三味新知 第 34 期
/欄目主理人/邵聖懿
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本期導讀
同一個世界為什麼會出現車輛左行和右行這樣的不同？今天《三味新知》就來講講左行和右行背後的奧秘。
— 配合本期節目閱讀文章 —
01 左行還是右行？
在我們的日常生活當中，不管你是開車、走路還是騎自行車，都是靠道路右側來行進的，這是中國的道路交通特點決定的，我們是右行國家。但是在世界上有些國家和地區，它是靠左行進的，比如說像日本、像英國。
那麼同一個世界為什麼會出現這樣的不同？今天《三味新知》就來講講左行和右行背後的奧秘。
目前在世界上右行，就是像中國這樣靠右側行駛是一個主流，有個統計數字說世界上2/3的國家和地區是右行的，但是仍然有1/3的國家和地區它是左行。
左行的國家，首先想到就是英國和日本，這其實也正是左行制國家的兩個老祖宗，應該說世界上絕大多數的左行的國家和地區都和英國或者日本有關係。
那麼在今天我們要探討左行右行的問題，其實應該先看看歷史，歷史上人類打從有道路開始，就要決定你到底是左行還是右行，因為如果你不定這樣的規矩的話，有的左行、有的右行，迎頭走起來很容易當面撞上，所以左行還是右行，應該是人類從有道路開始，最早定的規矩之一。
02 歷史從向左行開始
如果要說歷史，正本溯源的話，人類歷史上絕大部分的地方，最早的時候統一選擇的都是一個方向，就是靠左行進。各位一聽可能有點奇怪了，是的，是和我們今天中國包括世界上大多數的國家靠右行進的選擇，是相反的。
為什麼古人選擇靠左行進呢？原因非常簡單，無外乎兩方面：首先跟騎馬有關係，因為我們人類大多數都是右撇子，右側用起來比較方便，那麼右撇子在上馬的時候，一般是左腳先踩馬鐙，然後右腳跨過馬背騎上去，所以是從馬的左側來上馬的。
既然是左側上馬，這就決定了馬匹在道路的左側向前行進，這樣你上馬的時候，對於對向來的交通，影響是最小的，這是一方面的原因。
那麼另外一個原因其實和人類佩戴武器有非常密切的關係，不管是中世紀歐洲的騎士還是日本的武士，武器大多數都是佩戴在身體的左邊，這當然也和大多數人是右撇子有關係——因為你用右手來持刀持劍，所以和對方迎面來決鬥的時候，肯定是讓對手處在自己的右前方這更方便。
那麼一旦不打鬥的時候，我的刀鞘或者劍鞘是放在身體的左側的，這樣我靠左走的時候，咱倆的刀鞘或者劍鞘就不容易撞在一起，免得引起不必要的糾紛。所以這就是歷史上主要靠左行的兩方面的原因：一方面是騎馬，另外一方面是佩戴武器。
03 逐漸開始向右
既然最早人們都是靠左行進，井水不犯河水，為什麼後來又演變出了靠右行進這樣新的規矩呢？
這件事得說到18世紀的法國，因為當時法國的道路系統變得發達起來，郵政馬車包括運貨的馬車越來越多，郵政馬車、運貨馬車往往是採用兩匹馬一起來拉這個車。
那兩匹馬一起拉車，大家知道肯定兩匹馬一定是齊頭並進，不會一前一後。那既然是兩匹馬齊頭並進，一個車夫要麼是坐在兩匹馬的後邊，要麼是選擇其中一匹馬坐在它背上。
那麼對於右撇子的車夫來說，自然是坐在靠左的這匹馬背上，用右手更好的持馬鞭來控制兩匹馬，如果是坐在兩匹馬的後邊也是一樣的道理，你坐在靠左邊這匹馬的後邊，更便於你用這個馬鞭來同時控制兩匹馬。
大家一聽和今天有點能聯繫起來了，汽車司機為什麼坐在左邊和18世紀的法國的馬車夫一樣，他坐在左邊這匹馬的後邊，因為右手好控制兩匹馬。
