max危機拖累 波音20年來首現年度虧損
    自從波音737 Max客機兩次空難導致346人身亡後，波音737 Max系列客機遭到全球禁飛。波音公司在過去近一年時間中，試圖修復軟硬體問題，讓737 Max重新得到認證，但該進程卻因為測試和修復中不斷出現的各種問題一再推遲。
  • 埃航空難後,越來越多的國家禁飛波音737MAX系列
    參考消息網3月13日報導外媒稱，衣索比亞航空公司波音737 MAX 8型客機當地時間10日墜毀後，越來越多的國家和航空公司宣布停飛該機型。時隔不到5個月，波音737 MAX 8型飛機已發生兩起空難。據美國《時代》周刊3月12日報導，自2017年投入商業服務以來，737 Max 8成為波音公司一款受歡迎的新機型。目前，有300架737 MAX 8型飛機執行飛行任務，全球範圍內的訂單超過5000份。報導稱，美國聯邦航空局11日晚間發布全球「持續適航」通知。不過越來越多的美國政界人士已在呼籲美國停飛該機型。
  • 美國阿拉斯加航空公司宣布,將購置68架波音737Max型客機
    據美國中文網報導，當地時間22日，美國阿拉斯加航空公司宣布，將購置68架波音737Max型客機，超出了原計劃的購買數量。據稱，這是波音被批准復飛後，在美國拿到的首個訂單。報導稱，新冠疫情對波音公司而言，可謂「雪上加霜」。此前兩起致命空難讓737Max遭遇近兩年的禁飛，而新冠疫情又讓航空業遭受重創，波音也不得不下調飛機價格。
  • 一夜暴跌500億!波音宣布停產737 Max 最大競爭對手笑了
    繼全球停飛後，波音737 Max飛機也要停產了。波音宣布停產737 Max12月16日，波音公司宣布，從明年1月起暫停737 MAX飛機的生產，停產的持續時間無法預計。停產預計將「衝擊美國經濟」停產消息公布後，當天波音股價大跌超過4%，市值蒸發82億美元(約合人民幣574億元)。美國銀行分析師Ron Epstein表示，這一暫停可能表明，737 Max重新投入使用並非如樂觀投資者所預期的那樣指日可待。
  • 中國天空再無波音737MAX,民航局:全面禁飛,等待通知
    針對近日飽受社會爭議的波音737MAX型飛機連續兩架飛機墜毀事件，民航局霸氣發文：「全面禁飛，等待通知」，而後，各公司也很自覺的停止了所以B737-MAX客機的運營計劃。2019年3月10日，衣索比亞航空公司在距離衣索比亞首都50公裡的地方，墜機地點被砸出大坑，飛機殘片遍地都是，失事飛機乘客和機組人員全部罹難。
  • 全球禁飛、市值蒸發逾260億美元 波音麻煩才開始
    （原標題：全球禁飛、市值蒸發逾260億美元 波音的麻煩才開始）
  • 波音終於決定停產737 MAX,無奈之舉還是「丟車保帥」
    人遇難，隨後737 MAX在全球範圍內遭到禁飛。 前段時間波音公司還在杜拜航展期間陸續宣布，旗下波音737 MAX系列機型近期已獲得60架新增訂單，其來自哈薩克斯坦的Air Astana航空和土耳其的SunExpress航空
  • 印尼將繼續禁飛波音737 MAX飛機
    來源：中國新聞網原標題：印尼將繼續禁飛波音737 MAX飛機 中新社雅加達11月21日電 印尼最大英文報紙《雅加達郵報》網站21日報導，儘管美國聯邦航空局批准了波音737 MAX型飛機復飛，但印尼仍將繼續禁飛該型號飛機
  • 波音不講武德?737max即將復飛!
    2018年10月及2019年3月，獅航和埃航兩家航空公司在運營波音737max客機時發生了空難，半年的時間，兩架波音737max，帶走了346條鮮活的生命，給人類航空史蒙上了厚重的陰影，但是在事故發生六百多天後，美國聯邦航空管理局缺撤銷了對波音737max客機的禁飛令，並在2020年12月29號，由美國航空率先使用波音737max
  • 美參議員呼籲停飛波音737 MAX,飛行員去年報告兩起異常
    據外媒報導，當地時間3月12日，負責監督美國航空業的美國參議院商業、科學和運輸委員會主席宣布，由於多名議員質疑波音737 MAX 8飛機的安全性，將舉行航空安全聽證會。報導稱，由於有議員數日詢問波音737 MAX 8飛機的相關問題，並要求停飛737 MAX 8飛機，美國參議院才宣布舉行聽證會。
  • 兩年禁飛結束即將復飛 波音737Max迎來美國首筆訂單
    【CNMO新聞】據外媒消息，日前，美國阿拉斯加航空公司宣布，將購置68架波音737Max型客機，超出了原計劃的購買數量。據稱，這是波音被批准復飛後，在美國拿到的首個訂單。 報導稱，疫情對波音公司影響重大。
  • 繼美航復飛後波音再迎利好消息 瑞安航空訂購75架737 Max
    騰訊證券12月4日訊，瑞安航空周四表示，同意購買75架波音737max噴氣式飛機，這對陷入困境的波音飛機製造商來說是一個提振，此前該飛機曾長期停飛。按照最新訂購價，這家歐洲廉價航空公司的這筆訂單交易價值超過70億美元。瑞安航空選擇行使選擇權，在此前同意從波音購買135架飛機的基礎上再購買該機型。