鈴木漢堡人180新車計劃曝光,車友表示先把漢堡人200還上

2020-12-20 騰訊網

鈴木的Burgman「漢堡人」系列對於國內車友來說,應該並不陌生,它和本田的FORZA「佛沙」系列、山葉的XMAX、NMAX系列一樣,都是日系大綿羊踏板車中的佼佼者。網傳它們都會在引入國內,不過在一次次的期待背後,留給我們的還是失望。然而最近鈴木在印度市場卻頻頻發布新車,其中新款Burgman「漢堡人」的開發計劃也同時被曝光。

據消息稱,這款新的漢堡人排量將會達到180cc,使用一臺全新設計的單缸風冷發動機,有別於目前在售的200-400cc的單缸水冷平臺,也有別於在當地市場銷售的Burgman Street 「漢堡人125」。下圖為Burgman Street,雖然小排量踏板車,但是卻擁有一個比普通踏板尺寸更大的外殼,有些類似國內山葉剛剛上市的巡鷹125(有趣的是漢堡人125也同樣有一個「大頭魚」前臉)。

下圖為國內期待已久的,全球多個市場銷售的漢堡人200,據漢堡人180的外觀設計將會更加銳利現代,並不會繼承200cc和400cc版本一樣的圓潤線條。畢竟漢堡人200/400與更新換代後的本田佛沙、山葉XMAX放在一起,完全不像是同一個時代的產物。這樣情況或許會在漢堡人180身上得到改善,雖然有新車計劃總是讓人高興的,但咱們國內車友會說「把欠的漢堡人200先還上吧」。

由於是印度方面傳出的消息,所以更多的配置細節還是以漢堡人125來預計,比如單缸風冷的發動機,180cc並未要求強制安裝ABS,所以前碟後鼓剎車也是有可能的,LED燈源和LCD液晶儀表自然是不會少,並且漢堡人的強大儲物能力也會得以保留。當然這一切都停留在猜測階段,不過之前印度車媒對鈴木的預測,如GIXXER系列基本都得到實現,所以漢堡人180的存在並非空穴來風。

鈴木摩託在印度市場上新的速度和車型組合越來越豐富,這是咱們國內車友比較羨慕的,目前來看濟南鈴木與印度鈴木的關係似乎不錯,那麼這些新車型也更多地被我們關注起來。「單缸GW」街車、「小號入侵者」太子、包括這個漢堡人180,似乎離我們也並不那麼遙遠。當然濟南鈴木的研發能力我們也可以期待一下,因為PPT上已經出現疑似漢堡人200換殼版本的大綿羊計劃,那麼和這個漢堡人180會不會存在一定的關係呢?喜歡摩託車資訊,關注老凱,點讚留言,收藏分享吧!