另外馬車夫還有一個非常重要的觀察責任，也就是說在同一條道路上，兩輛馬車一旦會車的時候，他要去觀察一下這個和對方馬車靠近的車輪或者車軸，會不會撞在一起。
那這個道理就很簡單了，既然馬車夫是坐在車的左邊，他自然是看左輪的情況比較容易，如果他要去觀察右側的車輪的話，就要探出身子去，是很不方便的。
所以在這種情況底下，如果是靠左行的話，那麼一旦會車時候，他很難觀察到右側的車輪，也就容易和對方發生車輪的剮蹭事故。
所以從18世紀開始，由於兩匹馬的這種馬車的出現，在法國，漸漸的郵政馬車的車夫就逐漸選擇靠右側來行駛了，這樣既便於他馭馬，又便於他觀察會車時候的情況。法國實際上就成為了靠右側行駛這樣的一個新規矩逐漸推行的國家。
當然這其中可能還有一個原因，是我個人的理解——在18世紀的時候，法國跟英國是死對頭，水火不容。因為歷史上法國跟英國打了兩次百年戰爭，實際上兩個國家的關係是非常不好的。
法國人很多事情是跟英國人對著幹：「你是怎麼樣的，我就一定跟你反著來。」所以不知道在18世紀的時候，是不是也有這方面的原因和考量，讓法國人選擇了跟英國人反著來，我要靠右側行駛。
04 追隨美國開始右行
為什麼從18世紀的法國開始，到今天200多年過去了，靠右側行駛變成一個主流了呢？在轉變的過程當中發揮了非常重要作用的一個國家，是美國。
其實我們之前在《發現黃金國》的時候講過，在1776年美國建國之前，東部的13個殖民地是英屬殖民地，中部路易斯安那是法屬殖民地，再往西到了西海岸是西班牙殖民地。
所以實際上在當時的美國，車輛是靠左行還是靠右行是不統一的，在英屬殖民地當然是和英國老祖宗的規矩一樣靠左行，而在法屬殖民地是靠右行，跟法國人規矩是一樣的。
但是在1776年的時候，美國通過獨立戰爭打敗了英國的殖民者，東部的13個州率先獨立，成立了美利堅合眾國。那麼對於最早建國的美國國民來說，他們是非常痛恨英國人的，因為這屬於家仇國恨，自然要和自己的老祖宗、和英國人有一些不同。
再加上在法屬殖民地的路易斯安那，是按照法國人的規矩靠右側來行駛的，所以對於那個時候新建美國國民來說，順理成章，我既然那麼痛恨英國人，我跟你反著來，又有法屬殖民地這樣靠右行駛的一種現成的規矩可以拿過來用，所以在最早美利堅合眾國成立的13個州，在東海岸是選擇了靠右行，這樣美國靠右行的規矩就定下來了。
但是那個時候靠右行是世界上的少數，主要只有法國跟美國是靠右行的。反觀那段時間的英國，正好是在一個急劇膨脹期，在18世紀的末期到19世紀中葉，維多利亞女王的時代，英國政通人和，這個之前我們也講過，在世界上忙著向外擴張，那麼最終是形成了「日不落帝國」，世界上大量的英國的殖民地，在英國殖民地當然是跟隨英國的這樣一種規矩，是靠左行的。
但是在19世紀末到20世紀初，尤其是第一次世界大戰前後，美國一躍成為世界上最強大的經濟體，在大蕭條之前那是非常繁榮。那麼由於美國的這種影響在世界上變得日益強大，所以很多地方開始追隨美制，就漸漸地轉向了靠右側行駛。
05 中國由左行變右行
其中非常典型的一個例子，其實可以拿中國來舉例，在19世紀末開始，就是清末到民國初的時候，在那個時候中國的道路是左行還是右行，規矩並不統一。
在南方很多的省份，由於是英國殖民者的影響，包括廣東地區，包括很多英國人最早靠堅船利炮打開的這樣的一些通商口岸，當然是跟隨英國的規矩是靠左行的。
