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中新社臺北12月13日電 臺灣遠東航空12日無預警宣布次日起停運後，遠航董事長張剛維13日卻稱停運為一場「烏龍」，希望允許「復飛」。臺灣「民航局」指，已依照相關規定對遠航開出罰單、撤銷營業許可證，對遠航說辭暫不回應。
綜合《聯合報》、中央社等臺灣媒體報導，遠航12日在臺北宣布，該公司長期虧損，資金周轉不靈，從次日起停止一切飛航營運。隨後，「民航局」已依規對遠航處以300萬元(新臺幣)罰款，並報臺灣當局交通事務主管部門廢止其營運許可證。
13日上午，張剛維卻召開記者會，稱12日公告停運是一場「烏龍」，並表示公司將有資金到位，希望「民航局」讓遠航恢復營運。
對此，「民航局」表示，已經啟動的結束營業計劃程序在持續進行中，另已移請臺灣檢方對遠航負責人進行調查，對張剛維所述暫不回應。
臺北市勞動局13日上午對遠航進行勞動檢查，發現至今尚無薪資發放異常，近半年人事流動也屬正常。但因遠航未被核准復飛，臺北市勞動局仍將其列入預警名單，並將持續監測半年。
據悉，遠航無預警停運導致500名旅客滯留海外。臺「交通部」公布的資訊顯示，截至13日上午，有200餘個旅遊團體、5000餘名團客受到遠航停運的影響。
有臺灣媒體報導指，臺北地檢署去年已針對遠航資金是否遭到不法挪用展開調查，案件還在進行中，並於日前寄發傳票給張綱維，要求他以被告身分到案說明。
遠東航空公司董事長張綱維今天（13日）表示，沒有要停業，預計接下來會有10億元新臺幣資金陸續到位，希望民航局同意遠航下午復飛。
民航局回應，已經發文報請「交通部」開罰300萬元新臺幣及廢止其運輸許可證。而臺北地檢署晚間將以被告身份傳喚董事長張綱維說明。
根據臺灣《中央社》的報導，遠東航空昨天（12日）無預警宣布，因長期虧損及資金籌措困難今天起停飛，
董事長張綱維今天（13日）上午由律師陪同出面召開記者會，聲稱昨天是主管誤判形勢，資遣員工跟停飛公告是烏龍事件，希望民航局能同意下午讓遠航復飛。
民航局則回應，將依法對遠東航空進行處罰，最重處300萬元新臺幣罰鍰，並請「交通部」廢止其民用航空運輸業許可證，相關公文也已經發出，實際的處置要由「交通部」決定。
張綱維在上午的記者會中，對遠航停飛造成社會大眾的不便及員工不安公開道歉，並表示他經營遠航十幾年，對遠航的感情不可言喻。
「我本來就沒有要關掉公司。」張綱維說，這是資金未到位的突發狀況，遠航沒有拖欠任何款項，包含員工薪水等，
「遠東航空沒有要結束」，目前已經有3組以上的投資人正在洽談，這2周左右會陸續有新臺幣10億元左右的資金到位，也會正式發文給主管機關，希望可以讓遠航繼續營運下去。
有媒體指出張綱維可能會捲款潛逃，張綱維反駁，表示遠航是獨資公司，獨資公司要怎麼有掏空問題？前後他也墊款了9億元新臺幣。
陪同張綱維現身的律師陳令軒說，張綱維會展現繼續經營決心，遠航在島內疏運有30%到40%的旅運量，希望可以繼續服務旅客，也希望民航局可以給遠航繼續經營的機會。
張綱維強調，沒有所謂「員工聯繫不到我」，他只有昨天一天沒有進辦公室，心情不好所以手機關機了，但重要幹部都聯繫的到，他都有在指揮，昨天發出「員工在職日到今天」烏龍公告的員工已經自行處分。
他說，遠航營運資金帳面上至少還有4000萬元新臺幣，跳票的部分則是調度的錢。
張綱維說，只要臺當局同意遠航復飛，遠航當然會肩負春節跟選舉投票疏運的使命，這也是他們的重大責任，如果造成了民眾損失，一定會盡最大努力來彌補，他也保證以後不會發生同樣的事。
