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深圳11條地鐵線及現代有軌電車將延長運營
為了滿足各位市民的出行需求深圳市11條地鐵線及現代有軌電車將於12月24日、12月31日及2021年1月1日延長運營服務時間具體安排如下●地鐵全線網及現代有軌電車將延長運營注意：12月25日聖誕節當天，運營時間維持不變。●地鐵全線網及現代有軌電車將延長運營1.5小時；●運營時間調整為：6：30—次日0：30（兩端站發車時間）。
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我市11條地鐵線及現代有軌電車將延長運營
2020年即將落下帷幕大家期待已久的聖誕節、元旦節日要來啦為了滿足各位市民的出行需求我市11條地鐵線及現代有軌電車>將於12月24日、12月31日及2021年1月1日延長運營服務時間【具體安排如下】0112月24日（星期四），地鐵全線網及現代有軌電車將延長運營1小時；
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2021年元旦假期深圳有軌電車延長服務時間詳情
2021年元旦假期深圳有軌電車延長服務時間詳情為了滿足各位市民的出行需求，我市11條地鐵線及現代有軌電車將於12月24日、12月31日及2021年1月1
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深圳地鐵2020年聖誕節會延長運營時間嗎
深圳地鐵2020年聖誕節會延長運營時間嗎為了滿足各位市民的出行需求，我市11條地鐵線及現代有軌電車將於12月24日、12月31日及2021年1月1日
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11月11日起,光谷有軌電車L1線首班提前發車,L2線末班運營延長
記者獲悉，為進一步滿足有軌電車沿線居民日益增長的出行需求，經東湖高新區交通辦批准，武漢光谷現代有軌電車運營有限公司決定自2019年11月11日起，L1線首班車提前半小時，L2線末班車延後2小時。具體調整如下：L1線：華中大站，首班車時間從06:30提前至06:00，末班車22:00（不變）；佛祖嶺站，首班車從06:30提前至06:00，末班車21:30（不變）。
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現代有軌電車技術將統一標準
近日，《現代有軌電車交通工程技術標準》（簡稱《標準》）在武漢進行評審，這是國內有軌電車行業第一個系統性技術標準。據了解，目前全國已有八個城市已陸續建成有軌電車並運營，而武漢光谷有軌電車T1、T2示範線也預計於年底完工，但此前有軌電車行業一直缺乏統一的技術規範。該標準通過審查並將於10月份發布實施，將填補我國現代有軌電車行業技術統一標準的空白。
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這三天,配合地鐵延時服務,深圳公交也「加班」
讀創/深圳商報記者 肖晗記者12月23日從深圳市公共運輸管理局獲悉，為配合軌道交通延長服務時間，2020年12月24日、31日及2021年1月1日，全市21條公交線路將相應延長服務時間。據悉，12月24日深圳地鐵全線網及現代有軌電車將延長運營1小時，運營時間調整為：6：30—24：00（兩端站發車時間）；12月31日（星期四），深圳地鐵全線網及現代有軌電車將延長運營1.5小時，運營時間調整為6：30—次日0：30（兩端站發車時間）；2021年1月1日元旦（星期五），全市地鐵除1號線外（道岔改造）其餘各線路及現代有軌電車將延長運營1小時，運營時間調整為
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蘇州有軌電車迎來5周歲生日 26日起1號線延長運營時間
旅行速度從每小時26.1公裡到每小時30.61公裡，正點率從98.77%提升至99.54%，最短髮車間隔從11分30秒縮短到6分25秒，而各項關鍵技術指標始終保持行業領先水準。今年9月底，國家級「蘇州有軌電車運營服務標準化試點項目」，以94分的高分順利通過驗收，成為國內首家獲得該項目驗收的有軌電車運營單位。
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南京規劃20條有軌電車線 串聯銜接地鐵交通
新華報業視覺中心記者邵丹攝「這麼晚了，還有這麼多人！」4日晚7點多，從南京地鐵2號線馬群站中轉前往麒麟科創城的市民，一撥撥湧向麒麟有軌電車，讓電車調度員喜上眉梢。這個雙休日，麒麟有軌電車全天客流量達近萬人次，開通5日已壓過運營多年的南京河西有軌電車。麒麟有軌電車「開門紅」，為南京發展中低運量軌道交通增強了信心。
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安靜靚麗,成都這條有軌電車線美翻了
然而現代有軌電車又來了。12月27日，這條成都有軌電車蓉二號線正式開通，是我國西南地區首條有軌電車。蓉2號線全長39.03公裡，配置7列車，車輛採用100%低地板車型，供電採用「接觸網+車載儲能」方式，額定電壓DC750V，最高運行速度70km/h，最大載客量為382人。這條有軌電車運行時是這樣的。
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南京未來擬新建六至十條有軌電車線(圖)
今年被譽為南京有軌電車發展的「元年」，河西一號線、麒麟一號線兩條線路將於8月建成投入運營，填補我市沒有有軌電車的空白。我市由此成為省內具有地鐵、輕軌、有軌電車「三大件齊全」的首座城市。 記者採訪中得知，兩條有軌電車均採用南車集團浦鎮車輛廠製造的車輛，每輛車長約33米，分5個車廂，額定載客300人，運行時速為每小時20—25公裡。電車採用低地板、軌道貼地設計，車門臺階距地面僅30釐米，方便殘疾人、老人、嬰兒車甚至輪椅等上下車。「這兩條線路投入使用後，南京軌道交通將形成地鐵、輕軌、有軌電車三個品種齊全的城市，也是全省第一家。」鍾金寧如是說。
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現代有軌電車:回到過去?還是穿越未來?
