VR設備+飛行模擬器
無人駕駛汽車
空氣動力懸浮列車
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第六屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會將於9月6日開幕。今年的科博會以「軍民融合、科技創新、開放合作」為主題，展覽總面積7萬平米、是去年的1.8倍，展品超過1萬件。
組委會專門設立了近10000平方米的軍民融合館，會期還將舉辦國際軍民融合創新發展論壇。另外，還首次單獨設置7500平方米北鬥技術應用館、2000平方米核技術展區、2100平方米航空航天展區，共促產業發展。
與往屆相比，第六屆科博會最大的特色和創新是探索形成了「展覽+論壇+賽事」三位一體的辦會模式，並產生了強大吸附效應。
中國衛星導航與位置服務年會、第三屆中國航空創新創業大賽等多項國家級專業論壇活動和賽事，被首次引進並將在本屆科博會期間同期舉辦。
航空航天展區過足「飛行癮」
從無人機、商用飛機模型到模擬飛行器，航空航天主題展區是本屆科博會的看點之一。
記者來到位於科博會D館的航空航天主題展區，來自全國各地的26家航空航天領域的參展商正在布展，參展商中不乏無人機研發中心、飛機製造商和飛行器研究設計院等，相信「航空迷」們一定會大飽眼福。
展館裡R22飛行模擬器和PA-28飛行模擬器正在調試，現場工作人員左手調整屏幕上的各種參數，右手操作著飛行模擬器的操作杆，感受著模擬飛行的樂趣。
據現場布展人員介紹，科博會正式開幕後，市民也能體驗飛行模擬器，在科博會上過一把「飛行癮」。
不僅如此，現場還將配置VR設備，市民可身臨其境地學習航空航天科技知識、陸地作戰科技知識。
在本屆科博會期間，第三屆中國航空創新創業大賽的創新組複賽也將同期舉行，作為國內首個專注航空領域的全國性雙創賽事，航空科技專家也將參與其中，共同探索創新「展會+論壇+大賽」模式，共促航空科技成果轉移轉化，推動軍民融合產學研結合。
第二代無人駕駛汽車
4日下午，綿陽科技城會展中心展館外，一輛形狀稍顯怪異的SUV汽車行駛在展館外的空地上。與其他車子不同，這輛車的駕駛位上空無一人。這是成都信息工程大學控制工程學院特種機器人團隊帶來的第二代無人駕駛汽車。
早在2015年底，成都信息工程大學蔣濤教授團隊就推出了第一代無人駕駛汽車，這也是西南地區自主研發的第一臺無人車。時隔近三年，第二代無人駕駛汽車已經面世。
「這是一款基於新能源純電動的無人車，已經基本實現了無人駕駛。」團隊成員、成都信息工程大學講師李平告訴記者，「第二代無人車能夠實現各種路況下的環境感知」。
據介紹，車頂部的雷射雷達和工業攝像機相互補充，進行路面障礙物和行人的檢測。「車子前後各有一個GPS信號接收天線，可以實時確定車輛位置」，而在汽車後部，還有一臺電腦作為控制整個系統的「大腦」。
「帶無人車來參加科博會，主要是想展示我們現有的技術，同時也希望尋求更多合作夥伴，共同推動無人駕駛汽車的落地。」李平說，將來，無人駕駛技術將會在清潔、礦山、物流、定點公交等領域，得到廣泛應用。
可攜式抗爆容器
在綿陽科技城會展中心A區展館內，專門為「國家科學技術獲獎項目暨新技術展」設置了獨立展區。該展區內展示的，大都是獲得過國家科學技術獎的項目和新技術。
幾個鋼球格外引人注意，這是由中國工程物理研究院研發的可攜式抗爆容器。「發生意外爆炸時，抗爆容器可以把爆炸效應限制在容器內部，有效保護人員、設備和環境安全。」該項目負責人告訴記者。
