千龍-法晚聯合報導（記者 馬曉晴）今天（2日）上午，中國國際航空公司、北京首都國際機場與德國慕尼黑機場三方共同推出了北京-慕尼黑國際快線產品。這是繼2017年5月23日首都機場聯手國航推出北京-法蘭克福快線產品後，首都機場在航線網絡優化及產品結構提升方面的又一次創新。
為了給國航北京-慕尼黑航線上的旅客提供全流程的定製化服務，首都機場提供了固定的值機櫃檯（H29）、優先的安檢通道及登機口等運行、服務類資源，並設置標識清晰引導旅客進行體驗。
同時，首都機場、香港機場與國航、國泰航空及國泰港龍航空共同推出的北京-香港快線產品，也於今天同步上線，同樣設置了優先的安檢通道。
據首都機場介紹，首都機場、國航及慕尼黑機場曾在今年4月16日共同籤署了《北京-慕尼黑快線合作諒解備忘錄》，約定以北京首都機場和慕尼黑機場為中轉門戶，重點打造聚焦便捷的空中快線，高效聯通以北京為核心的中國航線及以慕尼黑為核心的歐洲航線。
而首都機場推出的北京-香港快線產品，則是去年首都機場分別與香港國際機場管理局以及與國航和國泰航空籤署的《北京-香港快線合作諒解備忘錄》的落地實施。「備忘錄」明確兩地機場將共同致力於提高航班地面保障能力和航班準點率，提升旅客航線服務體驗，吸引更多的旅客在兩地機場中轉，最終實現雙方的協同發展與互利共贏。
相關新聞 民航局：暫停受理首都機場新增航班申請
《法制晚報》（微信ID：fzwb_52165216）記者從中國民航局獲悉，根據《民航局關於印發<航班正常考核指標和限制措施>的通知》（民航發〔2017〕156號）的相關要求，民航局運輸司於近日發布了《關於落實航班正常管理措施有關情況的通告》。
《通告》指出，首都機場因7-8月連續兩個月數據不達標，民航局自10月29日起至2019年3月31日，停止受理首都機場客運加班、包機和新增航線航班申請。
此外，自10月29日起至2019年1月31日，民航局停止受理俄羅斯環球航空、俄羅斯雅庫特航空、阿富汗航空的客運加班、包機和新增航線航班申請；青島航空、沙烏地阿拉伯航空、印度航空因8月數據不達標，自10月29日起至12月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請；塔吉克斯坦索蒙航空因7月數據不達標，自10月29日起至11月30日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。
民航局同時給予龍江航空、俄羅斯雅庫特航空、阿富汗航空、波蘭航空通報批評；給予杭州機場通報批評，請華東管理局督促杭州機場針對始發航班起飛正常率較低情況予以整改。
自11月1日起，恢復受理烏克蘭航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。