根據各類公開資料統計，目前我國已經有上百個城市開始或正在規劃現代有軌電車。日前，深圳市法制辦公布《深圳市現代有軌電車管理辦法（試行）》（送審稿），就如何規範有軌電車管理徵求社會各界意見，深圳也開始加入到建設現代有軌電車的行列中來。去年7月，深圳市第一條有軌電車線路——龍華新區現代有軌電車示範線開工建設，計劃今年底建成，明年1-3月試運行。
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有軌電車的發展歷程及現代有軌電車的優缺點
這是世界上最早供公眾乘坐的路面有軌車輛。 1881年，馮·西門子在柏林近郊鋪設了第一條電車軌道，世界第一輛有軌電車問世。當時靠一條鐵軌通電，另一條鐵軌作迴路，線路安全隱患很大。
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龍華現代有軌電車示範線工程BOT項目及同步實施工程獲省級大獎
龍華現代有軌電車是深圳市第一條現代有軌電車示範線路，憑藉高智能化、無汙染和極佳的乘坐舒適感，已成為深圳龍華現代、綠色、時尚的靚麗名片。近日，經粵建協評定，龍華現代有軌電車示範線工程ＢＯＴ項目及同步實施工程榮獲「2020年度廣東省建設工程優質獎」成為軌道交通工程2個獲獎項目其中之一。
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年底試運營!全球首列自動駕駛現代有軌電車,就在桂城!
年底試運營！全球首列自動駕駛現代有軌電車，就在桂城！據悉，正在建設的南海新交通有軌電車試驗段首列有軌電車採用了自動駕駛技術，這是全球首列實現自動駕駛的現代有軌電車。此外，桂城街道辦事處曾透露，預計將於年底通車的南海新交通試驗段項目，未來還計劃東延西拓，對接佛山西站和廣州南站，全面融入廣佛軌道交通線網。
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拉薩規劃有軌電車3條線路,有軌電車1號示範線,2號和3號線
為了緩解交通擁堵的問題，相關部門規劃了增加現代有軌電車，並規劃了3條線路。現代有軌電車作為低碳、綠色、環保的交通方式，是拉薩城市交通未來發展趨勢，符合拉薩實際。將有軌電車納入拉薩地面公共運輸系統的重要組成部分，將有效緩解拉薩城市交通壓力，為實施「環境立市」戰略發揮重要作用。有軌電車1號示範線已經通過了拉薩市城市規劃建設委員會的審批，2號和3號線將在以後根據1號線的運營情況做優化拓展。
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瀋陽地鐵4號線、3號線迎來建設高峰!有軌電車也傳來消息
隨著地鐵9、10號線通車瀋陽人的關注點幾乎都被吸引到了地鐵4號線上隨著修建進度的不斷加快對這第5條將要通車的線路也倍加期盼地鐵4號線的35列車來了近期，遼寧省建設工程信息網發布瀋陽地鐵4號線一期工程車輛、牽引系統、信號系統的招標公告。
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市民建議:成都有軌電車蓉2號線延長末班營運時間
成都有軌電車蓉2號線現行收車時間，在成都西站為21：30分。地鐵成都西站末班時刻在23：00以後，導致地鐵換乘有軌電車極為不便，非常容易錯過末班電車。而周邊沒有郫縣方向的備選公共運輸。建議有軌電車蓉2號線，延長在成都西站的收車時間，縮短發車間隔，提高頻率，提高人民群眾的出行便利，謝謝。回復四川省成都市成都地鐵運營有限責任公司首先給您出行帶來的不便表示歉意。
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合肥兩條有軌電車線呼之欲出 合肥老淮南線有軌電車計劃2019年通車
據悉，合肥將建三條有軌電車路線，繁華大道有軌電車項目目前還處在規劃階段，現有的初步規劃思路顯示，這條有軌電車線路全長約21.9公裡，擬設置站點20個，一頭連接高鐵南站，一頭連接華南城。記者從合肥市軌道有限公司了解到，目前該項目還沒有進入到環評階段，是否適合建、怎麼建都有待進一步商議。
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11月3日至9日,龍華現代有軌電車將提前結束運營
2020-10-30 08:50來源： 深圳市軌道交通 @龍華的小夥伴經常搭乘我們有軌電車的注意啦11月3日-9日期間龍華現代有軌電車運營時間有調整具體調整：為配合市政道路路面修復施工作業（環觀南路與五和大道交叉路口、環觀南路與格瀾路交叉路口）現代有軌電車支線運營線路