但是北方的一些省份就不一樣了，由於歷史的原因，在北方的一些省份是法國、德國、俄國包括美國，它們的勢力要比英國更深一點，所以在那個時候中國北方很多的省份是靠右行的，是跟隨了法國和美國這樣一種制度。
那麼在什麼時候開始統一的呢？在1930年的時候，民國政府決定要統一這樣的道路行制，全中國要靠左行。其實在那個時候民國政府最早選擇的是英制，就是靠左行駛。
但是到了1945年的時候，抗戰結束之後，國民政府頒布了新的條例，這個是歷史上有記載的，當時的交通法規就規定：全國改成靠右行駛。
一方面是當時世界上很多國家和地區都開始跟隨美製法制靠右行駛了，另外一方面還有一個特別現實的考量，因為當時國民黨政府很多的這種裝備都是美制裝備，是美國提供的車輛援助，美制裝備自然都是左舵了，就是和我們今天開的汽車是一樣的，因為它是靠右側行駛的。
所以在這種情況底下，如果是靠左行駛的話，左舵車就很不方便，那麼最終就逼迫國民黨政府在1945年的時候宣布，全國都改成靠右行駛，這樣的一個規矩也就沿用到今天。
所以這是中國為什麼今天是靠右側行駛，但是最早的時候我們是靠左行駛的。
說到這兒大家可能就比較好理解了，在19世紀末到20世紀初的時候，世界上大多數的地方還是跟隨英制的左行，但是後來隨著英國和美國這種實力的此消彼長，美國成為世界上最強大的國家，那麼它也把美制的靠右行帶到了更多的地方。
06 還有一些特例
但日本應該算是一個特例，雖然它非常的親美，但是由於明治維新之後日本的道路交通法是英國人幫忙制定的，因此日本也就一直沿用這樣一個道路行制，也就是靠左行。
所以日本雖然不是大英國協國家，但是它也是靠左行的。
其實世界上有一些地方可以單獨拿出來說一說，挺有意思的。
比如說中國澳門，大家可能會問：澳門曾經是葡萄牙的殖民地，葡萄牙現在是靠右行，為什麼澳門是靠左行？實際上葡萄牙，首先它靠右行也是在20世紀初，也就是一九二幾年的時候改的，之前是左行制。
在那個時候澳門由於距離葡萄牙是萬裡之遙，但是它受到香港和廣東地區的影響更深遠一點，所以也就跟隨那個時候香港和廣東的行制，保持了靠左行，也就一直持續到了今天。
另外一個有意思的小地方叫做英屬直布羅陀，就是直布羅陀海峽。
這個地方是英國的一個海外自治領，既然是英國的領地，那麼自然大家認為它應該是跟隨英制，靠左行。但是請注意了，直布羅陀它是靠右行，為什麼呢？
因為直布羅陀北部是和西班牙接壤的，它距離英國反倒相對比較遠，那麼由於和西班牙的這種經濟、文化、貿易往來都非常的多，所以直布羅陀為了抱西班牙的大腿，雖然是英國的海外自治領，但是它是跟隨西班牙是靠右行的，這是英屬直布羅陀。
其實像中國澳門，包括像英屬直布羅陀這樣的一些小的地方，靠左行或者靠右行，有很多有意思的故事。
有些國家或者地區曾經還出現過改變，曾經向左、後來改成右，或者是反之，這其中有各種各樣的原因，政治的、歷史的、或者是經濟上的原因，這個今天時間關係就不能一一再說了。
07汽車向右火車向左為什麼？
但是最後再說一個有意思的小點，你看中國是靠右行，但是大家發現沒有，中國的火車軌道，如果是雙線制軌道的話，是靠左行的，這是為什麼呢？
中國的鐵路雙線制為什麼和我們的道路交通是相反的呢？這裡留給大家做一個小小的互動話題，歡迎各位和我們來進行探討，如果您知道答案的話也歡迎您發給我們。