據介紹，僅中國工程物理研究院就帶來了9個項目參展，「涉及安檢、加速器、光譜相機、離心機、中子成像檢測儀等」。其中，中子成像檢測儀可以成為安檢機的升級版，「可以分析物體成分」。
空氣動力懸浮列車
未來的列車會是怎樣?或許從北京航空航天大學成都研究院仿生先進界面複合材料中心展出的「火機項目」能看出端倪，「火機項目」也就是北京航空航天大學江雷院士組織研究的「基於高速鐵路的帶有仿機翼的空氣動力懸浮列車」。
記者了解到，「火機項目」研發成功後，將實現安全運營速度達到550到650公裡每小時，車輪與鐵軌之間的接觸壓力減少30%到50%，同時車廂內氣動噪聲控制在80分貝以內，車廂減重30%，給人們更加高速、舒適和輕便到出行體驗。
超親水納米自清潔塗料
北航成都研究院還展出了超親水納米自清潔塗料。光聽名字，這或許是個遙不可及的「黑科技」，但人們的日常生活和工作中或許總能接觸到它。
超親水納米自清潔塗料是一種環保節能、高品質、低成本的高活性納米自清潔塗料，因具備良好的親水性與光催化活性，其自清潔效率高，同時具備性能穩定、使用年限可達10年，能夠廣泛地運用於建築幕牆玻璃、電力、太陽能光伏板、汽車後視鏡、靜電噴塗等領域。
首次實行會展分離
展會期間將對會議區域和展覽區域實行物理分開，兩個區域的安保和交通組織分開，觀展群眾的往返交通和進出場館路徑將會有較大改變。
其中，交通組織以會場（九洲體育館、科發酒店區域）和展場（會展中心A、B、C、D館和室外展館）兩個區域為中心，採取「一核二路三圈」進行分層交通管控和交通保障；交警部門對展館周邊4條道路實行單循環交通組織模式。
停車方面，交警部門提前在會展中心周圍規劃了停車場（點），共有1.34萬個停車泊位，以滿足市民和參展車輛停放。同時，科博會倡導綠色出行，設置了5條專線公交線路、4條擺渡公交線路直達會展中心。
九洲體育館周圍有公交站點三個：九洲體育館站，獅子山村站，新橋站。從九洲體育館步行5分鐘以內即到達綿陽會展中心。
從各個地點到達九洲體育館車站方式
◆ 綿陽南郊機場（16公裡）
1.步行至南郊機場站，乘坐79路公交，經過18分鐘到達火車客站，並按火車客站方式到達九洲體育館站；
2.步行至南郊機場站，乘坐48路公交，經過28分鐘到達南河路中段站，換乘2路或72路，經過51分鐘到達九洲體育館站或獅子山村站並步行至綿陽會展中心。
◆ 火車客站（10.5公裡）1.乘坐2路或805路公交，經過30分鐘左右到達九洲體育館站；
2.乘坐72路公交，經過30分鐘左右到達獅子山村站，步行至綿陽會展中心。
◆ 綿陽汽車客運站（10.5公裡）可步行100米至火車客站
1.乘坐2路或805路公交，經過30分鐘左右到達九洲體育館站；
2.乘坐72路公交，經過30分鐘左右到達獅子山村站，步行至綿陽會展中心。
◆ 綿陽南湖汽車站（18.5公裡）
1.乘坐40路或19路公交，經過18分鐘到達御營壩站，換乘2路公交，經過47分鐘左右到達九洲體育館站；
2.乘坐10路公交，經過30分鐘到達火車客站，並按火車客站方式到達九洲體育館站。
◆ 綿陽平政車站（15公裡）
乘坐60路公交，經過20分鐘左右到達火車客站，並按火車客站方式到達九洲體育館站。
◆ 綿陽富樂汽車站（19.2公裡）
1.乘坐3路公交或步行至開元中學站乘坐54路公交，經過47分鐘左右到達花園市場站，換乘2路或72路公交，30分鐘左右到達九洲體育館站或獅子山村站步行至綿陽會展中心；
2.乘坐29路或801路公交，經過53分鐘左右到達火車客站，並按火車客站方式到達九洲體育館站。
* 線路與時間以實際情況為準
綜合四川日報、華西都市報、網絡
編輯：七個湯圓