在中國，開車是靠右行駛的，但像英國、日本一些國家開車是靠左行駛的，這是為什麼呢？是否和人體結構有關係呢？
世界上大多數國家的車是靠右邊行駛的，全世界60億人口中，靠右行的「右派」約40億，靠左行的「左派」20億。 「右派」，多是典型大陸國家：美國、中國、俄羅斯、德國等國家；「左派」，多是典型島國和半島、次大陸國家：英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國 等等。
英國人為什麼靠左走/行駛？
故事還得追溯到古代西方社會，那時候騎士們會手掄長槍和敵人拼殺，靠左騎行明顯更利於他們向右側敵人發起進攻。換個角度，站在敵人的右側只會更方便他們進攻，也就是說這個位置十分危險，左側則是相對更安全的地方。另外，歐洲騎士因為左側配劍，因此從左側上下馬也相對較方便。當然，左側下馬還能以右側的馬作掩護，避免被偷襲。最後還有一點，當騎士揮鞭策馬奔騰時，靠左騎行不容易傷及路上行人。腦補一下，如果你靠右騎行且右手揮鞭，那右邊走路的行人估計能把你錘死。
這時候估計有人要問堂哥了，那為什麼現在歐洲包括德國、法國、義大利在內的很多國家都是左舵，偏偏只有像英國、愛爾蘭、賽普勒斯這樣的大英國協國家還是右舵？
這又是一個歷史遺留問題。18世紀，拿破崙幾乎拿下整個歐洲，但唯獨攻不破英國，最後的滑鐵盧戰役還敗給了以英國人威靈頓為首的反法聯軍。拿破崙統治期間推翻了各種制度，當然這之中也包括由靠左行駛改為靠右。
就像前面所說，英國未被其攻佔，因此它也一直推崇靠左行駛。即便在世界上有超過三分之二的人口均採用右行制的當下，英國人依舊驕傲的使用左行，某種程度上，這種習慣仿佛也在訴說著當時日不落帝國的輝煌。
日本人為什麼靠左走/行駛?
關於日本為什麼採用左行制，堂哥查到兩種說法。第一種說法是這樣的：日本浪人經常會面臨一些決鬥或者是忍者的偷襲。由於右手拔刀更加迅速，且左側易被偷襲，因此他們就養成了靠左行走的習慣。
另一方面，武士間相對友好的見面，如果雙方都靠左走，就避免了出現刀柄碰刀柄的「失禮」情況。漸漸的，這種習慣也在民間流傳開來，於是日本便實行左行制。
相比起前一種說法，下面這種或許更加靠譜一些。19世紀日本受到西方資本主義工業文明影響進行明治維新，提倡學習西方文化，因此日本也引入了交通法規，實行左行制，一直沿用至今。
中國為什麼靠右/行駛？
其實中國最開始也是左行制國家，在古代，行人、車馬一般也都是左側行走。因為古人講究禮數，古代一般是「以右為尊」，人們用右手來向對方行禮，所以自己則是靠左站立或者行走；還有一個原因就是古人為了騎馬揮鞭時不傷及行人，所以也行程左騎行的習慣。在上個世紀二三十年代，國內開始流入汽車，而這些車輛以英國的為主，因此當時也統一規定車輛一律靠左行駛。
1945年，抗日戰爭勝利後，當時政府參考了世界各國的政策，同時結合國內國情（當時國內美國車明顯多於英國車），就頒布了新的交通法規：車輛道路靠右行走。而該條例也一直沿用至今。
左舵和右舵僅僅是方向盤位置的不同嗎？
如果從駕駛員開車的角度去看待這個問題，那基本可以這麼理解。因為無論是油門、剎車位置，還是擋位順序排布，亦或者是轉向燈及雨刷位置，右舵車和左舵車幾乎一致，僅僅是方向盤位置換了。
但是從車輛製造的角度來看，左右舵車型就很不同了，會涉及到很多內部構造的變化，比如轉向機構、操縱機構、液壓油路系統、電路等布局的重新設計，同時為了駕駛員的安全性，車身的支撐鈑金件、氣囊位置等也會作出調整。
這些車在全球只有左舵
全球有超過160個國家均採用右行制，其汽車則採用左舵。但因為考慮出口，不少車企也會製造右舵車輛。但是不少限量車型僅提供左舵版，比如圖中的「馬王」法拉利LaFerari、邁凱倫P1。
又比如《速度與激情7》中的主角萊肯超跑，以及法拉利、菲亞特旗下的眾多車型幾乎都不出右舵版。
小結
看到這裡相信你一定漲了不少姿勢，汽車是左舵還是右舵，它也更多是與歷史文化傳承相關。