地鐵、軌道等一些交通問題
讓大家操碎了心
近日佛山軌道辦對交通軌道問題做出回應
#廣佛江珠城際南海段改為地下運行#
#廣佛環線首通段爭取年底通車#
#2號線西延對接珠三角新幹線機場#
#全力推進廣湛高鐵引入高明新機場#
#佛山9條地鐵通廣州#
看看有木有你關心的?
廣佛江珠城際南海段改地下運行
原定於2017年年底開建的廣佛江珠城際沒有如約開建,原因或就在南海段!
廣佛珠江城軌線路圖
廣佛江珠城際南海段,之前由於線路計劃沿佛山一環開建,沿線街坊因擔心噪音與振動等影響,在2016年8月份,超10個途經樓盤的千戶業主實名提出「重新規範、科學選址,不靠近小區經過」的要求。
附近居民紛紛表達反對意見
沿線逾10樓盤受影響(圖源:南方都市報)
一年多過去了,終於有好消息!佛山市軌道辦最新透露,經過研究,已初步確定將南海段局部調整為採用地下運行方案。
另外,廣佛江珠城際江門至珠海段,可能會按照高鐵標準建設,實現快速運行。
廣佛江珠城際線路自廣州市引出,經佛山、江門,至珠海市,線路正線全長約158公裡,總投資約497億元。
廣佛環線首通段爭取年底通車
一拖再拖的廣佛環線首段終於有消息了!
廣佛環線是珠三角地區城際軌道交通網絡的重要一環。廣佛環線首通段(佛山西站至廣州南站)站點涵蓋佛山西站、張槎站、東平新城站、北滘站、陳村站、廣州南站,全長35公裡,環線上的城際列車時速可達200公裡/小時。
據佛山軌道辦透露,廣佛環線主要站點張槎站,將實現與地鐵2號線換乘,目前該站地基已基本做好。而廣佛環線佛山西站至廣州南站,爭取在今年年底試通車。
屆時新城、禪城的市民,通過東平站、張槎站乘坐廣佛環線動車組就可以便捷前往佛山西站或廣州南站。
據了解,廣佛環線西環項目(佛山西站-廣州北站)將於明年開建,計劃2022年通車。西環通車後,佛山西站最快可在30分鐘內通達廣州北站,實現佛山南海與廣州花都、白雲一線互通。
2號線西延對接珠三角新幹線機場
而位於高明的珠三角幹線機場,將規劃地鐵2號線西延對接。市長朱偉日前透露:目前高明新機場具體選址未定,選址報告將在三月底出爐。前期工程今年要動工,明年全部動工,動工後三年建成。
地鐵2號線目前規劃線路
廣湛高鐵項目如何推進?
目前,廣東省正在積極推進廣湛高鐵項目,這將是我省西部的重要高鐵項目。對此,佛山已在積極與省和相關單位溝通,希望該項目能夠連接佛山西站和珠三角幹線機場。
佛山市軌道辦透露,該項目正在進行前期工可研究,廣湛高鐵連接珠三角幹線機場,在未來交通上具有重要的積極意義,將實現佛山西站與珠三角幹線機場的一線通達,佛山會全力推進。
規劃了這麼多地鐵,
到底哪條可以通廣州?
佛山軌道辦對此也作出回應:
按照最新修編的
《廣佛兩市軌道交通銜接規劃》
廣佛兩地將有9條地鐵線實現無縫對接
佛山→廣州
【佛山地鐵1號線】
地鐵1號線就是大家熟之又熟的廣佛線,自開通以來,就為廣佛候鳥們提供了一個方便的交通渠道,不用再像以前那樣搖著巴士去上班。
【佛山地鐵2號線】
地鐵2號線是佛山首條自建地鐵,共分為2期。一期工程呈東西走向,橫跨禪城、順德、南海三個區,由南莊出發至廣州南站,線路長32.4公裡,全線設有17個車站。中交佛山EPC項目總經理部副總經理李萬紅表示,2號線一期準備在2019年12月31號試運行,2020年正式通車。
建成後,方便了很多要常去廣州南站的佛山朋友們~
【佛山地鐵4號線】
佛山地鐵4號線一期計劃起於三水區工業大道站,止於南海區港口路站,線路長約56公裡,全線設車站33座。
【佛山地鐵5號線】
佛山地鐵5號線從南海九江至廣州石圍塘,擬在滘口接入廣州軌道線網,目前仍在規劃當中。
【佛山地鐵8號線】
正在規劃的佛山地鐵8號線,將計劃經九江大正新城,接入樂從、張槎,再沿著廣佛路到大瀝、黃岐、金沙洲,最後接入廣州12號線。
【佛山地鐵11號線】
11號線也是一條廣佛地鐵牽手線,起於順德區容桂細滘站,止於廣州鶴洞東站,線路長約41公路,全線設車站20座。在廣州有兩個站,分別為廣鋼新城站和鶴洞東站。
未來通車後,佛山市順德區、南海區將可一線直通廣州荔區~
廣州→佛山
目前已確定
從廣州延伸至佛山的線路有3條
【廣州7號線順德段】
廣州地鐵7號線一期工程西延順德段共設8座車站,廣州境內為韋湧站,其餘7站均在順德,自西向東依次為:美的大道、北滘新城、林頭、南湧、陳村新城、陳村、陳村北。其中換乘站有3座,分別可在北滘新城站、陳村站、陳村北站與佛山3號線、廣佛環線、佛山11號線換乘。
目前,該項目全線的各個站點均已開工,其中首臺盾構機於上月底在陳村站吊裝下井,最快將在春節後始發。
【廣州地鐵17號線】
神秘莫測的廣州地鐵17號線,目前仍在規劃中,預計全長28.5KM。
根據規劃,線路將由紫坭向西延伸至順德城軌站,並與佛山地鐵9號線以及佛山地鐵11號線無縫對接。
【廣州地鐵28號線】
據最新了解,原計劃延伸至佛山的廣州19號線可能要調整為廣州28號線。根據有限信息得知,廣州地鐵28號線初步規劃由廣州增城新塘出發,經琶洲到芳村白鵝潭,並延至黃岐、大瀝,最後接入佛山西站,時速達160公裡。(大致線路看下圖)
(圖來源:地鐵族論壇)
市軌道辦相關負責人2月3日透露,未來廣州地鐵28號線將有可能以地鐵快線的模式往西延伸至佛山西站。未來,佛山客流還可通過該線快速通達增城,並對接位於增城的廣州第二機場。
已有的線路通道是否增加,
已確定的連接地鐵線是否調整?
佛山市軌道辦透露,
目前佛山正在進行新一輪的規劃修編,
待規劃確定後會向公眾公布。
正在推進的5條地鐵何時建?
2016年,佛山市曾提出,將力爭在去年年底前動工建設佛山地鐵4號線一期、11號線、2號線二期等3個跨區項目,以及9號線一期和13號線一期等2個順德區內項目。不過,受一些因素影響,這5條地鐵新項目至今沒有開建。
對此,佛山市軌道辦回應,目前正在抓緊推進這5個項目的各項審批工作。另外,佛山市軌道辦透露,從目前情況看,建設規模基本沒有大的調整。
佛山未來地鐵線路規劃圖
最後的最後,
希望這些規劃都能儘快落實,
早日帶來好消息!