關注!江蘇海岸線長度有變?長江口岸線預估168.4公裡

2020-12-21 新華報業網

  交匯點訊 9月30日,記者從江蘇省自然資源廳海域使用動態監視監測中心獲悉,江蘇已累計完成海岸線修測現場勘測1071.2公裡,約佔外業總工作量的86%。其中,連雲港市累計237公裡,鹽城市累計398.3公裡,南通市累計360.5公裡,長江口累計75.4公裡。

  

  江蘇海岸線到底有多長?以海水漲潮還是落潮算?按照此前數據,江蘇海岸線954公裡,海域面積約3.75萬平方公裡,約佔全省土地面積的37%。各類島嶼16個,島嶼岸線長68公裡,面積68平方公裡,屬沿海大省,本次修測,為何已完成的海岸線修測現場勘測長度已達1071.2公裡,超出的海岸線長度來自哪裡?省海域使用動態監視監測中心主任錢林峰接受記者採訪說:「海岸線修測,不僅是測海岸線長短,更重要的是測海陸分界,大陸岸線、島嶼岸線位置、長度、類型及現狀等。」

  海岸線長度,以現行國家標準規定的多年平均高潮、退潮、平均大潮高潮線為依據,江蘇2008年修測海岸線為954公裡,當年修測未包含長江口岸線。本次海岸線修測將涉及到滬蘇線、蘇魯線等省際海域勘界。

  

  主要目的是岸線類型、國土空間規劃,加強陸海統籌。目前長江口岸線預估為168.4公裡,是否作為江蘇海岸線長度,將由權威部門決定。

  記者了解到,本次海岸線修測將與國土第三次調查銜接。中央全面深化改革領導小組第29次會議審議通過了《海岸線保護與利用管理辦法》,確立了自然岸線保有率控制、海岸線分類保護等制度,明確提出國家統一組織開展海岸線修測工作。

  

  開展海岸線修測是落實中央生態文明改革部署、推進海洋生態文明建設的重要舉措,是解決海岸線保護利用突出問題,實現陸海統籌管理的迫切需要。江蘇高度重視海岸線修測工作,省長吳政隆、常務副省長樊金龍、分管副省長費高雲分別作了批示,江蘇成立了省海岸線修測工作領導小組,由省自然資源廳廳長劉聰任領導小組組長。

  本次海岸線修測工作由國家統一組織、省級具體實施,最終修測成果報省政府批准。原江蘇海岸線修測,按《江蘇省海域管理條例》,由各沿海市人民政府確定,省政府備案,本次修測意義重大,由國家統一組織開展海岸線修測工作,記者獲悉,江蘇由省海域使用動態監視監測中心牽頭,省測繪工程院、華東有色測繪院參與江蘇海岸線修測工作。按照《江蘇省海岸線修測工作方案》要求,江蘇省海域使用動態監視監測中心作為海岸線修測技術牽頭單位,利用最新遙感影像,對全省海岸線位置和類型遙感進行初判,目前,完成長江口180餘公裡岸線底圖製作,確保海岸線連續完整、拓撲關係正確。

  

  省自然資源廳副廳長王遼寧介紹,海岸線修測旨在全面查清2008年以來全省海岸線的主要變化,準確掌握海岸線的位置、長度、類型及開發現狀等基本情況,為加強陸海統籌,編制國土空間規劃,科學制定自然岸線保有率管控目標和實現海岸線資源精細化管理提供決策支撐。

  交匯點記者 丁蔚文

版權和免責聲明

版權聲明:凡來源為"交匯點、新華日報及其子報"或電頭為"新華報業網"的稿件,均為新華報業網獨家版權所有,未經許可不得轉載或鏡像;授權轉載必須註明來源為"新華報業網",並保留"新華報業網"的電頭。

免責聲明:本站轉載稿件僅代表作者個人觀點,與新華報業網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或者承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容。

