...他已經連續三個周末隨心飛!隨心飛持續火爆,後天這家航空公司也...

2020-12-15 騰訊網

6月18日,東航上線「周末隨心飛」產品,上海市民錢先生第一時間搶購了一套。過去的三個周末,他已經使用隨心飛兌換了三趟出行:昆明、青島和廈門。

關於出行目的地,錢先生有一套自己的選擇標準。首先,城市需要是自己喜歡的,「比如我這幾個周末去的三個城市,它們都有幾個共同點,就是有老城區;有本地特色的食物,比如昆明當地的各種菌類,海濱城市青島和廈門都有豐富的海鮮可以品嘗。」同時,作為一個資深咖啡愛好者,當地的特色咖啡店也是錢先生每到一個城市必去體驗的。

昆明是錢先生購買「周末隨心飛」產品後第一個選擇出行的城市。在6月27日這天,他來了一場「昆明一日遊」,當天上海-昆明往返。

錢先生前往昆明的主要目的是去當地的動物園參觀,頭號目標是昆明動物園裡的「菲氏葉猴」。

錢先生當天拍到的菲氏葉猴 (採訪對象提供)

當天,錢先生搭乘東航早上7點40分的MU5814航班從上海前往昆明,中午12點,他已經在昆明動物園看過了菲氏葉猴、黃頰長臂猿、白眉長臂猿、白頰長臂猿……下午3點左右,錢先生已經在當地一家餐館,點上了昆明特色菜餚:青頭菌、黃賴頭菌……晚上7點多,他落地上海,在回家前順路去了一家咖啡店喝了一杯冰美式。

昆明當地的菌類菜餚(採訪對象提供)

昆明之後的兩個周末,錢先生分別去了青島和廈門兩個城市,均在當地住了一晚。由於從事傳媒行業,錢先生自嘲自己是「社畜」,周末也要隨時「搬磚」,摸索出了一套交通工具上的搬磚經驗。

「在機場,或者航班上,都可以『搬磚』。」他告訴記者,不同的交通工具和路線,「搬磚」的舒適度也略有差別,比如京滬高鐵路基好,乘坐體驗舒服;滬寧高鐵路基稍差,就比較晃,因此前者更適合打開電腦辦公。

接下去的這個周末,錢先生表示,自己可能會飛去深圳,準備去看看深圳野生動物園。

隨心飛持續火爆,東航推出配套服務

7月11-12日是東航「周末隨心飛」產品推出後迎來的第三個周末。東航提供的數據顯示,東航旅客的第三個周末隨心飛涉及全國範圍內137個城市、590條航線、1867個航班。受高考後學生旅客數量增加,旅客量相比前兩個周末再創新高。

圖片來源:東方航空官方微信

在最新一期東航隨心飛目的地熱力排行榜中,上海、成都、昆明、廣州、西安、深圳、南京、北京、重慶、杭州榮登榜單熱門前十。

隨著周末隨心飛出行的持續火爆,東航計劃在全國多地推出「隨心飛」旅遊專享當地酒店、接送機、租車服務、景點門票、餐飲等配套福利活動,包括上海、廈門、重慶的綠地、雅高、萬豪酒店和張家界、銀川、騰衝、西雙版納等地的民宿酒店。據悉,目前已達成意向的涉及全國30多個城市的1000餘家旅遊鏈上下遊合作方。

以網紅城市重慶為例,目前東航夏秋季開通了重慶、萬州始發到上海、北京、西安、昆明等18個國內城市的直飛航線,每天進出港航班達66班。在重慶,隨心飛旅客可享受多家酒店、景區門票套票、機場接送機服務等優惠活動,精品純玩團重慶市內一日遊人均88元起等配套福利。

東航工作人員在重慶機場歡迎隨心飛旅客(東航提供圖片)

新晉網紅城市長沙也是全國周末隨心飛遊客的熱門首選城市。東航提供的信息顯示,7月11日當天共有約1300人次通過兌換東航「隨心飛」產品抵達長沙,其中以上海、成都、南京、無錫方向居多。隨著高考後暑運的到來,「隨心飛」旅客長沙訂座逐步遞增。

