前兩天一名男子在乘坐美國聯合航空的航班時出現了嚴重昏迷，隨後因搶救無效而身亡的事熱度還沒完全過，這一波未平一波又起！又就乘客飛行的安全保障問題遭到質疑。
12月14日，從奧蘭多飛往洛杉磯國際機場的一架美國聯合航空公司(United Airlines)航班飛行兩小時後，飛機上一名男子隨即昏迷。客機被迫轉飛紐奧良，醫護人員將他送往當地一家醫院搶救無效死亡。
緊接著，在昨天發布的一份驗屍報告稱，該男子死亡原因為急性呼吸衰竭，並確診為新冠肺炎陽性，當時同行的乘客也已經出現了疑似感染者。隨後，死亡男子的妻子才承認她的丈夫早在登機前就已經出現了新冠症狀，但他們在出行前對此做了隱瞞，並未向航空公司匯報實情。
雖然乘客隱瞞病情有一定責任，但是美聯航在行前檢測中也明顯存在疏漏，才導致了飛機上的二次感染。
隨著事件關注度越來越高，當時的部分同行乘客也曝出了飛機上的一些細節，明顯反映出機組人員工作上的疏漏，如果能及時處理得當，或許事情還有挽回的餘地：
當時飛機起飛大約兩小時後，當事人突然停止呼吸。據其他乘客回憶，該男子從飛機剛起飛時就已經有一點呼吸困難了。
機組人員發現後，詢問機上是否有醫生，一些人試著去幫忙，並且能明顯地聽到了該男子胸部的骨頭在搶救時被壓破的聲音，隨後被搶救者臉色開始發青。
據另一位乘客表示，這名男子的妻子最初只說他存在呼吸急促，味覺和嗅覺缺失的症狀。後來在紐奧良與急救人員交談時，才承認她丈夫曾檢測出為冠狀病毒陽性患者。
這名乘客在紐奧良被接下飛機後，機組人員對他的座位進行了簡單的清潔，隨後便繼續飛往洛杉磯。
然而，在12月21日，事件又再度發酵。當時在飛機上幫助死亡新冠患者做胸外按壓急救的一名乘客，疑似感染了新冠病毒。
該疑似感染乘客是美國海軍退伍軍人託尼·阿爾達帕（Tony Aldapa），在死者妻子告訴他自己的丈夫有冠狀病毒樣症狀後，他依舊選擇幫助死者做嘴對嘴心肺復甦術。
阿爾達帕表示：「我沒有想這麼多。那是我當時唯一想做的一件事。我只是想幫助一個需要心肺復甦術的人。」
但是自從乘坐了周一的這班航班後，阿爾達帕就出現了疑似新冠的症狀。目前他在家中隔離，等待COVID-19測試的最新結果。
根據美國大部分航空公司的規定，所有乘客必須在出行前，填寫調查表格，確認自己在過去14天內沒有被確診為新冠病毒檢測陽性，也沒出現過類似感染新冠病毒的症狀才可以登機。
但是，這裡明顯存在一個bug：航空公司該如何確認乘客是否有謊報實情呢？如果乘客刻意隱瞞，航空公司又該如何保證其他同行乘客的安全呢？
消息人士稱，這次事件中的當事人夫婦雖然填寫了那張表格，但是為了順利登機卻謊報沒有上述兩種情況。
在此次事件中，美聯航就讓可能患有新冠的患者乘坐飛機一事，受到了社會各界的質疑。目前，航空公司對此並沒有進行解釋。
此外，美國聯合航空公司還表示，已向美國疾病控制與預防中心（CDC）提交了所有乘客信息和座位安排。且由於無法提供醫療建議，有個別乘客他們不會聯繫。但補充說，CDC將會負責聯繫任何可能接觸到病毒的乘客。
這次事件可以說是意外，但也是完全可以避免的。
死者和家屬在上飛機前，對自己症狀與病情的隱瞞，顯然是非常自私的行為。不負責地謊報真實情況，虛假填寫表格，無疑將飛機上的其他所有乘客的生命安全置身事外。
但與此同時，美聯航對可疑新冠患病乘客的排查力度也令所有人感到失望。美聯航聲稱需要所有乘客提交近期的新冠病毒檢測結果為陰性。然而，實際上卻對於乘客是否存在隱瞞行為沒有做出任何監管，甚至沒有連測量體溫的排查機制都沒有安排。
可以說，這次死亡患者悲劇的釀成，死者和家屬本身，以及航空公司對此都有很大一部分責任。最無辜的莫過於相信航空公司，也相信了當事人的其它同行乘客。
Ref:
https://www.chineseinla.com/hotnews/2025044.html
https://www.nbcnewyork.com/news/national-international/emt-coronavirus-covid-19-united-airlines-flight-cpr/2792968/?_osource=taboola-recirc
文案&排版 | 九，蔣小鹿
審核 | 九
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