兒童座椅不應成為計程車稀缺品

2020-12-11 中國網財經

　　

　　「十一」期間，自駕遊成了不少家庭的首選，租車也就在情理之中。但許多家長抱怨，租車公司難尋兒童座椅。記者近日先後致電詢問神州租車、一嗨租車、悟空租車、至尊用車等租車公司北京20家門店，竟沒有一家能夠提供兒童安全座椅。不僅是北京，記者致電上海浦東機場、成都雙流機場的租車門店，得到的答案也是一樣的。

　　保障兒童乘車安全是全社會的責任，對於計程車行業而言，為車輛配備上兒童座椅很有必要。但事實上，一方面兒童安全座椅要跟車型匹配，比較麻煩；另一方面一些乘客也不注重將兒童放在兒童座椅上；再者，租車行業對於兒童乘車安全的服務機制還不健全等等，這就導致了兒童座椅成為計程車上的稀缺品。

　　兒童座椅看似比較麻煩，但卻是孩子不可獲缺的「安全罩」。比如，據測試報告顯示，當汽車以每小時40公裡的速度行駛時，一旦急剎車，慣性作用下10公斤的寶寶產生的衝擊力可能會超過200公斤，會讓孩子像炮彈一樣飛出去，家長靠雙手根本不可能抱得住。世衛組織的數據顯示，安全座椅能將車禍中兒童的致死率降低70%。

　　自然，兒童在不同的成長階段，應該配備不同的兒童安全座椅，且價目不菲，這對租車行業而言，是不小的挑戰；而對乘客而言，隨身攜帶兒童座椅乘坐計程車也極為不方便；再者，即便是計程車上標配上了兒童座椅，其安全質量達標也令人擔憂。由此可見，讓租車行業配備上兒童安全座椅是一道綜合考題。

　　兒童安全出行不能馬大哈，更不能出了問題再後悔。目前，一些地方對私家車兒童安全座椅提出來具體要求，比如，《上海市道路交通管理條例》就規定，駕駛機動車上道路行駛不得有的行為，其中就包括未配備或未正確使用兒童安全座椅。但對計程車卻沒有統一要求。同時，國家層面的相關立法仍然是空白。因此，完善相關法律法規是基礎性工作。

　　其二，應確保兒童安全座椅的質量。市面上的兒童安全座椅產品種類繁多，質量參差不齊。保障兒童安全座椅真安全，一方面需要監管部門真給力，讓不合格的產品在市場絕跡；另一方面也需要家長在購買時認清產品質量，切莫盲目迷信品牌或價格；再者，乘坐計程車上的兒童座椅時，也須多留意，切莫因大意傷害到孩子。

　　其三，對於租車行業而言，應對兒童座椅給予重視。可以視情況推廣一些標配兒童座椅的計程車，以滿足特殊人群的需要，而這也未嘗不是一種經營上的創新。當然，即使讓孩子坐上兒童安全座椅，駕駛員也應該依法駕駛、文明駕駛，畢竟安全設施再完備，駕駛員不盡心盡責，乘客安全終歸沒有保障。

(責任編輯：王君)

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