原標題：計程車擬試點配備兒童安全座椅
根據規定，深圳市4歲以下的兒童乘車時，須配備安全座椅，坐計程車怎麼辦？今天是六一兒童節，兒童的權益保護備受關注。市交通運輸委在答覆杜屏等市人大代表的建議時表示，深圳市近期擬由政府出資為部分計程車試點配備兒童安全座椅，有需要的市民可通過電召平臺預約出行。
現狀
兒童須坐安全座椅，打車時怎麼辦？
前幾天由於丈夫出差，不會開車的唐小姐帶著一歲半的孩子打車出去玩。計程車上沒有安全座椅，坐還是不坐？這讓她很糾結：「最後，我只好抱著寶寶坐上計程車，這其實挺危險的。」
根據世界衛生組織的數據，當汽車發生碰撞時，兒童安全座椅能使嬰兒的死亡率降低71%、幼兒的死亡率降低54%。2015年，新修訂的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》正式實施，專門規定4周歲以下兒童乘坐小型、微型非營運載客汽車，應當使用符合國家標準兒童安全座椅。否則，對駕駛人處300元罰款。
「當前，深圳市大部分家庭都能從安全的角度出發，為4歲以下兒童配備了安全座椅。然而，計程車卻沒有配備安全座椅，標準不一，存在嚴重安全隱患！」前不久，杜屏等10多名市人大代表在調研的基礎上建議，從安全出行和保護兒童的角度出發，政府應出臺政策鼓勵汽車公司給計程車安裝安全座椅。
困難
安全座椅成本高還佔位置
計程車安裝兒童安全座椅可不可行？記者隨機採訪了幾名計程車司機。
「我們計程車正常載客4個人，如果裝上安全座椅，原本可乘坐3個人的後座最多才能乘坐2個人，嚴重影響我們正常接單呀！」一名計程車司機說。
那能不能將安全座椅放在後備廂，有需要再裝上呢？這名司機搖了搖頭：「一來拆裝不方便，二來也會減少後備廂空間，客人有大件行李就放不下了。」
也有司機說，新交規「出爐」後，自己還真考慮過要不要配一個安全座椅：「去商場一看，太貴了，一般都要2000元以上，這筆費用不應該由我們出租司機承擔呀！」
記者了解到，上海計程車行業曾於2014年試點在計程車上安裝兒童安全座椅。然而，正是由於安全座椅成本高還佔位置，投入實際運營後，效果並不好。駕駛員意見很大，最終導致兒童座椅退出了上海計程車。
交委
補貼部分計程車提供個性化服務
市交通運輸委在答覆市人大代表建議時表示，《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》關於兒童安全座椅的規定，針對的是非營運載客汽車，而計程車屬於營運車輛，因此深圳市未強制要求計程車配備兒童安全座椅。深圳市交通部門要求計程車駕駛員必須嚴格執行道路安全相關規定，嚴禁兒童在副駕駛員就座，並提醒家長看管好小朋友，保障小朋友乘車安全。
該委同時表示，深圳市4周歲以下兒童乘坐計程車只能由家長看管或抱著，確實存在安全隱患。目前澳大利亞、美國等國家均已制定法律，要求4周歲以下兒童乘坐計程車必須使用兒童安全座椅。
為更好地保護四周歲以下兒童乘坐計程車的安全，市交通運輸委近期將與相關部門溝通協調，由政府出資為部分計程車試點配備兒童安全座椅，提供個性化服務。屆時，鼓勵攜帶兒童出行的市民通過計程車96880電召平臺預約出行。
(責編：陳育柱、王星)