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F1中國站正賽成績表/積分榜 維特爾優勢縮至9分
F1中國站正賽成績表/積分榜 維特爾優勢縮至9分 體育資訊來源：央視網 2018年04月15日 16:17 A-A+ 掃一掃 手機閱讀 原標題： 央視網消息：2018年F1中國站正賽在上海國際賽車場結束
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F1加拿大站漢密爾頓奪冠 網友評論醉了
小編喊你看網友神評論啦~百聞神評論，精選每日用戶熱評，為你分享網友最新鮮、最犀利的觀點~下面給大家分享的熱點話題是【F1加拿大站漢密爾頓奪冠】，此消息一經曝出，在網絡上掀起了不小的波瀾，截止目前點擊量已達7947，2538位網友紛紛發表了自己的態度~快來圍觀，前排搶個沙發吧~
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F1新加坡站:羅斯奪冠反超小漢 維特爾獲第5
梅賽德斯車隊的羅斯伯格頂住裡卡多在最後階段的瘋狂進攻，在自己第200場F1分站賽中贏得了冠軍，在車手積分榜上反超漢密爾頓重返榜首，裡卡多獲得亞軍，接下來依次是漢密爾頓和萊科寧，最後一位發車的維特爾狂追16位最終獲得了第5名。賽前信息新加坡站是F1歷史上首場夜戰。
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F1新加坡站:維特爾終破冠軍荒 法拉利包攬前兩名
法拉利車隊的維特爾在比賽中利用出色的進站策略反超隊友，斬獲自己本賽季首個分站冠軍，勒克萊爾獲得亞軍，法拉利包攬冠亞軍，連續三站比賽登上最高領獎臺。紅牛車隊的維斯塔潘獲得第三名，接下來依次是漢密爾頓和博塔斯。
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F1義大利站:勒克萊爾背靠背奪冠 維特爾失誤無緣積分
杆位出發的法拉利車隊車手勒克萊爾頂住兩位梅賽德斯車手的輪番進攻，最終完成了「背靠背」的奪冠，博塔斯獲得第二名，漢密爾頓獲得第三。維特爾在比賽中失誤衝出賽道，回到賽道時引發連發碰撞被賽會罰時10秒，最終無緣積分區。賽前消息1.本站比賽是法拉利的主場賽事，同時也是今年F1告別歐洲之前的最後一站比賽。
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F1法國站前瞻:法拉利反彈力有限 漢密爾頓爭連勝
梅賽德斯車隊的漢密爾頓已經連續三站比賽奪冠，本站比賽他依然是奪冠的最大熱門，法拉利在上一站加拿大大獎賽中表現出來一定的反彈勢頭，但是目前的賠率並不看好他們能夠更進一步，躍馬的賽季首勝，可能還需要進一步等待。法國大獎賽因為財政方面的原因，曾遠離F1長達十年之久，直到上個賽季才重新回到F1的賽歷中。
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F1法國站漢密爾頓冠軍梅奔再攬前二 維特爾第5名
杆位出發的漢密爾頓沒有遭遇到太大挑戰，連續四站比賽獲得冠軍，隊友博塔斯獲得第二名，梅賽德斯再次包攬冠亞軍，勒克萊爾獲得第三名登上了領獎臺，接下來是紅牛車隊的維斯塔潘，第7位出發的維特爾最終獲得第5名。維特爾很快就咬到了諾裡斯的後面，而裡卡多的起步不是很好，直接從第8位跌落到了第10位。第2圈，漢密爾頓有一次走大了，但是他沒有衝出賽道，維斯塔潘隨後做出了一個最快單圈，逐漸拉開了與身後邁凱倫的差距。第5圈，維特爾超越了諾裡斯上升到了第6位，諾裡斯隨後試圖反超，但是被維特爾成功防守住。一圈之後，漢密爾頓再次刷出一個最快單圈，此時他領先身後的隊友博塔斯已經有2秒的優勢。
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F1匈牙利站漢密爾頓奪冠 神策略成功逆轉!
