半島記者 馬正拓
從大通道電車到雙電源無軌電車，從硬板座椅到塑料軟座椅，從多拉快跑到逐步提升出行舒適度……新中國成立70年來，島城的公共運輸事業取得了翻天覆地的變化。1959年青島公交2路線應市民出行需求架設開通，這條縱貫東西的電車線路承載著青島許多老一輩人的記憶。今年54歲的薑桂起是公交集團2路線的一名公交司機，駕駛公交車32年來，他先後駕駛過6種電車車型，見證著島城公共運輸的變遷。
從業37年駕駛6種車型
1949年6月2日，青島市解放，華東野戰軍第五大隊接管城市殘舊公交車輛，並組織恢復運營生產，青島公共運輸發展掀開了嶄新一頁。1950年，成立青島市交通公司，青島市城市公共運輸開始快速恢復和發展，到1952年，島城公交車輛達到76輛，線路10條。
2路電車線是島城最老的電車線路，1960年10月21日，從火車站車站到市立病院車站的線路架設完畢並正式通車，全長2.27千米，運行車輛3部。1960年12月，市立病院車站至東鎮車站的線網架設完畢投入運行。1963年1月，第一條電車線路由西鎮至延安路廣場正式建成，全長7.7公裡，該線路編號為2路。1985年該線路延長0.31公裡，終點站名為手錶廠站。直到目前，2路電車仍在運行。
今年54歲的薑桂起是2路線的一名公交司機，17歲時，他通過招聘進入青島公交集團，在駕駛員的崗位上經歷了32個春秋。從單一型電車到自製電車，從大通道到現在的雙電源無軌電車，薑桂起從業來共駕駛過6種電車車型。車輛更新換代了一批又一批，身邊的同事更換了一茬又一茬，初出茅廬的小夥子也變成了駕駛經驗豐富的「老頭子」，薑桂起見證了電車一次次的蛻變與成長。
「我剛參加工作那會兒那還有什麼場站呀，就是幾間小平房，地面坑坑窪窪，下雨下雪成了我們最頭疼的事，因為進進出出的很麻煩。」薑桂起說，如今，當時的泥土小院早已變成了規劃整齊的停車場，那幾間平房化身為三層的辦公樓和容納百餘輛車的現代化電車場站。
從「漏風車」到雙源無軌電車
「以前的電車都帶著『大辮子』，遇到道路顛簸時會掉杆，需要駕駛員下車使勁拽著線杆把它拉回線網上。」薑桂起說，女駕駛員根本沒法自己搭杆，容易被線杆回拽上去。
在成為駕駛員前，他有5年的售票經驗，當時的車型是大通道，前後門各一個售票員，每當輪胎碾壓過沙土地時，塵土就會從通道車的縫隙裡飛到車廂，一天工作下來整個人都灰頭土臉的，而且當時沒有工裝，衣服基本一天換一身，不然根本沒法看。2路車跑西鎮火車站，許多市民乘火車都會乘坐2路車，乘務員不但要售票，還要幫助乘客規整行李，否則人多的時候，車上連落腳的地都沒有。
「以前開車，每天一大早必須提前把車預熱好了，才能出車。」薑桂起說，如果遇上降雪天氣，要提前一天把水箱、進氣管裡的水排出來，不然上了凍，一時半會兒都不能開車。以往車輛的故障率非常高如果半路拋錨，全靠駕駛員的經驗來判斷故障，水箱漏水、皮帶斷裂，鑽進車底修車都是常有的事。因車輛故障率高修理工忙不過來，都是駕駛員自己上陣修車，很多駕駛員當時都成了半個「電車醫生」。
薑桂起說，以前車少人多，為了緩解交通壓力提倡「多拉快跑」，而現在則重視乘客體驗感，強調提高服務質量，車廂特色服務。「現在足不出戶，用手機就能查車到哪裡了，不用在烈日寒風中苦苦等待。」薑桂起說，原來都是乘務員售票，當時更換打卡機時已經覺得很先進了，現在的打卡機更有了手機打卡支付功能，手機出示二維碼對準打卡機一掃，票就買好了，這在原來可是想都不敢想。
車輛舒適度越來越高
「成為駕駛員一直是我的夢想，真正坐進駕駛室摸著方向盤時，激動地心情真的溢於言表。」薑桂起說，開車對於他來說是一件非常快樂的事，每天都會早來檢查車輛，和乘務員一起把車廂打掃的錚亮，。「老車型是木頭地板，時間久了木頭都翹起邊來了，我們就一起拿著工具把他們修整平整。而且當時車少乘客多，為了趕裡程我們駕乘人員經常連飯都吃不上，這圈跑完急急忙忙又投入到下一圈的行駛當中。」薑桂起回憶。
每天開車穿梭在城市的大街小巷，薑桂起深深感受著公交車和城市的發展變化。「當時的路況、車況都不好，想要涼快只能打開車窗。」薑桂起說，那時不開窗車內又悶又熱，打開窗戶道路上又塵土飛揚，根本和現在沒法比。如今，乘坐空調車已是件很平常的事，出行線路也越來越多，不管是乘車環境還是便捷度，都有了很大的提升。
「最早時，車內座椅都是硬木板依靠著坐在上面很不舒服。」薑桂起說，如今，各廠家的公交車都在提升乘客的舒適度，不僅座椅越來越軟，更根據人體設計了符合乘客坐姿舒服的座椅，越來越人性化。此外，乘客身上也發生了很大的變化。以往乘客出趟門，大多「肩挑手扛」要帶很多行李，甚至還有帶活蹦亂跳的雞鴨出門，一輛新車一年下來幾乎就「面目全非」了。現在人們生活水平提高了，乘客輕裝上陣，不少乘客只拿著個手機，生活工作就都辦妥了。
七十年，對於歷史長河而言，只是「彈指一揮間」，但交通行業的巨大變化讓人自豪。薑桂起說，自己人生中最美好的青春歲月獻給公交駕駛員崗位，如今「想起來的只有快樂，沒有遺憾。」