2020年12月27日,10時18分,隨著首趟從雄安站開往北京西站的C2702次列車從雄安站駛出,奔向北京西站,標誌著京雄城際鐵路實現全線貫通,雄安站同步投入使用。
據介紹,京雄城際鐵路自北京西站引出,經過既有京九鐵路至李營站,接入新建高速鐵路線路,向南途經北京大興區、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區,線路全長91公裡,最高設計時速350公裡,其中北京西至大興機場段已於2019年9月26日開通運營。此次開通的大興機場至雄安新區段長59公裡,設大興機場、固安東、霸州北、雄安4座車站。
同步投入運營的雄安站站場規模13臺23線,總建築面積47.52萬平方米。京雄城際鐵路全線通車和雄安站的建成投用,將進一步完善京津冀區域鐵路網布局,密切雄安新區與北京、天津等京津冀中心城市的聯繫,提高雄安新區的輻射能力,對便利京津冀地區群眾往來、加快產業聚集和區域經濟融合,有力推動雄安新區建設和京津冀協同發展,具有十分重要的意義。
雄安站站房外觀呈水滴狀橢圓造型 ,採用「青蓮滴露」的主題,設計理念以雄安水文化為靈感,橢圓形的屋蓋輪廓如清泉源頭,似一瓣青蓮上的露珠;平整的建築屋頂在中部高架候車廳處向上抬起,邊緣向內層層收進,如同微風蕩漾時湖泊中泛起的層層漣漪;立面形態舒展,又似傳統中式大殿,建築造型與室內空間設計採用建構一體的理念,展現中華傳統文化基因。
未來,雄安站將成為京港(臺)高速鐵路、京雄城際鐵路、天津至雄安新區城際鐵路、雄安新區至忻州高速鐵路的交會樞紐。
法律顧問:章德君 微信:15904438811
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