江鈴/依維柯/福田/大通/江淮等9座輕客 您最愛哪款?

2020-12-10 易車網

今年以來,在客運市場「大轉小」趨勢及9座客車高速費下調的利好政策推動下,輕客市場在二季度已連續三個月銷量上漲,也加劇了各歐系寬體輕客品牌在9座車細分市場上的競爭。


目前來看,9座輕客已經成為輕客市場中的「爆款」車型。那麼,江鈴福特全順9座商旅版、南京依維柯歐勝2020款超瑞9座車型、上汽大通MAXUS V90智達9座車型、福田圖雅諾9座商旅版、江淮星銳9座星商旅營運車型、東風御風等品牌的9座輕客都有什麼特點?在這個盛夏,誰是您心中的「第一人氣9座輕客」呢?


江鈴福特新全順9座商旅版:靈活多變的車內空間 搭配經典動力


江鈴福特輕客以完善的產品矩陣、強勁的產品實力和實用的多功能性等優勢,長期穩居我國輕客行業第一寶座。而江鈴福特新全順9座商旅版車型,一經推出,頗受市場好評,吸引了眾多用戶的關注。



寬大且靈活的內部空間,是江鈴福特新全順9座商旅型的一大產品優勢。江鈴福特新全順9座車型提供2+2+2+3的4排座椅設計,創造出靈活多變的實用車內空間;此外,最大2.81立方米的行李區空間,讓福特新全順商旅型在載人的同時也能放置更多行李,完美匹配客運行業用戶所需。


動力方面,江鈴福特新全順商旅型可搭載福特2.0T PUMA柴油發動機和福特2.0T Ecoboost汽油發動機。其中,福特2.0T PUMA柴油發動機的最大功率121馬力,最大峰值扭矩300N·m,達到國六b排放標準,擁有噪音小、燃油經濟性好等特點;而福特2.0T Ecoboost汽油發動機更是連續兩年獲得「沃德十佳發動機」稱號,最大功率達202馬力,最大峰值扭矩達300N·m,同樣達到國六排放標準。


上汽大通MAXUS V90智達9座車型:多達10萬種定製配置組合


上汽大通MAXUS V90剛上市不久就成功入選了第二屆中國國際進口博覽會國賓接待用車,擔負起為這一國際級大事件保駕護航的重任。不僅如此,上汽大通MAXUS V90在C2B個性化智能定製模式的加持下,共有多達10萬種的配置組合可選,並提供警用、醫療、工程等8大類專用定製車型服務。其中,上汽大通MAXUS V90智達9座車型近期更是連續斬獲多個訂單。



空間方面,上汽大通MAXUS V90智達9座車型的內高達到了1778mm,方便了乘客在車內的直立行走,720mm的座椅間距也能讓乘客得到更好的駕乘體驗。


動力方面,上汽大通MAXUS V90智達9座車型搭載上汽Π柴油發動機,滿足國六b排放標準,並採用了連續可變氣渦流閥、分離式冷卻等八項國際領先技術,打造了最大功率150馬力、峰值扭矩375N·m,確保了用戶在各種場景下的動力需求。


南京依維柯歐勝2020款超瑞9座車型:採埃孚8AT 操控性更好


依維柯歐勝系列,是南京依維柯採用全球領先商用車智能智造技術,針對用戶痛點,專項研發的懂用戶所需、致力為用戶提供極具品價比的行業標杆型產品。


在外觀方面,依維柯歐勝2020款超瑞9座車型外形兼具運動與時尚,車身線條流暢、典雅精緻,兼顧空氣動力學和實用性;U型硬漢前臉配以獨立式雙倍光導照明系統,讓夜間出行更安全。



動力方面,依維柯歐勝2020款搭載F1系列高效鉑金動力鏈,最大功率可達145馬力,最大扭矩為370N·m,滿足國六排放標準;超瑞系列全系都可匹配採埃孚8AT手自一體變速箱,將產品的操控性提升到新的高度。145馬力已可滿足大多數工況的使用,加之自動擋的加入,不需要頻繁換擋,使得駕駛員可以更輕鬆的駕駛,緩解旅途疲勞。


福田圖雅諾2020款9座商旅版:標配網際網路功能 駕乘更便利


作為歐系輕客市場的領軍品牌,福田圖雅諾走出「圖雅諾特色」發展之路,在今年上半年取得市場銷量增長的同時,為輕客產業煥發新的生命力。


福田圖雅諾2020款9座商旅版標配車聯網功能,可遠程實時監控車輛運行狀態,支持遠程刷寫、遠程控制、遠程診斷等,實現便利與智能化;同時,還標配主駕安全氣囊、前後盤式制動器、前霧燈、胎壓監測、電動調節電熱除霜後視鏡等。



動力方面,圖雅諾2020款9座商旅版搭載型號為F2.8NS6B177L的發動機,滿足國六排放標準,最大功率可達177馬力,最大扭矩為360N·m,強勁的動力可有效提升運營效率。


