南昆客專南百段12月開通運營 老區百色將圓高鐵夢

2020-12-20 中國新聞網

南昆客專南百段12月開通運營 老區百色將圓高鐵夢

2015-08-20 22:33:02來源：中國新聞網作者：${中新記者姓名}責任編輯：

圖為南昆客運專線南寧至百色段平果站施工現場。　黃豔梅　攝

圖為南昆客運專線南寧至百色段平果站施工現場。　黃豔梅　攝

圖為南昆客運專線南寧至百色段平果站施工現場。　黃豔梅 攝

　　中新網百色8月20日電(記者 黃豔梅)革命老區廣西百色市有望在今年實現「高鐵夢」。南寧鐵路局20日介紹，目前南昆客運專線南寧至百色段開始軌道設備精調精整，計劃10月1日啟動聯調聯試，12月開通運營。

　　於2009年12月開工建設的南昆客運專線(此前稱「雲桂鐵路」)西起雲南昆明，東至廣西南寧，正線全長710公裡，其中南寧至百色段223公裡，設計時速250公裡，是國家《中長期鐵路網規劃》重要幹線鐵路，是廣西、雲南兩省區之間的首條高鐵，連接西南貧困地區的新幹線鐵路，也是穿越廣西百色革命老區的首條高鐵。

　　中新網記者當天來到南昆客運專線南寧至百色段百色站、平果站實地採訪。現場施工人員冒著烈日正在緊張施工，為10月份即將開展的聯調聯試做準備。

　　高鐵建設主要包括路基建設、「四站」安裝和站房工程、聯調聯試、開通運營四個階段。南寧鐵路局介紹，今年7月，南昆客運專線南寧到百色段完成鋪軌後，立即開展軌道設備靜態驗收。

　　據介紹，南昆客運專線南寧至百色段設置南寧西、隆安東、平果、那何北、田東北、田陽、百色共7座車站。目前，電力、電氣化、通訊、信號「四電」工程建設完成量已超過90%，全線新建或改建的7個高鐵站站房建設全部完成。

　　從8月20日開始，南寧鐵路局全面啟動軌道精調精整工作，對軌道進行數據採集和精調，具有高鐵軌道調試經驗的700多技術人員進入現場施工。

　　南寧鐵路局稱，南昆客運專線建成後，將以南寧為支點，經柳南客專、衡柳高鐵進入華中地區，經南廣高鐵通往珠三角地區，經廣西沿海高鐵進入北部灣沿海港口連通「海上絲綢之路」，構成西南泛珠三角和環北部灣的快速出海大通道。

　　屆時，從南寧到昆明的行車時間將由原來的12小時縮短為5小時左右。南寧至百色的運行時間將由原來的3個多小時縮短至1.5小時，兩地間將形成「1小時高鐵交通圈」，也將有效釋放既有南昆鐵路的運輸壓力。

　　在今年7月末召開的廣西年中工作會議上，廣西壯族自治區主席陳武表示，今年下半年，廣西將建成運營雲桂鐵路南寧至百色段，加快南昆鐵路南寧至百色段增建二線、黎湛鐵路電氣化改造等項目建設，新開工合浦至湛江鐵路，確保全年完成投資150億元人民幣以上。

　　此外，廣西將抓緊推進貴陽至南寧客運專線、柳州站站房擴建工程、新建桂林動車所、湘桂鐵路衡陽至柳州段電氣化、焦柳線懷化至柳州段電氣化等5個項目前期工作，力爭年內開工。廣西積極謀劃以南寧為起點、北上連接絲綢之路經濟帶的鐵路新通道，爭取列入國家鐵路規劃。(完)

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