春節將至，越來越多的人開始計劃回家的旅程。近日，國家發改委發布公告稱，將放開24項商品和服務價格，其中，民航、鐵路等交通運輸的價格是「放開」的主要領域。一時間，票價會不會上漲成為了民眾關心的話題。
經過記者調查發現，一些中短途航線的機票價格的確會小幅上調。而搭乘火車的乘客則可放心，鐵路票價不會上漲，因為此次放開的4項鐵路運輸價格中，並不涉及之前外界傳言的已有鐵路客運項目。
發改委開放交通運輸價格 機票火車票會漲價嗎？（資料圖）
部分機票票價將小幅上調
近日開放的24項商品和服務價格包括菸葉收購價格、4項具備競爭條件的鐵路運輸價格、國內民航貨運價格和部分民航客運價格、放開港口競爭性服務收費、民爆器材出廠價格、民爆器材出廠價格、7項專業服務價格。此外，發改委還指導地方放開了9項商品和服務價格。
一直以來，國內民航航線的貨物運價、旅客票價，都是由民航局會同國家發改委管理，實行政府指導價，省區內短途航線以及部分與地面運輸方式形成競爭的跨省航線旅客票價實行市場調節。
現行的政府指導原則，是早在2004年頒布的《民航國內航空運輸價格改革方案》，其中確定了航空運輸企業在境內銷售執行的各航線公布票價基準價為平均每客公裡0.75元，並實行浮動幅度管理，規定「票價上浮幅度最高不得超過基準價的25」。
十年後，這樣的定價規則終於有所改變。據第一財經日報消息，根據民航局、國家發改委5日聯合下發的《關於進一步完善民航國內航空運輸價格政策有關問題的通知》(下稱「通知」)，票價定價準則出現了變化，記者就複雜的公式諮詢相關專家發現，按此次票價調整規則，大部分航線的最高銷售票價將有8%~12%的上調。
「中國民航局發布的數據顯示，2014年1~10月，中國國內航線旅客的平均航段距離是1378公裡，而國內航線旅客絕大部分旅行是在1200~1500公裡區間，因此，國內旅客會有面對機票價格的小幅上調。」民航資源網專家楊波指出，不過，根據新的定價規則，國內普通航線不同航程的調價幅度不同，航程越長，增幅越低。比如900公裡的航程調價幅度可以達到18%，而1500公裡的航線僅有8%。超過2000公裡航線，基本上是零增長。
值得注意的是，記者拿到的一份來自深航公布的運價調整匯總表就顯示，近期一些航線的全價票已經悄然上調約10%。比如廣州到海口調整前的全價700元，調整後770元，漲幅10%，無錫到長春調整前的全價1510元，調整後1600元，漲幅6%。
此外，新的《通知》還進一步放開了101條相鄰省份之間、與地面主要運輸方式形成競爭的600公裡以下短途航線旅客票價。
對此，楊波則認為，由於國內高鐵的快速成網，高鐵在短程航線對民航運輸的衝擊巨大，這種情況下，航空公司在短程航線上減少運力投入，該部分市場佔航空公司的投入份額正在減少，因此放開600公裡以下的短途航線旅客票價，對航空公司的影響極其有限。