廣州又規劃一個新高鐵站：規模不輸廣州南站，這個「郊區」將騰飛
廣州，作為我國廣東省的省會城市，珠三角地區的核心城市，在交通上的需求是非常大的。目前，廣州也擁有了我國較為發達的陸路交通系統，從公路到高鐵都相當完善，並且還在不斷提高交通樞紐的地位。等到2035年，廣州將全面建成具有全球影響力的重要綜合交通樞紐中心。
這不，廣州又規劃了一個新的高鐵站，規模不輸給廣州南站，這一個「郊區」也將因此而騰飛。
現如今，廣州規模最大的火車站莫過於是廣州南站、以及有著悠久歷史的廣州站、廣州東站和廣州北站。隨著廣州這座城市的交通需求日益增強，曾經被人們所認為是郊區的南沙地區，終於將規劃一個新的高鐵站。
據悉，這一個高鐵站的規模為14臺30線，與廣州南站的規模基本上相差不大。並且，南沙站還將會成為多條高鐵以及城際鐵路的始發站和終點站，其涵蓋地區不僅僅只有廣州，將打造一個真正意義上的綜合交通樞紐中心，打造一個四通八達的交通線網。
由於南沙所處在的地理位置優勢，讓南沙前往其他周邊城市的距離都大大縮短，減少了通往其他城市的行程時間，更進一步的加快與周邊城市相互聯繫的步伐。好比可以之大深圳國際機場，甚至最快可以12分鐘抵達。
這一高鐵選址位於南沙，對於南沙來說有著什麼意義呢？南沙剛好地處於地處大灣區地理幾何中心，在方圓一百公裡的範圍之內涵蓋了11座城市以及5個國際機場，是連結我國珠江口兩岸城市港澳地區的重要通道。
加緊完善南沙區的交通，勢必會刺激南沙的經濟發展，協和各地區之間的發展，讓整個粵港澳大灣區的經濟實力都有一個提高，拉近粵港澳大灣區的距離，實現「半小時互通」經濟圈。從目前廣州各區域的發展來看，南沙是比較低調的。而這一個高鐵的落戶，自然會讓南沙迎來新的發展機遇，在未來將騰飛前途無量！
對於南沙區，不知道你們是否看好呢？你期待這一個高鐵的建造完成嗎？歡迎在底部留言分享出你們的看法。
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