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    然而最近鈴木在印度市場卻頻頻發布新車,其中新款Burgman「漢堡人」的開發計劃也同時被曝光。據消息稱,這款新的漢堡人排量將會達到180cc,使用一臺全新設計的單缸風冷發動機,有別於目前在售的200-400cc的單缸水冷平臺,也有別於在當地市場銷售的Burgman Street 「漢堡人125」。
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    近日鈴木又開經銷商大會了,開會嘛肯定要有PPT,有了PPT嘛肯定會畫上新車的「大餅」,這次依舊沒有讓大家失望,會議PPT上曝光的是一款200cc平臺的大綿羊踏板車,看樣子難道是國內期待已久的Burgman200「漢堡人」嗎?經歷了近兩年的苦苦等待,終於要與國內車友見面了嗎?
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    即將舉行的2020年第十八屆摩博會,吸引了全國車友的目光,不少車廠也提前宣布了參展計劃。輕騎鈴木的新品發布會也將選擇在這次的摩博會上與大家見面。近兩年來,輕騎鈴木憑藉UU/UY125這兩款高性價比的小踏板強勢入局,曝光率和知名度直線上升,同時鈴木摩託的進口大貿車型的業務也是歸屬輕騎鈴木的,因此它的新車動態也格外引人注目。那麼車友們也紛紛猜測這次輕騎鈴木會帶來哪些新車,首先是出現在工信部新車目錄中的GL150,也就是那臺「咖喱味」的太子應該會登場。
  • 鈴木臺灣重機展陣容曝光,明明要來內地的漢堡人200卻轉道了
    鈴木在國內車友的印象中,相比山葉、本田、川崎另外三家日系老牌要弱勢不少,一方面或許沒有它們那麼財大氣粗,另一方面或許和咱們的市場容量和騎行環境制約有關,導致新車研發和連鎖布局上都要落後不少。不過在隔壁的臺灣市場,鈴木還是很活躍的,隨著2019年臺灣國際重型機車展即將開幕,鈴木的參展計劃和展車也率先曝光在我們面前。
  • 漢堡人150最新渲染圖曝光,或先於PCX、NMAX在國內上市
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  • 鈴木多個小排量更新2020款,包括國內車友期待的漢堡人200
    2020年第一季度,各大車廠陸續開始更新旗下暢銷車型的2020款,低調內斂的鈴木也照例在本土市場發布了數個新款。不過相比競爭對手們,無論在排量配置,還是車型創新方面,都要明顯弱於其它三大家。這批更新的車型包括踏板車Burgman 200「漢堡人」,仿賽款GSX-R125和街車款GSX-S125。
  • 漢堡人200臺灣上市,售價超預期,和XMAX一樣「心念念變心涼涼」
    PCX 150會在下半年,由新本和五本以CKD方式同時銷售,XMAX 300已經上市,雖然價高但依舊被搶購一空,當這些信息都實錘落地之後,不由讓我們把目光再次轉向剩下的鈴木這裡,因為同類車型的Burgman 200「漢堡人」,一樣是國內車友哦心念念的踏板車型。
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  • 鈴木漢堡人200等入門車型更新2020款,但還是小排量、老面孔居多
    2020年第一季度,各大車廠陸續開始更新旗下暢銷車型的2020款,低調內斂的鈴木也照例在本土市場發布了多個新款。不過相比競爭對手們,無論在排量配置,還是車型創新方面,都要明顯弱於其它三大家。這批更新的車型包括踏板車Burgman 200「漢堡人」,仿賽款GSX-R125和街車款GSX-S125。2020款只是在外觀配色上做出變化,配置和動力部分則沒有提升,甚至沒有和二哥漢堡人一樣換裝LED新大燈臉譜。
  • 解析進口巡航鈴木漢堡人200,標配ABS,極速120以上
    今天小編要說是近幾年當中出來的一款200cc級別的新車型,漢堡人200。雖然說這款車現階段並沒有正式確定消息進入國內,但是按照鈴木與國內相互合作的關係,自然不會放棄國內市場。從另一方面來說,本田和山葉已經搶先進入國內市場,鈴木也會將這款入門級的漢堡人200提上日程。
  • 輕騎鈴木被「截胡」,豪爵鈴木摩博會展位驚現Burgman「漢堡人」
    漢堡人Burgman是鈴木大綿羊踏板摩託車型的代表作,早在歐洲已經遍地開花,但一直沒有在國內上市,自從去年輕騎鈴木傳出要引進漢堡人Burgman200的消息,並大張旗鼓的進行各地試駕後的,一直被許多車友期待,但不知何種原因,直到現在還存在於「傳說中」。
  • 三陽新款踏板JOYMAX Z曝光,對標山葉NMA,本田PCX,鈴木漢堡人
    左右的大綿羊,老凱更關注的其實是下面要和大家分享的這臺,JOYMAX Z,同樣將會在米蘭車展上亮相。從外觀上看,尺寸相比普通小踏板要大不少,根據三陽的策略,MAXSYM TL對標山葉的TMAX530,和光陽的AK550,而300排量已經有了巡弋,那麼這款中型踏板JOYMAX Z對標的肯定是山葉NMAX155,車身尺寸和國內在售的巡弋150/180類似,所以推測新車的排量在150-200cc之間,從發動機側部和車頭的進氣格柵來看,它是一臺使用水冷發動機的新車。
  • 鈴木漢堡人家族最小成員,Burgman Street 125即將在印度上市
    鈴木漢堡人車系是鈴木家族重要的踏板車之一,其中有650、400以及200三個排量的踏板車,涵蓋了大中小各個排量區間,而這次介紹的漢堡人Burgman Street 125,早先在印度車展上亮相,預計7月會在印度市場上市。
  • 豪爵三塊大餅沒了兩塊,漢堡人400、入侵者800隻展示,沒引入計劃
    剛剛結束的摩博會上,豪爵摩託雖然帶來了DR300,但是沒有公布售價,據稱最快也要到明年三月份了,大排量除了帶來了「豪爵標」的四缸街車GSX-S750,還意外的出現兩款國內沒有的中大排量,一款是漢堡人Burgman400,一款是入侵者Intruber C800,這幾天也是被很多車友問及
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  • 鈴木發布2021款125踏板漢堡人125
    之前鈴木發布了即將要推出新車的預告,而這次鈴木的新車也只是在原有基礎的車型上做的升級產品,其主要升級的配置就是換上了液晶智能儀表。新推出的主要是兩款踏板車型,而最受大家關注的應該是漢堡人125這款入門級的踏板車,這次2021款漢堡人125也加入了液晶儀表配置。這塊儀表還支持跟手機互聯,帶有GPS的定位功能,來電提示和手機電量等信息。不過導航顯示並沒有那麼的人性化,只是在遇到路口時用箭頭提示行駛方向。
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    鈴木的Bergman「漢堡人」系列,也是赫赫有名的大綿羊踏板摩託車,和山葉的XMAX、NMAX系列,本田的FORZA、PCX系列一樣,都是備受國內車友期待的好車。如今XMAX和PCX已經先後引進,圓了多年夙願,可與它們同期的Bergman「漢堡人」卻依舊沒有聲音沒有圖像,著實讓人遺憾。但作為經典車型,鈴木並沒有停止對它的更新、換代、升級,面向本土市場發布了2020款Bergman 400,相比先一步完成更新的2020款Bergman 200有了更多的變化。
  • 鈴木漢堡人180即將亮相,對抗本田PCX、山葉NMAX
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