蘭州，簡稱「蘭」或「皋」，古稱金城，是甘肅省省會及政治、文化、經濟和科教中心、西部地區重要的中心城市。蘭州地處中國西北地區、中國大陸陸域版圖的幾何中心、甘肅省中部，是國家向西開放的戰略平臺，西部區域發展的重要引擎，西北地區的科學發展示範區，歷史悠久的黃河文化名城、西部地區有國際影響力的現代化中心城市、面向「一帶一路」、輻射中亞西亞南亞的現代化、國際化大都會。蘭州主要有四座火車站，分別是蘭州站、蘭州西站、蘭州新區站、蘭州新區南站。
01蘭州站
蘭州站是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的客貨一等站，是中國國家鐵路網大型客運車站之一。蘭州站始建於1952年10月，於2000年10月進行大規模改擴建，於2002年5月改擴建工程全面完工。
蘭州站臺規模為6臺12線。蘭州站建築面積33528平方米，可容納6000人次旅客候車。蘭州站已發展成為連接隴海、蘭青、蘭新、包蘭4條鐵路幹線的重要交通樞紐和現代化客運一等站，並成為甘肅省、蘭州市精神文明建設的靚麗窗口和蘭州鐵路局客運工作的示範車站。
02蘭州西站
蘭州西站是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是中國鐵路總公司規劃的十大區域性客運中心之一。2009年，蘭州西站開建；2014年3月24日，車站主體工程竣工；2014年12月26日，車站正式投入使用。
蘭州西站總建築面積約26萬平方米，站場總規模13臺28線。蘭州西站站房設計融入絲路飛天文化，建築風格兼有中原傳統文化和西域風情特色，恢宏氣派、流動飄逸。
蘭州西站站房分為高架候車層、站臺層、出站層三層，局部設夾層。功能格局為「南北地上進站、高架候車、地下出站」，旅客流線模式為「上進下出，南北進站，東西出站」。
高架候車層為地上二層，其主要功能為候車、商務休閒。候車大廳東西寬90米，南北長370米，整體面積達到4.4萬平方米，東西兩側有A、B進站口各24個，旅客可沿著東西兩側的進站通道直達站臺。
站臺層為地上一層，其主要功能為乘車集散區域。這一層有售票大廳、實名驗票、進站安檢等服務設施。動車車票主要通過站房內各自助售票機和網絡發售。
途經蘭州西站的軌道交通線路有蘭州軌道交通1號線。
蘭州軌道交通2號線將途徑蘭州西站，並設置蘭州西站站（暫命名）。蘭州軌道交通2號線尚未開通。
蘭州西站是集高鐵、城際、地鐵、長途客運、公交、出租和社會車輛等多種交通方式並存的綜合交通樞紐，具備城市交通核心、樞紐經濟綜合體、高商業投資潛力等多重價值，成為蘭州經濟發展的第二中心，對促進城市規劃和區域內綜合交通體系的完善，實現蘭州市由單中心城市向多中心城市的轉變，帶動城市經濟快速發展和提升甘肅省區域經濟發展水平都具有重要意義。
03蘭州新區站
蘭州新區站為蘭中城際鐵路的一站，現為三等站，歸蘭州鐵路局管轄。蘭中城鐵即蘭州至中川機場的城際鐵路，是蘭張快速鐵路的一段，輻射甘肅河西地區。它的建設彌補了蘭新二線（即蘭新快鐵）不過永登、蘭州新區、武威的遺憾。
04蘭州新區南站
蘭州新區南站位於甘肅省蘭州新區，為中衛至蘭州客運專線上的一個中間站，隸屬於中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄。
蘭州新區南站位於甘肅省蘭州新區，為已開工建設的中衛至蘭州客運專線上的一個中間站，南站建成後，將成為新區主要客運站，是蘭州市「三主一輔」三個客運交通主樞紐之一。蘭州新區將以中蘭客專和新區南站的建設為契機，將新區南站建成客運核心站點，以高鐵站為中心規劃建設「高鐵商務中心區」，以此推進老城區相向錯位互補發展，助力新區的快速發展。
中國最大的石油石化基地，大慶市擁有三座火車站
瀋陽作為東北地區政治、經濟、交通中心，擁有三大火車站