據悉,東航在長沙多次對接當地政府、機場、景區、酒店、商場、餐飲企業等,推動以資源打包、合作互贏等「機票+」方式的挖潛合作,希望讓更多的旅客通過東航、上航在湖南的4個通航點、超過30條國內航線前往湖南。

東航工作人員在長沙機場歡迎隨心飛旅客(東航提供圖片)

春秋「隨心飛」本月15日開售,新增28條國內航線

7月10日,春秋航空也推出了自己的隨心飛產品,售價2999元起,預計7月中旬在春秋航空官方APP上發售。不同於東航的產品只能在周末使用,春秋的隨心飛產品「不限出行次數、不限出行日期、不限國內航線」,出行日期包括中秋節和國慶節。

目前,春秋航空在飛的國內航線(含港澳臺地區)共計170餘條,所有航線均包含在「想飛就飛」紀念禮包的適用範圍內。

作為一家基地在上海的低成本航司,春秋航空的航線網絡遍布全國,幾乎有通達國內大中小城市的航線。今年7月起,春秋航空將新添28條國內航線,上海市民可直飛日照、張掖、滿洲裡、洛陽、井岡山、石河子等地。

春秋航空航線網絡 來源:春秋航空官網

暑運期間,春秋航空加快國內航線的布局, 覆蓋更多國內航點。7月1日開通揭陽-漠河-哈爾濱、西安-黔江航線;7月11日起開通上海至日照、揚州(泰州)至榆林航線;7月14日開通上海-蘭州-石河子航線。據悉,春秋航空近期還將開通上海至滿洲裡、松原、井岡山、洛陽等航班。

