一條大道、四季見景 京港澳高速沿線綠意滿滿

2020-12-21 興港

5月份,鄭州市印發《鄭州市2020年高品質推進城市建設實施方案》,方案提到,要持續推進高速公路、鐵路、國省幹線等生態廊道提升工程,2020年完成生態廊道綠化提升5.58萬畝,新建森林綠道28公裡。

攤開航空港區地圖,京港澳高速這條「大動脈」縱穿實驗區,打通港南港北,將航空港區與鄭州主城區及周邊城市銜接貫連起來,其對航空港區的重要性不言而喻。作為城市生態的重要組成部分,高速公路綠化帶是城市品位和文明的重要象徵,做好京港澳高速沿線生態綠廊建設,更是直接影響著實驗區對外形象。

京港澳高速沿線生態綠廊進展如何?

建成後又是何模樣?

一起隨小編看看~

進展:見成效、展新顏,預計年底驗收交付

航空港實驗區京港澳高速新鄭移交北段綠化工程主要分為四個標段,包括京港澳高速新鄭移交北段綠化工程(A區、B區、C區)、創業中心西側及光華燈具廠區域綠化項目,總長5.2公裡,總綠化面積約37.2萬平方米,由航程置業負責代建。項目內容包括綠化工程及園建工程,栽植喬灌木總數量為3.2萬株,地被共33.5萬平方米。

項目主要種植了紫葉李、紅葉石楠、西府海棠、美人梅、鼠尾草等樹種,這些樹種除觀賞性之外可以吸收空氣中的一些有害物質,同時將製造出來的新鮮氧氣釋放出來,從而達到淨化空氣的作用,有效減輕汽車尾氣汙染。

▲ 項目三標段靠近河南省省立醫院,人流車流較大,將在此處配套建設具有遊憩功能的「開放式」城市帶狀公園綠地,滿足市民休閒、健身等需求

目前,京港澳高速創業中心區域已完成了4.2萬平方米地形塑造和全部喬灌木栽植任務,同時地被栽植工作也全部完成,這標誌著航程置業基建一部代建的綠化項目進入「見成效,出形象」的新階段。同時,其它標段喬灌木也基本完成,地被栽植、苗木養護、園建工程等工作正緊張有序推進。

未來:三季有花、四季有景,一眼望盡皆林海

明媚的波斯菊、飄香的桂花、挺拔的雪松……京港澳高速生態綠廊將公路與周邊現狀環境相結合,將景觀生態學理念融入高速公路綠道的設計中去,因地造景,建成後將是一幅春花爛漫、夏蔭濃鬱、秋色絢麗、冬景蒼翠的美景,實現生態、經濟及社會效益有機結合。

通過整體生態恢復和特色節點串聯,構建強調生態功能的自然廊道,形成綠色的生態脈絡,打造高速公路景觀視覺、生態安全廊道,兼顧四季景觀,做到「三季有花,四季有景」。整體上來看,根據實際地形,沿現有的槐樹林及新鄭綠化區邊種植高大喬木形成綠色屏障,順著地勢起伏,在植物樹頂形成一條高低起伏的天際線,從高速方向營造「林海」的視覺體驗。

根據方案,大寨路至洞庭湖路段,主要為在現狀植物基礎上豐富植物種類,增加層次感;通航路至巢湖路段,臨近商務辦公及小區,人流匯聚較多,將其打造為路側廊道,設計園路貫穿其中;巢湖路至北側項目終點主要是對現狀槐樹林邊界進行清理,清除中下層雜亂灌木,統一邊界。未來還會在此處修建停車場,緩解周邊「停車難」問題。

春花爛漫、夏蔭濃鬱,秋色絢麗、冬景蒼翠。

待京港澳高速沿線生態綠廊建成,

「一眼望盡皆林海」的視覺體驗,

也將大大提升航空港區城市「窗口」形象。

待京港澳高速沿線生態綠廊建成,「一眼望盡皆林海」的視覺體驗,也將大大提升航空港區城市「窗口」形象。

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