買賣二手車,優信、瓜子和人人車,到底該怎麼選?看完就知道

2020-12-21 老司機侃侃車

現在國內的汽車市場已經非常龐大,不論是新車銷售,還是二手車買賣,都有各種各樣的方式,尤其是二手車的買賣模式已經發生非常大的變化,以前買賣二手車需要去當地的二手車市場,各個車販子之間的競爭非常激烈,賣車的時候,每個商戶都能在你的車上找到各種問題,以此壓低你的價格,當你去買車的時候,又會讓你覺得他們的車全都不亞於新車,其中的貓膩非常多,而現在有了各種網絡平臺,可以讓消費者又更多的選擇,比較出名的有優信、瓜子和人人,今天就給各位分析一下這幾家平臺哪個更靠譜、更誠信。

首先是優信,優信二手車也是這些平臺裡除了58以外唯一的上市平臺,上市的好處就是可以解決資金的問題,我們知道二手車平臺需要的資金是非常龐大的,有了上市的背景後,平臺就相對靠譜,而且優信是和全國各地車商接觸最多的二手車平臺,有非常多的資源,官方宣稱提供了315項專業檢測,保證沒有重大事故車、火燒車和水泡車,當你在網上確定了車源後,優信二手車會安排工作人員帶你去驗車,可以為你詳細介紹車輛的車況,如果車況有不好的地方,也會及時的和消費者溝通,等車輛完成交易後,20萬以內的車輛只需付1500元的服務費即可,在後期的使用中,發現車輛有問題,平臺可以提供退車服務,總體來說比較放心,適合不太懂車的消費者選擇。

然後是瓜子和人人車,這兩家平臺的售賣方式差不多,不過由於瓜子的資金更加雄厚,我們可以在各大媒體上看到瓜子二手車的廣告,而且瓜子還有多個大型倉庫,人人車已經逐漸競爭不過瓜子了,瓜子官方宣稱提供259項專業檢測,人人車官方宣稱提供249項專業檢測,可以保證沒有重大事故車、火燒車和水泡車,整體車源也比較豐富,還提供給賣車的客戶「保賣」的方式,最低可以當天拿到50%的賣車錢,省下的前在交易完成後獲得,這種保賣的方式非常的省心,比較適合那些想賣車,但不著急的客戶,因為這種保賣的方式雖然很省心,但是一般花費時間較長,很多人會等不下去而取消,人人車也有類似的服務,但同樣有時間長的缺點。瓜子和人人車目前整體比較靠譜,不過服務費比較高,有的達到了9%,而且各種金融貸款和其他款項容易讓人分不太清楚,雖然大部分平臺都會收手續費,但這兩個平臺是價格比較高的。

其實買二手車已經是很平常的一件事了,很多知名的汽車圈大佬也熱衷於二手車,因為一輛車況好的二手車,性價比是非常高的,但是無奈很多消費者對於車況的把握並不好,導致自身利益受到損失,所以選擇好的平臺非常重要,上面推薦的幾家平臺,我個人認為優信要更加靠譜和誠信,瓜子和人人也還可以,只是服務費有點過高,但無論是哪個平臺,官方宣稱的檢測有多正規,都要多留個心眼,近幾年二手車平臺醜聞頻發,具體購買的時候還需要各位消費者擦亮眼睛,早日找到心儀的車。

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  • 二手車電商三足鼎立,瓜子是如何護得蜀地的
    人人車通過平臺預約上門檢測,將賣家的車況信息生成評估報告上架車源,尋找買家,由平臺對接買家諮詢和預約看車。在此過程中,賣家照常用車,賣車更省心。線下嚴選體驗店,人人車將業務重心從交易轉向服務體驗的重要嘗試,線下店比瓜子嚴選更加真實的展示車源,讓買家更放心。人人車在強化自身專業能力的同時,也開展了分期購等金融服務。
  • 誰說二手車都是一錘子買賣,瓜子嚴選車也有三包服務了
    汽車三包的適用範圍是「包修期限不低於3年或者行駛裡程60,000公裡」和「三包有效期限不低於2年或者行駛裡程50,000公裡」,能滿足這些條件的二手車數量並不多,所以一般大家的認知肯定都和我一樣,二手車交易就是一錘子買賣,能不能碰到靠譜車全看人品,根本沒有後悔藥可吃,更別提享受三包了。
  • 瓜子二手車涉足新車市場 「毛豆」以租代售或難解車源問題
    二手車電商認為通過低首付降低購車門檻,完全可以吸引更多消費者,從而在與汽車4S店的競爭中獲得優勢。但據業內人士分析,目前,這類平臺運營新車業務的難點在車源上,「車企願意提供的車型多是滯銷車和庫存車,這對消費者的吸引力顯然不如暢銷車。」
  • 二手車電商激烈換擋
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  • 李健「敗走」人人車,二手車電商揮別「三足鼎立」時代
    許立向記者講述了一個奇怪的現象:「第一個月入職人人車的銷售人員經常會是當月的銷售冠軍,但接下來絕對不會,因為他們工作的重點已經不是在服務平臺上了,而是謀求私利。」這種現象也就是所謂的「飛單」,銷售與二手車商達成某種交易協議,車商一旦成交就會發回扣給銷售人員,甚至有的評估師會收取買賣雙方的錢財,在評估車輛的價格上做手腳。
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    [釘科技述評]二手車,戰事從未停息,尤其是瓜子、優信、人人車等頭部平臺都在繼續積極尋求突破的機會。近日,二手車電商平臺優信宣布,已與北京恆泰博車拍賣有限公司(博車網)籤署最終協議,剝離旗下事故車拍賣業務「豐順路寶」。這並不是優信近期首次剝離業務了,據了解,在2019年6月份,優信率先剝離旗下「優信一成購」新車業務,隨後在7月份又剝離了旗下當時被認為「最為賺錢」的金融服務。
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