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  • 航空公司「隨心飛」產品設計
    編輯導語:今年上半年因為疫情的原因,航空公司的日子並不好過,很多航空公司都面臨巨額虧損的情況,為了自救,航空公司紛紛推出「隨心飛」套票;本文作者分析了航空公司「隨心飛」的產品設計。6月18日,東方航空率先推出「隨心飛」套票,消費者支付3322元買下產品後,即可在2020年12月31日前的任意周末兌換消費。
  • 多家航空公司推出「隨心飛」 能否真正隨心任意?
    文、圖/廣州日報全媒體記者李妍通訊員東宣、南宣策劃/逯旭瑞截至7月17日,東航「周末隨心飛」機票已使用超過25萬人次,出行方向涉及全國各地137個城市,今年年內,「周末隨心飛」有望帶動總數250萬人次的旅客出行。
  • 半年巨虧700億,航空公司靠什麼「隨心飛」?
    「隨心飛」的出現,似乎為半年內「打飛的」走遍全國的奢侈計劃提供了實惠的可行方案,迅速受到消費者熱捧,截至6月30日,東航「隨心飛」產品已經賣出超過10萬套,因為過於火爆,甚至出現黃牛高價倒賣的情況。此外,多家航空公司都推出了定製包機、外賣、電商等五花八門的業務,「不務正業」的背後,其實是航空公司巨額虧損下的焦慮。以都推出了「隨心飛」產品的東方航空、海南航空、春秋航空三家為例,在今年一季度,三家公司的營收及淨利都出現大跌。
  • 擠爆東航APP的「周末隨心飛」到底值不值?
    繼東航推出價值3322元的「周末隨心飛」產品後,華夏航空也緊隨其後推出了價值2999元的全國無限次飛行套餐。分析認為,在航空需求疲軟的背景下,指定期限內的無限飛可有助於航空公司提升自身造血能力。那麼,航空公司能否借多重限定條件下的無限飛產品成功「回血」呢?
  • 「隨心飛」真能「隨心」嗎?背後其實是筆經濟帳
    「我加了一個隨心飛的玩家群,群裡有的大神都要飛回本了。」廣州市民郝先生在東航「隨心飛」產品出街後就下單了,已經趁著周末飛了威海、西安等多個地方旅行。但是,有了「隨心飛」真能「隨心」嗎?這背後,其實是一筆經濟帳。
  • 航空公司第一批「隨心飛」到期,有人花3000多元包年,飛了42次
    但也有人只買到了後悔,激情下單後卻兌不到機票、擠不出時間、沒辦法改籤,或者周末飛了一次之後發現比加班還累,把隨心飛變成「買了就是用了」的健身卡,白白為航空事業做貢獻。本來,隨心飛是疫情下無法正常營業的航空公司為減少損失而出臺的試水項目。沒想到,從6月18日東航首推周末隨心飛開始,陸續十幾家航空公司紛紛跳進這個泳道。一時間成為現象級產品,水花四濺。
  • 航空公司「疫」中求變:隨心飛、無限飛、任意飛
    就在這時,東航冷不丁地放出一款3322元/人的「周末隨心飛」的產品,不但引爆「618」全場,且熱度一直持續不減。隨後,海航、華夏航空等也推出各具特色的全國不限次數飛行套餐。截至7月1日,微博上與「隨心飛」相關的話題多達十幾個,其中,僅#東航周末隨心飛#就有1418.3萬閱讀次數。
  • 航空公司「隨心飛」產品設計
    編輯導語:今年上半年因為疫情的原因,航空公司的日子並不好過,很多航空公司都面臨巨額虧損的情況,為了自救,航空公司紛紛推出「隨心飛」套票;本文作者分析了航空公司「隨心飛」的產品設計。6月18日,東方航空率先推出「隨心飛」套票,消費者支付3322元買下產品後,即可在2020年12月31日前的任意周末兌換消費。隨後,春秋航空、海南航空、華夏航空、吉祥航空、中國南方航空等各大航空公司也陸續推出類似產品,花式自救。
  • 航空公司:從「隨心飛」到「無限飛」
    「第一個吃螃蟹」的東方航空  作為「隨心飛」的首發者,東方航空在「6·18」購物節當日推出了「周末隨心飛」產品,旅客花3322元購買這款產品後會獲得一張電子卡,激活電子卡便可以在2020年12月31日前兌換東方航空和上海航班除港澳臺地區外,國內所有城市任意周末航班的經濟艙機票,並且無兌換次數限制。
  • 「隨心飛」能讓航空公司飛得隨心嗎?
    「隨心飛」能讓航空公司飛得隨心嗎?  「隨心飛」類產品的好處包括可以提前鎖定旅客,並迅速獲得可觀的現金收入,可以吸引到一波價格敏感的「粉絲」等等,之前的各類新聞報導及文章中已有充分的論述了,從目前來看,「隨心飛」類產品讓旅客飛得隨心了,那航空公司是否也飛得隨心?本文的主要觀點是:「隨心飛」是個好產品,但不能過分依賴。
  • 「隨心飛」怎樣才能更隨心?
