國臺辦:兩岸「三通」十周年 實現了兩岸「一日生活圈」

2020-12-12 國際在線

國際在線消息(記者 左妍冰):今天(12日),國臺辦新聞發言人馬曉光表示,今年是兩岸「三通」開啟十周年。十年來,兩岸「三通」促進了兩岸人流、物流、資金流,實現了兩岸「一日生活圈」,極大地便利了兩岸民眾的往來,廣大臺灣民眾也從中受益,為增進兩岸同胞的共同利益、促進心靈契合發揮了重要作用。

馬曉光在當天國臺辦舉行的例行新聞發布會上表示,2008年,兩岸關係實現了歷史性轉折,開創了和平發展的新局面。海協會和臺灣海基會在「九二共識」的基礎上恢復了協商談判。兩會通過籤署相關協議,兩岸空運直航、海運直航、直接通郵正式實施,大陸企業實現赴臺投資,兩岸同胞期盼了三十多年之久的兩岸全面、直接、雙向「三通」得以體現。

馬曉光說,十年來,兩岸「三通」促進了兩岸人流、物流、資金流,實現了兩岸「一日生活圈」,極大地便利了兩岸民眾的往來,廣大臺灣民眾也從中受益,為增進兩岸同胞的共同利益、促進心靈契合發揮了重要作用。同時也充分說明,堅持「九二共識」,兩岸交流合作就能夠不斷深入,兩岸關係發展就有廣闊前景,臺灣同胞的利益福祉就能得到維護和增進。

馬曉光同時也表示,令人遺憾的是,民進黨當局破壞了兩岸關係和平發展的基礎,使建立在「三通」之上的大陸民眾赴臺旅遊受到影響,使兩岸經濟合作機制化進程遭到了破壞,也使臺灣民眾的利益福祉受到了損害。

馬曉光說,我們再次奉勸民進黨當局,回到「九二共識」的共同政治基礎上來,這樣才能從根本上改善兩岸關係,不斷擴大兩岸「三通」的外溢效應,使更多的兩岸民眾特別是臺灣民眾享受到兩岸關係和平發展的成果。

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  • 全面「三通」十周年 兩岸互通取佳績
    2018年12月18日上午,「全面』三通』十周年閩臺記者行」聯合採訪活動在廈門啟動。本次活動以全面「三通」十周年,改革開放40周年和福建省「臺胞服務年」為背景,來自海峽兩岸23家媒體34位記者將在六天的時間裡前往廈門、泉州、平潭和福州等地,採訪記錄下兩岸三通的歷史及閩臺經貿合作交流的發展動向。    首站到達廈門五通碼頭,五通客運碼頭於2008年8月31日投入使用,開通廈金航線「第二通道」。自2014年4月25日開始,廈金航線船班全部調整到五通客運碼頭。
  • 綜述:「兩岸一日生活圈」起飛 往來更省時省錢
    自1979年大陸方面首次提出「三通」主張,到近30年後這四項協議的籤署,兩岸實現了「三通」時代,也將邁入「一日生活圈」,海峽兩岸真正實現「千裡一日還」。 航路截彎取直 不用再轉機轉到頭暈在四項協議中,最受人矚目的《兩岸空運協議》提到,雙方同意開通臺灣海峽北線空中雙向直達航路,建立兩岸航(空)管部門的直接交接程序。
  • 兩岸全面「三通」十周年:廈門與臺灣越走越近
    2008年12月15日,兩岸全面、直接、雙向「三通」啟動。那一天,「盛達2」輪從廈門港直接駛向臺灣高雄港,航行時間從33小時縮短到8小時。中新社記者 張斌 攝  廈門由此拉開兩岸全面「三通」的序幕,迄今已整整十年。十年來,廈門擁有了廈金航線、廈臺客貨滾裝航線、廈臺直航貨運航線、廈臺空中直航航線,與臺灣越走越近。
  • 兩岸這十年,變了什麼?
    今天是兩岸「三通」10周年的紀念日。國臺辦發言人馬曉光日前表示,「三通」在過去十年間促進了兩岸人流、物流、資金流,實現了兩岸「一日生活圈」。開放直飛前,因為往返兩岸耗時又花錢,吳家瑩只有重大節日才會回臺灣,一年最多四五次,跟家人相處的時間很少。但直飛開放後,只要不是春節返鄉的高峰期,幾乎是想回家就回家,當天才買機票都能飛,而且1個多小時就到桃園了,要一日往返也不是問題。
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