海都訊 昨日上午，福建省第二長高速公路隧道——京臺高速黃竹山隧道貫通。該隧道橫跨福州閩清和寧德古田，打通了福州至古田的高速通道。京臺高速福建段也將於今年第三季度全線通車，結束古田沒有高速的歷史。屆時，市民從福州驅車至古田僅需40分鐘。
省高速公路公司相關人士介紹，黃竹山隧道全長8668.4米，跨越福州閩清和寧德古田兩個縣，是我省第二長公路隧道，僅次於去年底貫通的京臺高速牛巖山隧道。
黃竹山隧道是京臺高速的控制性工程，即工程中最難的項目之一，修了890天，修建初期由於沒有道路直達，還使用騾馬運送物資。黃竹山隧道貫通後，京臺高速福建境內的所有隧道均貫通，該高速公路進入了掃尾階段。
記者了解到，隨著今年福（安）壽（寧）高速、瀋海高速複線福安至柘榮段、漳（州）永（安）高速、邵（武）光（澤）高速、延（平）順（昌）高速的建成，我省將縣縣通高速。（海都記者 李思玲 通訊員 陳昌和 楊新勇）
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昨日上午，福建省第二長高速公路隧道——京臺高速黃竹山隧道貫通。該隧道橫跨福州閩清和寧德古田，打通了福州至古田的高速通道。京臺高速福建段今年第三季度全線通車，結束古田沒有高速的歷史。屆時，市民從福州驅車至古田僅需40分鐘。
圖中 為京臺高速建甌至閩侯段
福建省高速公路公司相關人士介紹，黃竹山隧道全長8668.4米，跨越福州閩清和寧德古田兩個縣，是我省第二長公路隧道，僅次於去年底貫通的京臺高速牛巖山隧道。
據介紹，黃竹山隧道是京臺高速的控制性工程，即工程中最難的項目之一，修了890天。黃竹山隧道貫通後，京臺高速福建境內的所有隧道均貫通，該高速公路也就進入了掃尾階段。
京臺高速起點在北京，途經天津、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、福建，計劃終點在臺北，全長2030公裡。京臺線福建段線路走向為浦城、建甌、古田、閩侯、福州、漁溪、平潭。其中浦城至建甌、漁溪至平潭的高速已建成。目前正在建設的為京臺建閩（建甌至閩侯）高速，起於建甌市(與浦南高速相接)，終點為閩侯(與福州繞城高速西北段銜接)，主線總長約152公裡。
京臺高速福建段今年第三季度將全線通車。屆時，市民驅車前往建甌僅需要1.5小時，縮短1個小時；去建陽、武夷山等閩北地區也將縮短1小時。
此外，古田將結束沒有高速的歷史。目前福州市民前往古田走福銀高速、316國道、202省道等道路，車程約2.5小時；而京臺高速福建段通車後，只要40分鐘即可到達。（東南快報記者張婷婷通訊員陳昌和楊新勇文/圖）