世界上的摩託車有兩種!一種是中國的摩託車,一種是國外的摩託車

2020-12-26 易車網

世界上的摩託車有兩種！一種是中國的摩託車，一種是國外的摩託車

有人說摩託車只有兩種，一種是中國的摩託車，一種是國外的摩託車！中國的摩託車與世界各地其他國家的摩託車，根本不能相提並論，甚至根本不是一種類型的交通工具，為什麼這樣說呢？我們先來看看兩者之間的差別就明白了。

其他國家的摩託車，生產企業基本上都是世界五百強，質量方面絕對槓槓滴。當然，價格也相當昂貴，但卻仍舊有大批人喜歡併購買，然後騎著滿世界旅遊，而且，一旦沒油了，直接與汽車一樣油槍對準油嘴就加滿。

反觀中國摩託車，價格比起其他國家的摩託車僅僅只有幾分之一，性價比是有了，不說哪哪都不行，那也是經常將車主拋在半路上抓耳撓腮沒辦法。中國摩託車別說世界各地滿處跑了，就連在一個城市中都有限定的區域。尤其沒油了還得車主出示身份證，然後將油加進水壺裡，再到角落裡用水壺加進油箱裡。這一對比，中國摩託車憋不憋屈啊！

對此網友們也有話說，網友1說：道路上沒有摩託車、電動車，就買有事故就安全了嗎？高速路上倒是沒有摩託車和電動車，事故還不是照樣高發？

網友2說：中國大多數摩託車車主配不上騎士這個稱號，別說素質了，就連最起碼的交通規則都不遵守，還嫌國家禁摩。只要大家的整體素質都上去了，禁摩自然就沒必要了。

網友3說：這個人根本開不起摩託車，因為在上海光是一張摩託車牌照的價格，逗比的行一輛小轎車昂貴，更不要說摩託車還不想小轎車想去哪兒去哪兒！

網友4說：作為同是服務大眾的交通工具，本不應該有階級之分，但中國的摩託車的確是受到了歧視。按理說摩託車買不買、騎不騎都應該讓大眾選擇，解除禁摩令，讓企業發展，還能增加就業，進而創造利潤，國家還能有稅收，這又何樂而不為呢？

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