以下內容根據咩事、南方+的報導整合：
粵港澳大灣區跨度最長的兩條地鐵——18與22號線，再次傳出新動向。
11月9日，廣州地鐵發布《粵港澳大灣區城際線路（廣州東至花都天貴、芳村至白雲機場）工程勘察設計總承包項目招標公告》。
廣州東至花都天貴就是廣州地鐵18號線北延段，芳村至白雲機場即廣州地鐵22號線北延段。
這意味著，廣州地鐵18號線和22號線的北延線路走向及站點首度詳細曝光，兩條線路的時速均為160公裡，二者將在白雲區實現交叉換乘，換乘站有兩個，分別是白雲城市中心站和空港經濟區站，白雲區成為大贏家，如下圖所示：
值得一說的是，作為18與22號線交匯的換乘站，白雲城市中心站的位置首次曝光。車站位於白雲區南嶺崗埔大道與蘇元莊街交叉口。據公開資料，目前該位置以村莊和農田為主，規劃以商業為主。
兩條地鐵北延段的具體站點如下：
其中，18號線北延延段從廣州東站開往花都市區的天貴站。天貴站距離花都區政府大約兩公裡，同時還是新白廣城際的站點，這意味著從花都市區可直達珠江新城。
18號線北延段主線長約38.5公裡，共設7座站，均為換乘站。未來可換乘的線路包括：規劃中的26號線、29號線、14號線、規劃中的佛山6號線、22號線、規劃中的新線、9號線、建設中的穗莞深城際。
18號線北延段
根據該規劃，18號北延段暫不延伸至清遠，將通過與廣州北站的聯絡線實現與廣清城際的對接，這意味著清遠人可直乘坐廣清城際轉18號線抵達天河CBD、琶洲、南沙自貿區。
22號線北延段從芳村開往白雲機場站，線路全長 40.2千米，設站9座(其中1座預留)，平均站間距 4.3千米。
22號線北延段
由於22號線經過廣州南站，這意味廣州南站與白雲機場通過22號線實現了快速連接，這對芳村的白鵝潭商務區來說，是個大利好，同時連接了亞洲第一高鐵站和中國第三大機場。
不僅如此，根據廣州地鐵10月12日發布的一份招標書顯示，目前正在研究22號線從南沙延伸至東莞、深圳。這意味著22號線有望成為廣州和深圳第一條互相「牽手」的跨市地鐵。
至於18號線南延段，近日也傳出消息，兩年後開工。
根據珠海市自然資源局在官網上公布的《關於珠海市九屆人大八次會議第20200105號代表建議答覆的函》，在城際鐵路方面，根據《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》，珠海近期規劃了南沙至珠海（中山）城際，以及深珠城際和廣佛江珠城際。南沙至珠海（中山）城際正在開展方案研究，計劃2022年開工。復函稱，目前珠海正在積極配合開展相關前期工作，加快項目推進。
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原標題：《18、22號線北延段站點首度曝光！二者在白雲區換乘，不延伸至清遠了》
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