出門遊玩
風景不僅在目的地
還在旅途中
一條長約208.7公裡
兼具交通和旅遊雙重功能的旅遊公路
將串聯起廣州北部旅遊景點!
日前,廣州市交通運輸局組織廣州市交通設計研究院有限公司對廣州北部1號旅遊公路的路線進行了初步規劃研究,形成了《廣州北部1號旅遊公路初步方案》。
這條串聯19個景區的公路,集功能性、觀賞性、實用性和藝術性於一體,體現「車在路上走、人在景中遊、風景在路上」的理念,讓市民可以沿著公路一路遊玩。
北部1號旅遊公路沿線途經景點
流溪河水庫
不僅如此,這條旅遊公路還與周邊高速路連接緊密。縱向有廣清高速、廣樂高速、大廣高速、廣河高速、從莞高速、京港澳高速;橫向有肇花高速、街派高速,可謂四通八達!
花都芙蓉嶂
規劃思路以車行系統+慢行系統+遊步道輻射帶
車行系統以車行道、綠化帶及輔導組成,作為交通保障為旅遊公路的周邊地區提供強大的通行力保障。
慢行系統結合人行道和騎行道,方便遊客以步行或騎行方式,體驗旅遊公路沿線風光。根據不同道路景觀類型的不同,可設計成道路附屬型、獨立景觀型和人車混合型三種形式。其中,獨立景觀型慢行系統,因地制宜,採用臨水棧道、登山步道等模式設計。
遊步道輻射帶,以遊步道連接周邊點狀旅遊景點、面狀旅遊景區、特色小鎮、休閒驛站及觀景平臺,為遊客探遊周邊景點、旅途休憩提供良好的深度體驗。
主體劃分為旅遊觀光段、美麗鄉村段及森林景觀段
廣州北部1號旅遊公路,本身也是一道風景,其主體根據沿線景觀不同劃分為旅遊觀光段、美麗鄉村段及森林景觀段三個類型。
旅遊觀光段注重快速交通、城市集散交通與人行交通的綜合布置。該路段公路等級擬採用一級公路標準,雙向四車道-雙向六車道,設計速度40-60km/h。
美麗鄉村段串聯沿線村鎮和鄉村景觀,以「慢遊」為主要功能,著重體現「旅遊服務」「生態景觀」和「文化體驗」價值。該路段公路等級擬採用三級公路以上標準,雙向兩車道-雙向四車道,設計速度20-40km/h。
森林景觀段注重旅遊服務、特色生態等多功能的複合。該路段公路等級擬採用三級公路以上標準,以雙向兩車道為主,設計速度20-40km/h。
沿線形成「綜合服務區+一般服務站+簡單服務點」三級服務區體系
廣州北部1號旅遊公路還將構建完善的景觀公路服務設施體系,形成「綜合服務區+一般服務站+簡單服務點」三級服務區體系。
綜合服務區
綜合服務區能為旅遊者提供全方位的綜合服務,為景觀公路的重要驛站。服務半徑為50km,平均每30-50km設置一處。用地規模約為3000平方米。
一般服務站承擔旅行者從景觀公路向其他連接線轉換的服務功能。服務半徑為25km,預計每20-30km設置一處。用地規模約為1500平方米。
簡單服務點可提供洗手間等基本服務,為旅行者提供簡單的停留休息空間。服務半徑為10km,結合沿線景觀節點和村落設置。用地規模約為50平方米。
各位親們
對這條北部旅遊公路
你們期待嗎?
編輯:淑婷
審核:趙偉敏
素材來源:廣州日報