江淮星銳9座星商旅營運車型:搭載智能健康安全系統


從2019年至今,江淮星銳9座星商旅營運車型已經在客運市場取得了突破,先後交付雲南、重慶、河南、安徽、青海、黑龍江等地,贏得市場的廣泛好評。


空間方面,江淮星銳的座椅布局有2+2+2+3、3+3+3等多種形式可選,靈活多變,更加實用;行李區空間寬度區間最大1700mm,可兼顧人的乘坐需求和行李的裝載需求;駕駛員座椅具有6向可調功能,充分滿足駕駛員對舒適性的要求。



動力方面,江淮星銳搭載2.0T國六柴油發動機,最大功率127馬力,最大扭矩為350N·m,這也是目前國內輕型國六柴油動力市場一款非常主流的發動機;此外,還可選裝搭載江淮J-Health智能健康安全系統,30分鐘內實現艙內空氣的循環換新,同時殺菌消毒實現人機共存工作模式,對人體無損害,殺菌消毒有效率達到98.3%,滿足乘客區無死角消毒,有效保障大眾出行的安全性。


東風御風2020款9座輕客:提前布局 迎政策利好


作為東風公司推出的一款歐系輕客,東風御風耕耘多年,在城市物流、商務接待、專用車等細分領域取得了不錯的成績。得益於政策的利好,東風御風迎來一波新的發展勢頭,並且已經提前針對市場需求進行布局。其中,東風御風2020款9座輕客更是其中的佼佼者。



外觀方面,東風御風2020款9座輕客經典的前臉造型讓人覺得很親切,兩側的大燈展現出犀利的眼神。這款9座輕客的長、寬、高車身尺寸分別為5750mm×2036mm×2590mm,軸距為3610mm。


動力方面,該車搭載型號為ZD25的2.5T明星發動機,最大功率可達136馬力,最大扭矩為300N·m。智能配置方面,擁有胎壓監測、定速巡航等配置,能應對多種路面的行駛;同時,還配備了ABS防抱死系統,迅速的響應剎車性能,能在車輛需要緊急制動的時候,合理分配製動力,把「抱死失控」的可能性降到最低。


那麼,在這6款9座輕客車型中,您更看好哪一個呢?

