京雄城際鐵路(河北段)全線鋪軌完成 預計年底全線開通

2020-12-13 中國網河南頻道

京雄城際鐵路(河北段)全線鋪軌完成 預計年底全線開通

【京雄城際鐵路(河北段)全線鋪軌完成】8月17日10時30分,在京雄城際鐵路雄安站咽喉區,隨著最後一組500米長鋼軌從T11運輸車前端緩緩送出,平穩落在無砟道床上,京雄城際鐵路(河北段)全線鋪軌完成。

京雄城際鐵路是連接北京市區、大興國際機場和雄安新區的重要幹線,鐵路建成將進一步完善京津冀區域高速鐵路網結構。

據北京鐵路局京南工程項目管理部副主任鄧寅傑介紹,京雄城際鐵路自北京西站引出,經過既有京九鐵路至李營站,接入新建高速鐵路線路,向南途經北京大興區、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區。新建線路全長92.03公裡,全程設北京大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。京雄城際鐵路分兩段建設運營,其中李營至大興機場段設計時速250公裡,已於2019年9月開通運營,大興機場至雄安段設計時速350公裡,預計2020年底開通運營。

鄧寅傑表示,京雄城際鐵路(河北段)所需的17列500米長鋼軌均從北京市昌平區的沙河焊軌廠內焊接完成並發出,利用已開通的京雄城際鐵路(北京段)將長鋼軌運至鋪軌現場。京雄城際鐵路全線軌道鋪設總長度229.7公裡,其中河北段160.7公裡。

據中鐵十二局鋪軌項目部總工程師何方瑞介紹,—京雄城際鐵路(河北段)長軌運輸運用具備「運輸+推送」功能的長軌運輸一體機T11,避免了傳統鋪軌作業中的倒運環節,直接「一步到位」。

京雄城際鐵路(河北段)全線軌道鋪通是京雄城際鐵路建設的標誌性節點,後續將全力推進軌道精調、「四電」設備安裝及調試等工作。(完)

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