臺海網1月18日訊 據福建日報新福建客戶端報導，今年，福建居民到香港有望多一種選擇——從福州、泉州、廈門坐動車直達香港。
15日，香港運輸及房屋局局長陳帆在北京會見傳媒時，透露了與中國鐵路總公司就廣深港高鐵票價和班次達成的基本共識。記者了解到，廣深港高鐵香港段預計今年第三季度開通，這意味著，福建至香港具備了動車直達的條件。
福州至香港只需5小時
廣深港高速鐵路香港段，自香港西九龍填海區西九龍總站至深港邊境，總長26公裡。該路段的建成運營，意味著香港段高鐵接入了國家高鐵網絡，從福州、泉州、廈門只要途經廈深鐵路和廣深港高鐵，便可直達香港。
業內人士告訴記者，在現有技術條件下，福州到香港大約需要5小時15分鐘，廈門到香港大約在4小時左右。廈門北到深圳北若只停靠一站，運行時間為3小時10分鐘，動車抵達深圳北站後，旅客無需下車，列車需停靠數分鐘進行換向作業，後列車進入廣深港高鐵，從深圳的福田站進入香港。
據悉，廣深港高鐵香港段設計速度為200km/h，動車自停靠深圳北到西九龍總站的運行時間為23分鐘。理論上，廈深段只停靠一站的情況下，廈門北到香港的西九龍有望跑進4小時。
不用轉車 通關時間將大幅節省
記者注意到，廈門至深圳的二等座動車票價最便宜的為180元，深圳北至香港西九龍總站票價最新建議為90港元(約74元)。因此，廈門動車直達香港票價理論上最便宜是二者相加，即254元左右，但也不排除會適當漲價，目前還無法對其進行準確估算。
坐動車直達香港最便捷的是節約通關時間、不用轉車、不用排隊過關。大家都知道，去香港得先在深圳的口岸辦理出入境手續。深圳與香港雖然地緣相近，但算上續籤、轉車、排隊、過關......，每次都要耗費一兩個小時。要是遇到節假日，光排隊就得好半天。
但是廣深港高鐵卻大大不同，將在香港西九龍站採用「一地兩檢」的方式辦理出入境。在同一層設「內地口岸區」和「香港口岸區」，登車後無需再下車進行邊檢，再也不用為了過關排長隊，大大節省了過關的時間。
也就是說，福建居民乘坐動車抵達香港西九龍總站後，只需要在西九龍站站內按照指引，在站內即完成出入境手續，通關時間大約只需5分鐘。相比於大家坐動車到達深圳北，再換乘地鐵的模式，極大地節約了時間。
據了解，乘客乘坐高鐵到達西九龍站後，在B4月臺層下車，直接前往B2入境層辦理內地出境程序，然後離開「內地口岸區」，進入同在B2層的「香港口岸區」辦理香港入境程序，再離開西九龍站即可。
此外，若是要從香港回來，乘客進入西九龍站後，在B1層購票後入閘，直接前往B3離境層辦理香港出境程序，然後離開「香港口岸區」，進入同在B3層的「內地口岸區」辦理內地入境程序，再適時前往B4月臺層登車即可。
「一地兩檢」流程圖。
全車有WiFi 可無間斷上網
去年7月初，廣深港高鐵的外觀和車廂細節就已亮相。
廣深港高鐵以CRH380A型號作為設計藍本，具有子彈式列車頭，採用橙色與銀白色相間的車身。每列高鐵有8節車廂，可提供579個座位。其中，第一節及第八節車廂為頭等車廂，共有68個座位，第二節至第七節為二等車廂。車廂內還特意設有2個輪椅座位。
頭等車廂
二等車廂
列車內部擁有不少人性化的便利設施，包括備有3種制式的插頭，車廂上還裝有熱水飲水機和滅火器，座位設有閱讀燈，車廂頭尾提供放置大型行李的雙層行李架。第七、八節車廂中間設置傷殘人士專用廁所，裡面空間寬敞，能放置輪椅，同時設有嬰兒護理臺。
高鐵車廂十分寬敞，座椅相當舒服，而且每個座位均設有兩腳及三腳電源插座，全車有WiFi提供，乘客可在車上無間斷上網。
香港高鐵站也是相當驚豔！超酷炫！
香港西九龍總站佔地135畝，預計建成後將會長這樣。
地面約8900平方米的綠化廣場
車站天幕呈流線型，由4000多塊大型玻璃組件以及16000多塊鋁板構成，V型構架設計，像一棵棵參天大樹張開枝椏。進入車站，仿佛讓人有置身原始森林的感覺。
西九龍總站有四層地下樓層，總建築面積約38萬平方米。地下一樓：售票大廳；地下二樓：抵港層；地下三樓：離港層；地下四樓：列車站臺。
也就是說，今年第三季度，福建居民帶上你的港澳通行證就可以隨時出發去香港探親訪友、遊玩剁手了！