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    2020年上半年,9座客車市場增長150%,下半年競爭必然更加激烈。 江鈴、南京依維柯、上汽大通MAXUS、福田圖雅諾、江淮星銳、東風御風和宇通、金龍、海格,眾多的9座客車產品,誰會表現更好?
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    首先,也是最值得一提的一點就是,上汽大通MAXUS年度銷量排名首次超過南京依維柯,躍升至行業前二,僅次於江鈴汽車(江鈴特順+江鈴福特全順)。實際上,2019年對於上汽大通而言,是非常關鍵的年份,這一年裡,上汽大通在這個細分市場上首次形成了「兩輪驅動」的產品組合和布局,而不是大通V80單兵作戰的單薄局面。
  • 江鈴汽車猛增5成 上汽大通穩第二 4月輕客市場增長兩成拉動大盤
    9座客車高速費享受與小客車同一標準,大大降低了客運成本,強力助推9座輕客市場走向「爆發」。二是村村通,前景廣闊。交通運輸部已經明確提出,在2020年提前3個月要在山西、江西、山東、廣西、重慶、四川、雲南、西藏等8個省區完成3000多個建制村、115個鄉鎮具備通客車條件但尚未通車的兜底任務。這對輕客市場也是一個機遇。
  • 隨著自駕遊熱度的提升,很多愛好者看中的輕客,但選車不要衝動哦
    原因在於MPV可以更大,只是車身寬度略低一些;比如主流品牌的江淮、大通、別克、奔馳四大品牌的選項,側滑門商務型標準平均有5200*1850*1850mm,似乎沒有選擇輕客的理由了。具體原因:輕客是按照客車(營運車輛)標準製造,雖然主流輕客也都採用前置後驅或前置前驅的驅動結構,但是發動機艙的長度佔比更接近「中置後驅」平頭客車。
  • 後起之秀江鈴特順輕客實力過硬 引領國產輕客向上
    近年來,國產輕客的崛起之勢可以說是令進口、合資品牌瞠目結舌,不敢輕視。諸如江鈴特順、上汽大通、江淮星銳、福田圖雅諾等,無論是車輛本身的產品實力,還是在市場中所佔的份額,通過近些年的努力都得到了大幅提升。其中,尤以後起之秀江鈴特順輕客的表現,更為耀眼。
  • 講真,在輕客領域壓倒金杯、戰勝依維柯是什麼樣的體驗?
    然而,身寬體胖的輕客市場似乎有些虛火太盛,2016年的銷售統計一出,讓外界不由得大跌眼鏡。原本行業領軍的金杯汽車、南京依維柯利,在利好頻出的大環境下竟然風光不在,縱觀榜單,增長者廖廖,僅有江鈴控股,北汽福田和上汽大通三家。為何眾多利好刺激下,輕客的銷售業績卻不漲反降呢?難道我們看到的雙十一接連爆倉,節假日刷爆朋友圈的旅行照,身邊一個又一個投身創業大潮的小夥伴都是幻覺?
  • 國產輕客·優秀選項點評:江淮&大通
    #【江淮汽車】在自主品牌乘用車型中的存在感很低,然而在商用車型中卻有相當高的水平;除重卡以外則為輕型客車「星銳系列」的評價最理想,那麼有沒有適合家用代步的選項呢?1.9T-短軸多用途乘用版可以作為家用代步的選項,因其車身尺寸僅僅為5050*2080*2370mm,軸距也只有2960mm的標準。其長度比主流的MPV還要短一些,只是高度會影響進出地庫,露天停放的便利性還是挺好的。重點:星銳裝備的1.9T柴油機似乎是「雲內動力」,特點為動力中規中矩但是質量表現還是挺不錯的。
  • 瞄準客運市場短途接駁新業態 江鈴福特新增7-9座全順商旅型
    經濟觀察網 見習記者 王海宣 9月5日的成都車展上,江鈴福特推出旗下熱銷車型全順的新增版本——7-9座新全順商旅型,分為短軸低頂版、中軸中頂版,柴油國六版,7-9座,共計6種車型可供消費者選擇,官方指導價區間為17.39-18.89萬元。
  • 輕客市場連續三個月正增長,領漲客車行業,哪些品牌在貢獻力量?
    同樣炙手可熱的輕客品牌——南京依維柯,在6月實現銷量2623輛,同比增長7.06%,雖然銷量數據不如其他輕客品牌亮眼,但這是繼4、5月市場銷量連續增長之後,依維柯銷量增長最明顯的一次,同比增長高達73.2%。從2020年1——6月的整體市場份額來看,排名前四位的企業市場份額均超過10%。
  • 國產輕客實力大對比,江鈴特順全面力壓大通V80
    江鈴特順作為江鈴汽車自主研發的輕客產品,在顏值上已經顛覆了我們對於輕客產品的傳統理解。潮流的前臉設計,加上採用透鏡設計的前大燈,讓整車的辨識度更高。線條流暢減少風阻,可以達到很好的節油目的。反觀大通V80,車身設計方正又呆板,加大車輛風阻的同時增加車輛油耗,無形中增加了車主的使用成本,單從油耗來看就為車主節省了用車成本。
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  • 動力強悍、實用性強,這些輕客誰更適合做你的「好拍檔」?
    空間方面,新世代全順的座椅布局部分,這款車主要提供了7座版(2+2+3,長寬高分別是4963/1974/2161mm,軸距為2933mm)、8座版(3+2+3,4974/2032/2061mm,軸距為2933mm)和9座版(3+3+3、2+2+2+3,4974/2032/2061mm,軸距為2933mm),用戶可以根據自己的需要進行選擇及座椅的組合搭配。
  • 如果用個詞來形容福田、江淮、江鈴、慶鈴、豪沃輕卡,會是哪個?
    江淮:輕卡行業常青樹江淮的氣質像劉德華,歌壇的常青樹,它就是輕卡行業的常青樹,雖然已經有50歲的年紀,但號召力不減當年,現在,江淮和福田呈現雙雄並立之勢,儘管近來江淮輕卡風波不斷,但單是看產品的話它仍是輕卡行業數一數二的代表。
  • 9座輕客成行業熱點 上汽大通憑兩大特色躋身行業增速第一
    最終,上汽大通MAXUS V90智達9座車型的票數高居榜首,奪得「第一人氣9座輕客」榮譽。兩大差異化優勢明顯 斬獲大批訂單受追捧MAXUS V90作為上汽大通定位中高端的輕客產品,上市不久就成功入選了第二屆中國國際進口博覽會國賓接待用車,擔負起為這一國際級大事件保駕護航的重任。
  • 江鈴福特輕客又在搞事情
    「客車市場看輕客,輕客市場還看江鈴!」繼一、二季度的出色市場表現,江鈴福特輕客在7月又交出一份優異的「答卷」。為了回饋廣大客戶對江鈴福特輕客的信賴,江鈴福特輕客年中特惠——即日起至8月31日,購買江鈴福特輕客至高優惠1.5萬元。其中,江鈴特順至高官降7000元,9.58萬元起就能開回家。相信在這一波特惠的助推下,8月份,江鈴福特輕客還將持續跑贏市場整體表現。
  • 柴油輕客哪款好,江淮星銳節油王更懂消費者的心
    消費者在買輕客時往往比較注重性價比,想知道哪款輕客對自己的幫助更大一些。星銳節油王就是這樣一款符合消費者實際需求的輕客,是一款可以理解消費者心中所想的輕客。星銳節油王擁有眾多優勢,且車型設計深諳市場發展需求,貼合市場實際需要。