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2050年人類乘電梯到太空!日本正在測試微型太空電梯
圖中展示人們對未來太空電梯的設想和展望，該電梯從地球基礎攀升到地球靜止軌道站，高度為36000公裡。新浪科技訊北京時間10月10日消息，據國外媒體報導，未來當你登上一部超級電梯時，裡面會有一個「太空」按鈕。這聽起來有點兒像科幻小說裡的情節，但目前日本研究人員正在準備本月進行太空電梯迷你模型的首次太空測試，這部太空電梯將太空和地球連接起來，便於未來人類實現太空旅行和外星球探索。
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解讀日本太空電梯計劃 斥資95億美元可重複使用
核心提示：日本建築公司大林組計劃建造一部太空電梯，將遊客送入距地面約合3.6萬公裡的太空。太空電梯的纜繩將與太空中的一座空間站相連。根據大林組的計劃，太空電梯夢想有望在2050年照進現實。屆時，人們只要搭電梯就能圓自己的太空夢，無需乘坐火箭飛船。
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【宇宙開發民營化】(五) 2050年,乘「電梯」前往太空
如果乘坐沿著這條纜繩上下的電梯，任何人都能到達太空。日本大型建築公司大林組於2012年2月在該公司的宣傳雜誌上，公開了這種天方夜譚一般的「宇宙電梯」構想（圖1）。 利用兩根多層碳納米管纜繩，連接地面基地和靜止軌道上的空間站，利用名為「爬行器」的電梯上下。 建築公司的25年計劃 如果太空業務民營化順利發展，勢必會帶來用途的多樣化與太空結構體的大型化。能夠經濟地運載大量乘客和物資的技術也必不可少。
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太空電梯替代火箭?遊覽太空不再是夢,還需要多久?
而且限制性比較廣，只能允許資質較好的太空人「使用」，所以想要搭乘火箭去太空遊玩不太可能，但是「太空電梯」可以幫你實現遊玩太空的想法！太空電梯是人類構想出通往太空的一種運輸設備，和普通的電梯相似，只不過太空電梯的作用是將人類送到距地球3.6萬公裡左右的空間站中，從而達到觀賞太空的遊玩目的。
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日本實證試驗太空電梯建設項目 未來的宇宙將不再遙遠
人民網東京9月16日電 據日本時事通訊社報導，用電纜連接地面和太空中的空間站，就能乘坐電梯往返於太空。日本福島縣南相馬市15日舉行實證試驗，嘗試將如同科幻一樣的太空電梯構想變成現實。 該試驗由太空電梯協會主辦。
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太空電梯,是趨勢?還是幻想?
但仍然有一些科學家認為太空電梯是可行的，而且在21世紀就能實現。一家日本建築公司聲稱計劃在2050年前建成一座這樣的太空電梯；一些美國科研人員最近發明了一種類金剛石納米材料，他們相信這種材料的強度足夠高，能讓我們在有生之年見到真的太空電梯。
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日本「太空電梯」計劃首次實踐性試驗失敗
據日本《每日新聞》報導，日本靜岡大學於1月23日進行了「太空電梯」計劃的首次實踐性試驗，但由於地面實驗室與太空中的試驗衛星之間發生了通信故障，導致試驗最終以失敗告終。據報導，這次的試驗由日本靜岡大學工學部見能公博教授的團隊主導。
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2050年有望實現太空旅行?日本要建宇宙電梯,火星救援不再是夢!
通常我們說建電梯應該是從下往上建，而宇宙電梯是從太空往下建。 但是日本現在似乎感覺這個事希望變大了，因為他們可能在這個技術上有非常大的突破了，尤其是這個日本著名的建築公司「大林組」，他們在主頁上已經刊登出來他們要在2050
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世界上有哪些團隊在研究太空電梯?他們都是如何克服其中難點的
2001年到2003年期間，萊恩就身在NASA的太空電梯項目。2003年的時候，萊恩加入電梯港集團，仍然在專注於這個項目。當時他的公司利用一種叫做懸浮球載平臺，該平臺與地面相連接，可以把機器人升到2000米的高空中。太空港公司是太空電梯項目在2007年的經濟危機期間遭遇到了麻煩，一直暫停了5年。
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未來坐電梯就可到太空旅遊,全程只需8天!
