編者按：昨天（8月28日），首都航空一北京飛往澳門的航班，因左發和起落架故障備降深圳機場。民航局對此發布通告稱，機上旅客安全撤離，撤離中5名旅客身體不適送醫院檢查，民航深圳監管局已介入調查。
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△視頻/事發現場
中國民航局：
起落架2個輪胎全部缺失
首都航空官微28日中午1時許通報，JD5759北京一澳門航班8點17分從北京首都機場起飛，在澳門機場降落時疑似遭遇風切變，機組判斷可能起落架有損傷，立即復飛並啟動應急程序，決定決定備降深圳機場。
△首都航空官微截圖
△民航局官網截圖
中國民用航空局通報稱，航班於11點16在分澳門機場落地未成功，機組申請備降深圳機場，宣布MAYDAY狀態（緊急狀態）、開應答機7700，報告左發和起落架故障。飛機於11:58在深圳機場34號跑道落地，並放出滑梯緊急疏散旅客，後發現前起落架2個輪胎全部缺失。期間，深圳機場啟動應急機制，34號跑道暫時關閉。
△網友現場拍攝圖片
所謂風切變，簡單理解就是風向和/或風速突然急劇變化。飛機必須相對空氣存在一定速度才能飛行，如果瞬間出現大順風，會造成飛機相對空氣速度突然變小，升力急劇下降，導致提前或超重接地。發生在低空的風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被人們稱為「無形殺手」。
知情人士透露，機組發現澳門機場跑道有碎片，飛機落地時重落地，導致爆胎，為防止二次落地彈起損壞飛機，所以要復飛及時穩住飛機重新選擇落地。
飛機降落爆胎為何選擇復飛？專業人士分析，起落架爆胎後機組可以根據情況復飛。比如，爆胎後可能飛機偏向嚴重或者要二次彈起，這時就要加大油門趕緊把飛機帶起來穩定處理，以分析問題爭取更好的處理方法，復飛可以再次創造合適的降落條件。
5人受輕傷
其餘旅客陸續前往澳門
據官方通報，在該事件中，有5名旅客輕傷，其餘旅客和機組均安全撤離。深圳寶安區衛計局消息，截至今日16時45分，深圳機場突發事件中仍有2名輕傷員（張女士診斷為腰骶骨部挫傷；另一加拿大籍女士，診斷為腰背部挫傷、雙膝擦傷）在寶安中心醫院治療，目前生命體徵均平穩。另3名傷員經過治療後已自行離院。
△網友現場拍攝圖片
首都航空相關負責人表示，航班備降深圳後，首都航空立即啟動相關保障工作，安排旅客休息並提供餐食、毛毯等服務，同時積極安排旅客搭乘客船完成後續行程。旅客已於15點40分起陸續前往澳門。
△事故處理現場
關閉跑道已恢復運行
@深圳機場 官微下午4時許發布最新消息：目前，故障航空器已完成搬移。深圳機場16/34跑道已於16:35恢復運行。
據悉，截止當天下午17:00，深圳機場共取消進出港航班161班，機場運行恢復正常。
就在前幾天，
首都航空昆明飛往杭州的
JD5158航班
剛經歷過「空中驚魂」
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8月26日，JD5158航班在航行中出現機械故障，隨後艙內出現煙霧。有乘客反映，飛機失重下降約20分鐘，事發時很多人在哭，有人拿出手機錄遺言。
首都航空北京總部公關負責人董小姐表示：「航班於15：30安全降落，機上9名機組與146旅客已經全部平安下機。目前調查事故原因是機械故障導致機艙高空失壓，飛機正在檢修中。」
據報導，首都航空給予機上乘客每人400元補償，對不坐調配飛機乘客予以退回機票費。
希望此類事故不再發生！
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來源：央視新聞（ID：cctvnewscenter）、環球網（ID：huanqiu-com）
綜合@首都航空、揚子晚報（ID：yzwb20102806）、西湖之聲（fm1054）、航空物語等
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