自從遠離家鄉加入北漂行列之後，每年都有那麼幾次特別糾結，比如如何巧妙地躲避「催婚」，當然比「催婚」更慘是「買不上回家的票」，這是一個比「有錢沒錢回家過年」更加悲催的故事。
這不自1月14日起，春運鐵路第一輪售票高峰已經掀起了，準備返鄉的乘客之間的搶票戰開始白熱化。
隨著春運潮的到來，不少搶票軟體已經秣馬厲兵，諸如高鐵管家、智行火車票、美團、京東、攜程。
如果說今年春運和去年春運最大的區別是什麼？我的回答就是搶票軟體火了起來，黃牛(收費)開始變得正規。沒錯，有些搶票軟體，只要你願意多付一些錢，這些軟體還是很樂意為你去搶票。
雖然「一票難求」，但是歸心似箭的遊客，仍然會用盡渾身解數，來求得一張「返鄉」的票。那麼，具體的搶票方法都有哪些？
12306的溫馨提示，你get到了嗎？
臨近春運，備受遊客吐槽的還屬12306，去年的驗證碼事件，至今仍記憶猶新。幸好今年並沒有出新的么蛾子。
雖然吐槽，但是要想買到票，還必須得通過12306，畢竟搶票軟體、搶票網站都是建立在12306的基礎之上。那麼，掌握好12306的放票時間和規律是很有必要的。
首先，請牢記搶票的時間點，做好搶票的準備。12306網站放票的時間點一般為21個，從8點到18點期間，每逢整點和半點都會有新的火車票起售。
其次，購票渠道上，12306網站給出的搶票渠道有線下窗口、12306網站與電話訂票。巧妙地運用好這幾個渠道，可能事半功倍哦。
不少人指出，採用電話訂票時也可以採用「迂迴」的策略，當電話打不通時，可採用加所屬省份其他城市電話區號或者使用固定電話，至於有沒有用，尚需檢驗。
再次，撿漏方式，如果實在沒不上票，那麼不妨先買個人不是很多的車次，或者採用區間城市乘車的方式進行買票，上車後可補票。還有12306提醒，不少車票會在開車半個小時前退票，所以這個時間點買票機率很大，但是這樣做也很冒險。
搶票軟體的拉鋸戰
近年來，搶票軟體APP如雨後春筍，迅猛發展起來。本人就是購票軟體高鐵管家的註冊會員。
綜合來看，目前的搶票工具主要分為兩類，分別為搶票網站和搶票軟體，目前橋票軟體的使用率比較高，這也符合用戶的使用習慣。不過，不少媒體披露，所謂的搶票軟體，並沒有那麼神奇，不一定能搶到票。
下面還是來匯總一下搶票軟體所謂的加速方法
1、不使用套餐搶票、不讓朋友支持
如果不是春運，小編也會使用這種套餐，畢竟不會平白無故地多花銀子。在春運期間使用這種方法，無異於作繭自縛。前幾天小編買回家的票，用的是高鐵管家，但是搶到的概率基本很小，改用美團之後，搶到的概率大很多，而且出票的時間大都集中在發車的前三天。
2、使用付費套餐
注意了，收費來了。不少搶票軟體默認勾選光速套餐，如果多付錢的話，會得到軟體的重點注意，幫你搶搶搶。仿佛，如果不夠買套餐，它們就不會賣力似的。不過即便如此，還是有不少的遊客，參與到光速套餐的活動中。光速套餐真的有用麼？真相是值得推敲的。
3、朋友幫助加速
讓朋友幫忙加速的方式，在小編看來，更像是APP推廣的套路，畢竟幫忙搶到票的機率還是微乎其微。但是，對APP的宣傳幫助，是頗有成效的。
綜上，在使用搶票軟體的過程中，小編還是建議大家謹防黃牛，不要賠了夫人又折兵，得不償失。
12306積分到底有什麼用？
作為鐵路的忠實用戶，今年火車出行的頻次很高。自從12306會員積分系統推出之後，朋友介紹說最好辦一個，但是小編始終不知道這個積分有什麼用。小編認為，這個積分除了免費購票之外，對搶票來講，沒有任何幫助。對了，你現在是12306的會員麼？
目前來看，鐵路會員的積分有三種：乘車積分、活動積分與升級積分，活動與升級還沒有明確的要求，主要的積分途徑還是來自於乘車積分。
乘車積分：會員買了能積分的列車車票，並且實際坐車到站後獲得的積分;
乘車積分計算方式：乘車積分= 給自己的車票的票價x5
並不是所有的車票都可以積分，像國際列車、往返香港列車、積分兌換的獎勵車票、列車補票、到站補票等目前是不參與積分累積的。
另外，註冊成為會員之前購買的車票，是不辦理補積分的，也就是說，只有你成為常旅客會員之後，你購買車票才能獲得相應的積分。而且，積分並不是一直有效的，積分從進入你的帳戶當日起連續12個月有效，如果到期時你還沒有用來兌換，那麼它們可就作廢了。
終極妙招
1、區間內票
如果實在買不到回家的票，不如查詢一下出發站到終點站這個區間內的火車票，然後上車補票。
2、拼車回家
距離不遠的朋友，可以採取拼車的方式，趕集、58都會有各種拼車的帖子，還有滴滴、神州的順風車、拼車以及專車，土豪的話可以租個神州專車。這個方法是屢試不爽的方法。不過，春運期間，還是得注意安全，拼車最好找熟人作伴。