    近期,類似於消費年卡的「隨心飛」航空服務產品備受業界關注,短時間內創下銷售紀錄,消費者購買火爆甚至導致航空公司系統崩潰。「隨心飛」產品還拉動了「隨心住」「隨心遊」,將消費熱度延伸到酒店、旅遊市場。創新產品「隨心飛」火爆程度超預期今年「6·18」購物節期間,東方航空推出「周末隨心飛」產品,消費者花費3322元購買這套產品後,可在今年12月31日前的任意周末,兌換除港澳臺外的所有國內航班經濟艙,無兌換次數限制,但是每套產品同時最多預約三個航段。
  • 2999元,第四家航空公司推出「隨心飛」,不限次數、時間、航線!
    繼東航6月18日首開先河發布「3322元,周末隨心飛」機票套餐以後,華夏航空馬上跟進,發布了華夏航空「2999元,國內隨心飛」產品。緊接著,國內的航空巨頭海航集團也在7月6日正式開售「2999元,海航隨心飛」機票套餐。就在大家呼喚和期盼三大航之一的南航也推出類似產品時,第四家航空公司出手了!
  • 多家航空公司推出「隨心飛」 能否真正隨心任意?
    為助力復工復產,促進國內消費,自今年6月以來,東航、海航、南航等中國多家航空公司相繼推出「周末隨心飛」「快樂飛」等機票套餐服務。旅客花3000元上下的價格就可以在指定時間內多次飛行,這引起了廣泛關注。類似的「隨心飛」服務,能否助推民航業復甦?旅客在購買和使用產品過程中,能否做到真正的「隨心」「任意」?廣州日報全媒體記者近日進行了調查。
  • 海航「隨心飛」剛開售即售罄,火爆的「隨心飛」南航會跟進嗎?
    東航首開先河的「隨心飛」 「周末無限次、國內任意飛」,自從東航在6月18日當天推出民航首款「周末隨心飛」產品,東航App當天面對洶湧而來的巨大購買需求幾乎陷入崩潰,民眾的乘飛機出行的需求隨之被激發,在6月末的首個周末(6月27
  • 周法| 「隨心飛」不「隨心」究竟是誰的錯?航司?OTA?還是遊客?
    中新社記者 侯宇 攝  航司與OTA紛紛入局,「隨心飛」成熱門  最開始是東航推出了「隨心飛」,接著包括海航、春秋、祥鵬、中聯航、川航、南航等航企等紛紛跟進,目前已有10餘家航企推出類似系列產品,如南航的叫「快樂飛」。由於搶購火爆,海航伺服器還曾兩度崩潰。
  • 各家航空跟隨東航「隨心飛」 為何隨心飛總變成鬧心飛?
    01一、航空公司追捧的「隨心飛」與投訴潮6月18日,東方航空通過其自家APP渠道限量發售「周末隨心飛」產品,消費者以3322元的價格就可以享有「周末無限次」「國內任意飛」等購票乘機服務。隨後,華夏航空也發布了全國不限次數飛行套餐,上百條航線無限次飛行權益,價格為2999元。
  • 「半年五次隨心飛,我還是沒算清是賺還是虧」
    但也有人只買到了後悔,激情下單後卻兌不到機票、擠不出時間、沒辦法改籤,或者周末飛了一次之後發現比加班還累,把隨心飛變成「買了就是用了」的健身卡,白白為航空事業做貢獻。本來,隨心飛是疫情下無法正常營業的航空公司為減少損失而出臺的試水項目。沒想到,從6月18日東航首推周末隨心飛開始,陸續十幾家航空公司紛紛跳進這個泳道。
  • 印鈔能力一般的「隨心飛」,為何讓航空公司前僕後繼?
    圖片來源@視覺中國文 | 松果財經"隨心飛"成了航空公司的標配,成了旅航圈的熱名詞。"隨心飛"會員卡火了。自從6月18日東航推出"周末"隨心飛"後,各大航空公司也陸續推出相似產品。"隨心飛"的推出可以減少航空公司虧損,增加公司的現金流。因為每次飛行的航班都是有固定成本,無論是機艙內只有一名乘客還是坐滿,這筆固定成本都是一定的,所以推出"隨心飛"能減少空座率從而減少航空公司虧損。但有個事實要面對,"隨心飛"只能緩解壓力,其帶來的現金流只是車水杯薪。
  • 印鈔能力一般的「隨心飛」 為何讓航空公司前僕後繼?
    "隨心飛"成了航空公司的標配,成了旅航圈的熱名詞。 "隨心飛"會員卡火了。自從6月18日東航推出"周末"隨心飛"後,各大航空公司也陸續推出相似產品。
  • 10家航空公司「隨心飛」薅到羊毛還是被收割,2.0版指日可待?
    記者 | 薛冰冰編輯 | 沈霄戈16月下旬,東航「周末隨心飛」創新產品一經推出,迅速引燃了航旅市場熱度。尤其7月份以來,更多航空公司不同版本的隨心飛類產品密集上線。10種隨心飛,10種玩法東航「周末隨心飛」作為全民航領域的首發產品,主打3322元半年內不限次數乘坐東、上航周末經濟艙,對於周末有探親、旅遊、異地會友等需求的人群頗為友好,用戶每次只需支付50元燃油機建費用。