遠航無預警宣布停飛，影響離島航線，金門尚義機場13日一早就擠滿排隊等候退票的民眾，雖然遠航地勤人員8點才上班，
但有民眾甚至6點航空站一開門就來排隊，生怕無法退錢，排隊的人潮形成長龍，足有數百米，不過，後來遠東機場的櫃檯，已經無現金可退，令現場排了很久的民眾很是不滿。
金門航空站主任洪念慈趕緊出面說明，他表示，遠航今天原訂來回19架次，當中大部分是團客，散客約只佔3成，粗估受影響的旅客約有400至500人，
但因為立榮與華信航空都加大機型與增開加班機，應該可輸運；他也呼籲民眾，機場櫃檯已經沒有現金，就算民眾到現場也無法拿回現金，請大家不用舟車到機場，可以利用多渠道退票。
從高雄來的王女士表示，他們共3人來金門自由行，來回買的都是遠航的機票，原本15日要回高雄，但現在只能改訂立榮，但機位客滿的狀態，最快17日才有機位回去，除了要多請數天假外，還要重新多花錢買機票。
有民眾抱怨，好不容易才搶到過年的機票，現在擔心過年無法回臺灣了！更有民眾大罵，「從3點多就等到現在，一肚子火」，不過，也有民眾冷靜表示，「這是惡性倒閉啦！」
不只民眾受到影響，原本預計13日上午前往金門輔選的國民黨2020候選人韓國瑜也不得不延期。
遠航無預警停飛引起軒然大波，時代力量「立委」黃國昌今天召開記者會。他表示，遠航一手賣機票，另一手突然宣布停飛，這是非常典型的詐欺手法，張綱維絕對要負起責任，但他的責任遠遠不僅於此。
黃國昌還踢爆，遠航停飛不只是因為財務狀況欠佳，還有「高額不正常的關係人交易」，並點名張綱維去年10月，曾與時任「交通部」次長、現任臺鐵局長的張政源會面。
黃國昌說，民航局曾在2018年1月命遠航設立消費者信託專戶，該專戶每月底的餘額，不得低於遠航上月底流通在外的機票金額，藉以保障消費者權益。
設立不到1年，儘管遠航實際的財務狀況未有改善，就在張綱維和張政源會面不到一個月的時間，臺「交通部」就同意遠航將存放消費者信託專戶的現金減半 ，頓時從1億4000多萬新臺幣減半為7000多萬元新臺幣，並以毫無實際意義的本票與董監保證取代，且董監均是張維網親友。
離譜的是，今年3月張綱維還從中取走1774萬新臺幣，黃國昌指張綱維等於「將錢一直往外搬」，呼籲檢調介入調查，並要求「交通部」出面說明。
張綱維今天則回應，不認識張政源。
對此，黃國昌則在「臉書」貼出會議紀要，顯示張政源是會議主席，而張綱維則是出席人員。黃國昌怒批「張綱維這樣也敢撒謊」，並要問張綱維「附圖的會議紀要是偽造不實的公文嗎？為何要撒謊否認」。
早在去年，臺北地檢署就已接獲情資，針對遠航資金是否遭不法挪用立案展開調查，並指揮調查局北部機動工作站深入搜證，案件還在進行中。
而臺灣調查局臺北調查處本周也掌握遠航跳票情資，但考量北機站已著手偵辦「遠航案」，因此已將相關情資提供給北機站一併處理。
針對時代力量「立委」黃國昌指控遠航涉有異常關係人交易，檢調也將一併釐清有無涉及不法。
據悉，遠東航空1957年6月5日成立，最初是提供郵件運送服務，1962年才開始投入定期客運航線，目前其擁有的航權遍及島內、兩岸和區域國際47個城市，共擁有62條航線。
其實，這並非島內首次出現航空公司突然停業的現象，早在2016年臺灣復興航空就突然發聲明稱，第二天停飛一天，結果次日就宣布解散公司全面停航，原因同樣是財務表現不佳，
各大航空公司雖然看起來光鮮亮麗，實際上很多都在虧損，這幾年來國內各大航空公司飛機餐頻頻縮水，
表面上是為了安全，背後其實是財務表現不佳，至於未來航空公司是否會迎來新的洗牌，就讓時間來揭曉答案。
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