，但是日本科學家正努力將此變為現實。據日本《每日新聞》報導，日本靜岡大學等的研究人員將於本月進行世界上首次太空運行試驗，以實現用纜繩連接地面與空間站的「太空電梯」構想。日本科研團隊的目標是2050年建成太空電梯，屆時將乘客帶到3.6萬千米的高空旅行。這將是世界首個測試電梯在太空中運動的實驗。
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中國也在開發科幻小說裡面才會存在的「太空電梯」
正如今天人們普遍設想的那樣，太空電梯將由機動升降艙組成，這些升降艙由地對空纜繩驅動。纜繩將從赤道的太空站延伸到地球同步軌道上的太空站。地球自轉所產生的離心力會把繫繩拉得很高。總部位於東京的全球建築公司大林公司(Obayashi Corp.)說，它將在2050年之前建造一艘這樣的船，而中國希望最快在2045年就能建造一艘。
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日媒:日本擬進行世界首次「太空電梯」試驗
新華社北京8月24日新媒體專電 日媒稱，日本靜岡大學等的研究人員9月將進行世界上首次太空運行試驗，以實現用纜繩連接地面與空間站的「太空電梯」構想。要實現構想，還面臨開發特殊纜繩等諸多課題，但作為能為太空旅行和物資運輸作出貢獻的夢想電梯，它將備受關注。
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日本通過「太空電梯」實現機器人跳傘
新華社東京８月１６日電（記者華義）日本太空電梯協會近日在福島縣最新測試了太空電梯技術，成功實現了機器人從「電梯」空中跳傘降落至地面，模擬了機器人未來在其他行星著陸的場面。日本太空電梯協會日前在福島縣一個試驗場進行了太空電梯試驗並在社交網站上介紹了全過程。一個白色巨大氣球垂著線纜飄在高空，升降機搭載機器人在強風中沿線纜高速升至距地面數十米處。隨後，機器人從升降機中跳下並在空中打開降落傘著陸。日本太空電梯協會成立已有１０年，致力於推動太空電梯的研究開發，有超過２０個大學的團隊加入這一項目。
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如果真的存在太空電梯,我們的生活會怎麼樣?
太空電梯結構這麼多年過去了，工程師們經過論證發現，以現有技術為基礎，太空電梯的夢想是能夠實現的。NASA提出的一個可行的太空電梯主要分為四個部分：地球基站、纜繩、升降機和平衡錘。太空電梯難點但是建造太空電梯目前有3個難點：選址問題，材料問題和動力問題。首先我們來看看選址問題，赤道是被公認的太空電梯最佳位置。
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日本2050年脫碳計劃草案曝光
參考消息網12月25日報導日媒稱，日本政府為在2050年實現碳中和的計劃草案曝光。該計劃將海上風能和氫燃料等14個領域設定為重點，並提出要將純電動汽車的成本降至與燃油車同等的水平。在核能發電方面，則將推動開發小型新型反應堆。
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進入宇宙的最好方法,宇宙電梯!是否能夠實現?
幻想圖它一端連接地面，一端進入太空，讓人實現最經濟的太空運輸任務。又多經濟呢？平均一次火箭發射任務要耗費2億美元左右。並且人均太空旅行的費用會降低到1000美元以下。所以宇宙電梯被認為是人類最理想的地面對太空運輸方案！起源最早提出這個設想的人是人類宇宙之父，俄國航天航空學家，康斯坦丁。
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日媒:日本計劃推出太空旅遊 將造2架太空飛機
參考消息網12月3日報導 日本《朝日新聞》12月2日發表了題為《2023年奔向太空》的報導稱，日本HIS國際旅行社與全日空控股公司於1日宣布，計劃在2023年12月前實現太空旅行的商業運營。兩家大企業將合計出資5000萬日元（100日元約合6.03元人民幣）支持一家位於名古屋市的創投企業，幫助其加速太空飛機的研發進程。計劃中的太空飛機將採用普通飛機的外形，可搭載2名飛行員和6名乘客，以拋物線軌道飛行，最高可距離地面100公裡，飛行時長約90分鐘。其間遊客將體驗5分鐘的無重力感。預計人均花費為1400萬日元，每年可將50名乘客送入太空。
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太空天梯你知道嗎?
當然，隨著蘇聯太空人加加林在 1961 年 4 月 12 日首次代表人類飛向了太空，以及此後越來越多的火箭和人類踏足太空，今天的人類似乎對此也習以為常了。但是對於絕大多數的普通大眾來說，今天太空仍舊是個只能抬頭仰望的地方，原因無二，高昂的火箭發射成本使得上天這件事只能被用於科學研究或者是成為少數富人的玩物。
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大型財團提議將日本打造成亞洲的太空旅遊中心 提出「日本太空港...
據外媒New Atlas報導，一個大型企業財團正提議將日本打造成亞洲的太空旅遊中心，他們提出了一個未來主義的、漂浮的 「日本太空港」（Spaceport Japan）概念，像維珍銀河這樣的服務機構可以在這裡經營他們的亞軌道之旅。
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日本要建亞洲第一太空港 劍指萬億美元亞軌道太空旅遊
「異想天開」的計劃，試圖將日本定位為亞洲第一個太空旅遊中心。它們提議建造一個未來主義的漂浮「日本太空港」（Spaceport Japan），維珍銀河(Virgin Galactic)等公司可以在這裡運營亞軌道的太空旅遊。在這個階段，「SpaceShipTwo」脫落，火箭助推器啟動，飛船以3.5 g左右的速度加速，以3.5馬赫的速度飛向黑暗的太空。