相關焦點

  • 浙江斥巨資建海岸線,長168公裡與福建相連,被譽「浙江南大門」
    浙江斥巨資建海岸線,長168公裡與福建相連,被譽「浙江南大門」想來大家對於浙江這個省份一定不陌生,這是一個富饒而美麗的省份。而除了擁有著高度繁榮的經濟,浙江省的生態建設也是做得非常不錯。而就在近些時候,浙江省又搞出來一個大動作,那就是斥巨資計劃打造一個長達168公裡的海岸線,這也是生態海岸建設重要的一環。這處海岸線是溫州168示範段,它有一個美譽,那就是「浙江南大門」。這裡就是一條生態海岸帶,南起蒼南縣和浙閩的交界之處,北至龍港市的江口南岸,總長度可以達到168公裡。途中更是經過馬站鎮、大漁鎮、金鄉鎮等多個地區。
  • 浙江在建168公里海岸線,建成後與福建相連,堪稱浙江南大門
    就算是在提到浙江省的高鐵線建設的時候,想到的都是為了能夠聯繫外界,這就像今天想和大家說的浙江省斥巨資修建的海岸線,這條海岸線長度達到了168公裡修,建完成之後就能夠與福建相連,還被譽為浙江南大門。這一條斥巨資打造的海岸線就是溫州168示範段,打造完成之後,它的外形比較特別還能夠與福建連接起來。
  • 海南島海岸線總長1823公裡比過去常用數據1528公裡多出近300公裡
    本報海口5月5日訊 (記者單憬崗 侯小健 通訊員鄧韶勇)記者今天從省海洋與漁業廳獲悉,我省海岸線最新修測結果表明,海南島海岸線總長度為1823公裡。省海洋與漁業廳廳長趙中社介紹,海南島海岸線長度為1822.8公裡(約為1823公裡),比過去常用數據1528公裡多出近300公裡。新的數據中,自然岸線為1226.5公裡,人工岸線長度為596.3公裡。
  • 浙江打造全長168公里海岸線,與福建連接,被譽「浙江南大門」
    浙江打造全長168公里海岸線,與福建連接,被譽「浙江南大門」總體來說,這些年來我國的總體面貌都是在不斷的提升當中,在這樣的情況之下也新增加了更多旅遊的景點。不過在這其中,其實很多時候大家到一個地方當中去,自然也要看這個地區的總體面貌,而在我國的浙江省就將對它整個規劃的總體面貌有一個非常大的更改。這一地區是在我國當中經濟發展非常不錯的省份,尤其是在一些商品貿易當中非常的出色,因此這一個省當中許多城市的名氣都是非常大的。
  • 全國沿海省份海岸線長度排名:廣東4000多公裡,福建和山東隨其後
    這裡我們從北往南介紹,即遼寧省至廣西壯族自治區一線,這裡的海岸線長度指陸地海岸線,不包括小型島嶼海岸線長度。江蘇靠海區域分布在連雲港、鹽城、南通三個城市。江蘇省海岸線長達900千米左右。  全省大陸海岸線全長3700公裡左右。
  • 浙江斥巨資建海岸線,長168公裡與福建相連被譽「浙江南大門」
    浙江斥巨資建海岸線,長168公裡與福建相連,被譽「浙江南大門」想來大家對於浙江這個省份一定不陌生,這是一個富饒而美麗的省份。而除了擁有著高度繁榮的經濟,浙江省的生態建設也是做得非常不錯。而就在近些時候,浙江省又搞出來一個大動作,那就是斥巨資計劃打造一個長達168公裡的海岸線,這也是生態海岸建設重要的一環。
  • 海南島海岸線總長1823公裡 - 南國都市報·數字報刊
    本報海口5月6日訊 (記者 林瑩 通訊員 鄧韶勇)記者今天從省海洋與漁業廳獲悉,我省海岸線最新修測結果表明,海南島海岸線總長度為1822.8公裡(約為1823公裡),比過去常用數據1528公裡多出近300公裡。  新的數據中,自然岸線為1226.5公裡,人工岸線長度為596.3公裡。
  • 江蘇,為什麼900多公裡的海岸線,沒有天然良港和黃金旅遊海岸
    為什麼江蘇省900多公裡的海岸線,沒有天然良港和黃金旅遊海岸 。我們先看一張我國東部沿海地形圖:優質港口的形成要求泊位水深和航道水深的條件,得有基巖海岸的支撐,從上圖可以看出,江蘇的海岸較山東、浙江、福建等省,地形非常特殊,900多公裡的海岸線幾乎全是淤泥質海岸,這種海岸不適合建成優質港口。
  • 中國各省份海岸線排名,山東排第三,第一讓人意想不到
    廣東 4100多公裡廣東省是我國的經濟大省,經濟總量常年佔據我國第一位。當然在海洋資源上廣東同樣不可忽視。廣東省位於我國東南沿海,海岸線也分為三部分,東線從饒平縣鐵湖崗至深圳沙頭角,中線從深圳河口至珠海拱北口岸,西線從珠海珠澳跨境區至廉江市高橋鎮,總長度4113公裡。同時大陸海岸線居中國沿海各省區海岸線長度之首。
  • 全國沿海省份,海岸線長度排名:廣東省第一,福建省第二