2019年F1匈牙利站正賽在布達佩斯的亨格羅林賽道結束，梅賽德斯車隊的漢密爾頓利用激進的兩停策略成功超越維斯塔潘，摘得本站冠軍。維斯塔潘領跑了67圈，最後3圈被逆轉帶回亞軍。法拉利車隊的維特爾季軍。 昨天的排位賽，維斯塔潘奪得杆位，這是他F1生涯的首個杆位。
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F1匈牙利站 維特爾PTW ham還位bot
第12圈維特爾已經建立了比較大的領先優勢，領先隊友萊科寧3秒， 領先排名第五的漢密爾頓則達到11秒。此時前十的排名分別為維特爾、萊科寧、博塔斯、維斯塔潘、漢密爾頓、塞恩斯、阿隆索、佩雷茲、範多恩和奧康。 第21圈格羅斯讓成為全場第一位進站的車手，但他的輪胎並沒有上緊。在出站後不久便被車隊要求立即退賽。
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F1義大利站正賽:漢密爾頓奪冠 法拉利痛失好局
梅賽德斯車手漢密爾頓斬獲冠軍，博塔斯獲得季軍，法拉利車手萊科寧獲得亞軍，這也是他職業生涯第100個領獎臺，維特爾由於第一圈前鼻翼受損，最終以第4名完賽。 在前一日的排位賽中，法拉利車手萊科寧時隔一年多再次摘下杆位，法拉利也在主場佔據了發車頭排。相比法拉利賽車，積分榜領跑者梅賽德斯車隊在賽車性能上處於劣勢，佔據第二排的梅奔能否在發車階段對法拉利構成威脅，也成為梅奔車隊本站比賽的關鍵。
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2018 F1法國站排位賽漢密爾頓獲得杆位
2018 F1法國站排位賽漢密爾頓獲得杆位 北京時間6月23日晚10點F1法國站排位賽在保羅裡卡多賽道正式打響
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F1新加坡站正賽前瞻:維特爾總冠軍希望或提前破滅
，維斯塔潘排名第二，法拉利車隊再次大倒熱灶，維特爾和萊科寧分別只排在第三和第五位。目前維特爾在車手積分榜上落後了漢密爾頓30分，法拉利在車隊積分榜上落後了梅賽德斯25分，賽季還剩餘7站比賽，而新加坡的街道是法拉利賽車優勢最為明顯的地方，本站比賽將是他們追分的最重要機會。在上一站主場義大利站遭遇完敗之後，法拉利本站比賽可謂不容有失，賽前博彩公司給出的奪冠也明顯傾向於他們。
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F1阿布達比賽法拉利結束失望賽季!近三站1分!維特爾與車隊告別
今年的f1比賽正式進行。而隨著時間的推移，今年的f1比賽也接近了尾聲。在最後一站比賽阿布達比大獎賽也迎來了終極對決。這次阿布達比大獎賽跟以往不同。頭牌的位置發生了明顯變化。此前梅賽德斯奔馳的兩部賽車漢密爾頓與博塔斯強勢表現。幾乎是所有的比賽都牢牢佔據了頭排發車的位置更是讓第一名發車的位置不可撼動。
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F1加拿大站排位賽維特爾絕殺 力壓漢密爾頓奪杆位
維特爾奪得杆位 賽前信息 1、在去年加拿大大獎賽中，維特爾以Pole to win方式拿下個人第50個分站賽冠軍，不過本賽季前6站梅賽德斯包攬了全部分站冠軍，其中5次一二帶回。
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F1加拿大站:正賽凌晨兩點 小漢期待福地反彈
德國車王舒馬赫曾先後在這裡六次奪冠，是本條賽道奪冠次數最多的車手，近年來漢密爾頓在這裡的成績也是相當驚人，分別於2007年、2010年、2012年、2015年和2016年先後五次在這裡奪冠。進入本賽季以來，漢密爾頓的表現完全被法拉利車隊的維特爾壓倒，迄今為止在車手積分榜上已經落後了對方25分，本站比賽將是漢密爾頓展開反擊的絕好機會。
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F1法國站排位:漢密爾頓杆位梅奔包攬前二 維特爾僅第7
北京時間6月22日消息，2019賽季F1法國站今日進行了排位賽的爭奪。漢密爾頓順利獲得本站比賽的杆位，梅賽德斯再次包攬了頭排的發車位置；勒克萊爾獲得第三，接下來依次是維斯塔潘和諾裡斯，而維特爾在Q3出現失誤，最終僅僅獲得第7名。
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F1美國站排位賽:漢密爾頓破賽道紀錄 險勝維特爾奪杆位
[摘要]漢密爾頓以1分32秒237的最快單圈打破賽道紀錄連續第三年在美國站鎖定杆位。 梅賽德斯車隊的英國車手漢密爾頓以1分32秒237的最快單圈打破賽道紀錄連續第三年在美國站鎖定杆位，維特爾雖然落後0.061秒列第二名完賽，不過由於要接受處罰正賽只能從第五位起步，另一位法拉利車手萊科寧排名第三。賽前信息1 、此前在奧斯汀賽道的6場比賽，站到最高頒獎臺的都是在頭排發車的車手。
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F1新加坡站收官 維特爾連續3年獅城奪冠
原標題：維特爾連續3年獅城奪冠 2013賽季F1新加坡大獎賽昨晚結束。杆位發車的維特爾全程領跑，再次拿下新加坡站冠軍，這也是維特爾在本站比賽的3連冠。此外，背部有傷的萊科寧出人意料地殺入前三名。 維特爾強勢領跑 從2011年到2013年，維特爾創造了F1新加坡3連冠的歷史，這也是維特爾本賽季第7個分站賽冠軍。回顧本場比賽，維特爾表現非常強勢，他在比賽第2圈就跑出了全場最快單圈速度，僅過了2圈，他已領先第二位的羅斯伯格4.6秒。
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F1匈牙利站:漢密爾頓絕殺維斯塔潘奪冠 維特爾獲第三名
維斯塔潘的起跑非常聰明，他直接壓內線守住了自己的杆位位置，博塔斯的起步則不是很理想，在1號彎就險些被隊友漢密爾頓超過，而在2號彎他鎖死了輪胎，還與隊友的賽車發生了一些擦掛，導致自己的前翼受損，漢密爾頓和勒克萊爾都很快超越了這位芬蘭車手。第2圈，維特爾也超越了博塔斯，博塔斯已經丟掉了三個位置。
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F1美國站:博塔斯獲勝 漢密爾頓加冕車手第六冠
法拉利則再遭遇滑鐵盧，頭排起步的維特爾因為右後懸掛斷裂早早退賽，勒克萊爾又遭遇「噩夢」停站，不過以第四名完賽的同時，還拿到了極速圈的額外一分獎勵。3、博塔斯首次在美國站杆位發車，維特爾佔據頭排，佔據第二排的是維斯塔潘和勒克萊爾，本周末只要再拿4分即可鎖定年度總冠軍的漢密爾頓在第5位發車；前十車手中，Top5都是中性胎起步，其餘車手是軟胎。佩雷茲由於在二練中無視稱重要求被罰從維修區起步。4、正賽日天氣晴好，大氣溫度20.9度，賽道溫度29.6度，比周末早些時候暖和了許多，不過風速達到了13.3公裡/小時。