北京青年報9月15日消息，14日，北青報記者從北京市交通委獲悉，為確保北京出租汽車運營市場平穩有序，近期，北京市開展出租汽車行業專項整治工作。據了解，23時後相關部門將聯勤聯動，嚴查公交樞紐、重點軌道交通車站，王府井、西單等繁華商業街區，CBD、金融街等寫字樓集中區域的黑車擾序、計程車拒載等違法行為，並激勵計程車駕駛員夜間運營。
嚴查23時後黑車非法運營行為為整治北京計程車行業秩序，市交通委介紹，近期，本市開展出租汽車行業專項整治工作。具體措施為，一是加大對出租汽車嚴重違章、巡遊「黑車」和克隆計程車非法運營的打擊處罰力度，形成高壓嚴打態勢。
二是以三站兩場，公交樞紐、重點軌道交通車站，王府井、西單等繁華商業街區，CBD、金融街等寫字樓集中區域為重點，加大執法力量投入，監管時間向夜間和23時以後傾斜，積極協調相關部門聯勤聯動，開展綜合治理。
三是暢通投訴舉報渠道，並安排專人負責投訴受理工作，對群眾投訴舉報的出租汽車服務質量問題和「黑車」非法運營線索，第一時間開展調查工作，並依法嚴肅處理。
嚴重違規駕駛員將納入黑名單據悉，僅9月10日、11日兩日，市交通執法總隊出動執法人員229人次，對三站兩場、三裡屯等26個重點地區開展集中夜查行動，檢查車輛千餘臺次，查處違法違章行為138起，查扣巡遊「黑車」4輛。
針對三裡屯地區夜間計程車議價等問題。9月11日21時至次日凌晨2時，市交通執法總隊會同交管、城管等部門，開展專項整治行動，共查獲出租汽車交給他人駕駛9起（其中1輛私改計價器）、拒載1起、議價1起、不規範服務1起，交警處罰違章停車10起，城管清理不法商販2起。執法部門將對嚴重違法違規的駕駛員納入行業「黑名單」。
採取多措施鼓勵計程車夜間運營另外，市交通委相關負責人表示，為進一步提升出租行業服務質量，出租汽車行業積極踐行企業主體責任，採取各種措施，激勵駕駛員夜間運營。
據介紹，三元出租汽車公司將積極參加重點區域、重點時段運力保障任務作為評選獎勵優秀駕駛員的先決條件。首汽約車平臺公司採取精神和物質激勵相結合的措施，提升巡遊車及網約車夜間運力供給。如採取夜間訂單流水積分雙倍計算、駕駛員場站保障數單獎勵的方法，激勵網約車駕駛員夜間到主要場站進行運輸保障。
下一步，市交通執法部門將會同交管、城管等部門，不斷加大出租汽車行業監管力度，將出租汽車嚴重違章行為記入「黑名單」，對違法問題突出的出租企業進行約談整改，對巡遊「黑車」依法予以嚴厲處罰，為市民出行提供安全保障。
調查：近日，北京青年報記者在北京多個地點體驗發現，被屢屢打擊的黑車於近期有所抬頭。有的黑車司機選擇一邊迴避警方巡邏，一邊招攬生意；有的黑車司機則將車停在遠處，拉到乘客後才帶人前往自己的車，逃避監管；還有的黑車司機直接利用電動自行車拉客。大量黑車均向乘客收取遠高於正常計程車價格的費用。在北京南站，一名黑車司機謊稱一段本應只有7公裡的路程為「25公裡」，開出150元的高價，並威脅乘客「走出幾裡地也叫不來車。」
首都機場9月11日凌晨，在北京首都機場T3航站樓B1層計程車等候廳外，北青報記者看到，有兩名黑車司機正在「攬活」：不斷向過往旅客詢問是否要用車。
北青報記者向兩名黑車司機詢問從T3航站樓打車到團結湖公園的價格，兩名司機均報價150元。同樣的路線，一名在機場接單的計程車司機也給出了他的預估價，從T3航站樓到團結湖白天的價格在80元左右，夜間在100元左右。
另外，北青報記者還留意到，兩名司機在「攬活的過程中，會避著機場巡視的警察，一旦警察出現在視野範圍內，並朝著他們的方向走來時，兩名黑車司機就會迅速地離開。
南站9月10日23點，正是當日乘高鐵返京客流的尾聲。在北京南站北出口與南站幸福路交叉口處，聚集著數十名打算打車回家的市民。即使接近11日凌晨，在該路口仍有30餘人等待打車，其中有人已經在路口等了約20分鐘。
北青報記者在該路口附近發現了不少黑車司機攬客。這些黑車司機攬客時身邊並沒有車輛，而是走在人行道上，詢問路過的人是否需要乘車。談好價格後，他們才將乘客帶到自家的黑車上。
北青報記者向一名黑車車主詢問了從北京南站前往方莊的價格，正常來說，這段路大約7公裡，計程車打表不會超過30元。但該黑車司機回答說：「這個距離可不近啊，得有25公裡，最起碼也得一百五吧。」在北青報記者表示太貴，不打算乘坐後，該車主將價格降到了100元錢，即使如此，仍舊是正規計程車價格的3倍以上。一名黑車司機針對一段7公裡左右的路程開出了150元的高價，並直言「現在你根本叫不到車，我們要不是因為這樣，最近也不會出來，沒我們，你走出去幾裡地也叫不到車。」
一名騎著電動自行車的黑車司機表示，他買了一輛後座能載人的電動自行車，在南站附近招攬生意。「這裡查得很嚴，別的（黑車）司機都不能把車停過來，我的電動車就沒事。」
雖然北京南站內坐計程車並不難，但初來北京的範先生表示，他出了站臺後，一心想找出口，沿著出口出了車站，一問才知道原來計程車接客點在站內。「我真是不知道怎麼辦才好了，坐黑車的話，人生地不熟，感覺自己一定會被宰。」
三裡屯9月10日23時，在工人體育場北路與新東路交叉口，北青報記者看到，此處路邊有很多拉活兒的黑車和黑摩的。
在一個多小時的觀察中，北青報記者發現，雖然黑車車型各不相同，但多數黑車會在車前窗後面掛一個紅色小燈。夜晚視線不佳的情況下，這種做法往往會讓打車者將其錯認成計程車，等到車子靠近了，打車者才能發現是黑車。
9月10日23時許，北青報記者在路口看到3個人正在打車。3人陸續詢問了4輛黑車，他們的目的地是雙井，導航顯示全程的距離僅為5.6公裡，但黑車開出的價格最高到了130元，最低的也要90元。
當3人表示黑車開出的價格太貴，不想坐的時候，其中一名黑車司機說：「現在不好打車，打了也是白打，沒必要費那勁。」最終這3人選擇搭乘黑摩的離開。
北青報記者向兩輛黑車詢問從三裡屯開到國貿要多少錢。第一輛黑車司機直接要價100元，對於為何僅4公裡的路，價格要這麼貴，該司機稱：「我這還貴呀？我這算便宜了，你要問問其他師傅，都要你150元。現在都這個價。」
另一輛黑車司機直接反問北青報記者說：「你能出多少錢？」當記者表示最多只能支付40元時，該黑車司機直接表示：「你這價格誰載你啊？」隨即開車離開。
（原題《本市嚴查夜間黑車非法運營》）
(本文來自澎湃新聞，更多原創資訊請下載「澎湃新聞」APP)