    這裡我們從北往南介紹,即遼寧省至廣西壯族自治區一線,這裡的海岸線長度指陸地海岸線,不包括小型島嶼海岸線長度。雖然山東省境內的海岸線比較曲折,呈鉤子形狀,但是島嶼相對較少,靠海區域包括了濱州、東營、濰坊、威海、煙臺、青島、日照等城市。山東省海岸線全長3200公裡左右。江蘇省江蘇省的海岸線非常平直,從連雲港的贛榆區至南通市的啟東市,幾乎是一條直線,而且江蘇省海岸線基本上河沙衝積形成的,所以不利於建設港口,全省主要有連雲港、南通等少數幾個港口。
  • 蒼南168公裡黃金海岸線明年開建!全是風景區!
    線路圖  記者今天從蒼南縣交通運輸局獲悉,蒼南「168黃金海岸線」將於明年開建。
  • 江蘇海岸線很長,卻沒有良港?——江蘇「短板」之一
    眾所周知,江蘇各方面發展得比較均衡,沒有什麼明顯的短板。但也有人說,「江蘇海岸長近千公裡,卻沒有良港,這和江蘇省作為中國經濟第二大省的實力很不匹配」。確實,江蘇是全國最為低平的地方,好幾條大河從這裡流入海洋,所攜大量泥沙沉積下來成為灘涂,並不斷向海洋深處延伸。
  • 向邊境線、海岸線聚集
    【環駕中國】第一天【環駕中國邊境線+海岸線】我國陸地邊境線東起遼寧省丹東市的鴨綠江口,西至廣西壯族自治區防城港市的北部灣畔北崙河口,總長度約2.2萬公裡。大陸海岸線北起遼寧的鴨綠江口,南達廣西的北崙河口,共1.8萬公裡。所以,繞中國一圈就有4萬公裡,約4個月時間。
  • 168海岸線景物記(一)
    ,全長約168公裡,涉及龍港市和蒼南縣炎亭鎮、金鄉鎮、大漁鎮、赤溪鎮、馬站鎮、霞關鎮、沿浦鎮。這裡有紅樹林保護區、沙灘、灘涂溼地、港灣漁港等旖旎風光,這裡有豐富的漁俗文化、古老的海防歷史遺蹟人文景觀,這裡有獨特的山珍海味等舌尖誘惑。這段海岸線被稱之為黃金海岸線,目前正在開發中。168海岸線成了近年來人們度假休閒的好去處。筆者愛好攝影,經常在這段海岸線上採風。下面隨著筆者的鏡頭,一起走進這段海岸線。
  • 總投資141億多元,又一長江隧道開工,在國內長度排名第二
    原來,2020年全省重點交通工程集中開工動員會今天在靖江舉行,江蘇又一長江隧道開工,以後過江更加方便啦!這條長江隧道,名為江陰第二過江通道隧道。過江通道隧道連接蘇南和蘇中地區,它北接江蘇泰州的靖江,南連江蘇無錫的江陰。江陰與靖江兩個城市經濟發展較快,實力不一般。
  • 浙江打造全長168公里海岸線,與福建連接,被譽「浙江南大門」
    不過在這其中,其實很多時候大家到一個地方當中去,自然也要看這個地區的總體面貌,而在我國的浙江省就將對它整個規劃的總體面貌有一個非常大的更改。尤其在當下這一個地區當中它又將建設一條長度達到168km的一條生態海岸線,它與福建所連接,還被稱之為是浙江南大門,這就是溫州168示範段。
  • 2020中國·蒼南168黃金海岸線自行車騎遊大會火熱開賽
    11月1日上午8:30,2020中國·蒼南168黃金海岸線自行車騎遊大會在蒼南縣體育中心鳴槍開賽,當天約700人騎行愛好者齊聚蒼南,全程組(60公裡)500多人、體驗組(10公裡、兒童組)近200人,在山呼海應之間領略168黃金海岸線這條「珍珠項鍊」的純淨之美。
  • 這個省有900多公裡的海岸線,大量泥沙淤積海岸,只能搞漁業生產
    說起東部沿海省份,大家都會想到的是碧海、藍天、沙灘等美麗的場景,我國的沿海省份較多遼寧、天津、河北、山東、江蘇、廣東、廣西、浙江、海南、臺灣等都是沿海省份,我國的海岸線總長度多達3萬多公裡。江蘇南京有這麼一個省份雖然有較長的海岸線卻似乎沒有優良的沙灘,這個省份就是江蘇省。江蘇省是我國排名第二的經濟大省。
  • 江蘇最需扶持的城市,海岸線長於南通、連雲港,且比2個蘇州還大
    江蘇最需扶持的城市,海岸線長於南通、連雲港,且比2個蘇州還大眾所周知,江蘇是中國第二大經濟強省,也是民富程度最高的省份之一。但江蘇的強勢並非偶然,而是得益於各種有利於發展的資源。首先,江蘇是中國古代文明、遠古人類、吳越文化、長江文化的發祥地之一,自古便是中國政治、經濟、文化最為發達的省區之一。也正是江蘇實力太過強勁,在歷史上被數次肢解。但無論如何,都動搖不了江蘇的影響力,且一直霸佔山水江南、魚米之鄉的美譽。
  • 世界座跨度破千米的長江大橋,供十萬噸貨輪通航,總長度11公裡
    眾所周知長江是我國境內最為長的一條河流,其足跡遍布我國多個城市,成為了城市水資源的重要供給渠道。同時長江的分布也給城市之間的交流帶來了一定的阻礙,因此以長江為背景,在這一流域之上,我國推出了多項大橋的建設工程。