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昱嶺關與徽杭公路（民國版）、歙縣三陽鎮嶺腳村（古名筠麓）
歙縣昱嶺關徽杭古官道這條路的雛型，在史前就存在了。當年良渚先民尋玉採藥稱鳥道，百越先民伐木練兵吞強吳，梅裡遷有越先民，三國在這裡建有筠麓寨。自唐以來，杭徽古道就是浙江、安徽兩省間的交通要道。南宋嶽飛討楊麼，老路被水衝毀，過老竹嶺，開三嶺新路。葉村洪雷轟組織武裝在官道上，護衛來往商客，不幸被強盜設計殺害，朝廷下令撫恤。
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你關心的合安九鐵路又有新消息了!
安慶市發改委鐵路辦工作人員祝志強：合安九高鐵建成後，安慶市境內將有安慶站、新安慶西站、桐城東站、潛山南站、太湖南站、宿松東站及香鋪站等7座高鐵站投入使用。目前，合安九高鐵沿線站房均在進行站房及站前廣場設計，下一步，我們將積極做好相關規劃設計，構建新安慶西站「零換乘」交通系統，促進鐵路與高鐵新城高度融合，以新安慶新站的建設為支點，努力將高鐵新區打造成為皖西南片區的經濟、文化、教育、商貿中心，有力支撐安慶區域中心城市地位。
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新疆G575線巴哈公路建設全面復工
3月17日，新疆公路重點建設項目G575線巴裡坤至哈密公路建設項目復工儀式，在東天山特長隧道洞口舉行，這標誌著整個項目全線進入復工建設階段，也拉開了哈密市交通重點項目復工建設的序幕。 新疆G575線巴裡坤至哈密公路建設項目經過4年建設，今年進入關鍵施工期，受疫情影響，開工時間比原計劃晚了45天，項目建設單位從人員、物料組織等方面為突破口，進一步提升項目建設進度。 中交一公局五公司新疆G575線土建2標項目經理鄭靜說：「3天內，我們組織了五省八市的190餘人，用10輛車點對點讓工人返崗復工。
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【記憶】歙縣南鄉老竹鋪的傀儡戲
歙縣南鄉老竹鋪當時，距離老竹鋪僅二十華裡的浙江省昌化縣冷水鋪有個傀儡戲班，老竹鋪周圍村落的農民常去那裡看戲。當時，杭徽公路還沒有開，要去看戲，自當步行，其中有些戲迷深深的愛上了它，於是自發邀集數人到冷水鋪去學習。嗣後乾脆自籌資金購置偶像、衣物、道具等，創立新班。據長輩回憶，當時是由洪茂林、洪春椅等發起組建的。
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天峨——北海公路平果至南寧段建設「跑出」新速度
關注我吧2020年11月25日，強樞紐專項組在天峨至北海公路平果至南寧段一標總承包部，召開了天峨至北海公路平果至南寧武鳴區段徵地拆遷工作現場對接會，加快推進按照徵拆協議完成項目徵拆工作，為項目建設提供用地保障，推動天峨-北海公路平果至南寧段建設
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邵陽日報|隆回:書寫建設人民滿意公路新答卷
牢牢把握人民群眾美好出行的嚮往，隆回縣委、縣政府因勢而謀，下好先手棋，打好主動仗，聚焦「大養護」，以「跑起來」的姿態，奮力書寫「建設人民滿意公路」的新答卷。擦亮鄉村振興新名片「全面落實『路長制』工作機制，以強有力的手段推進全縣公路路況、路域環境的全面提升，擦亮鄉村振興的公路名片。」
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歙縣新安江邊有一條才開通的公路,沿途全是原生態
安徽黃山和浙江淳安千島湖聯手打造了皖浙1號線，這條公路從黃山市花山謎窟沿新安江至浙江省淳安縣千島湖，全程約153公裡，一路上把徽州的大好山水和新安江美麗的景色串為一體，是自駕旅遊、休閒旅遊的一條非常好的線路，我在文章中多次說過。
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惠東縣全力推動廣汕鐵路、濱海旅遊公路、惠州1號公路建設 銜接「豐」字交通網絡
大交通構建新格局銜接「豐」字交通網絡 實現山海統籌發展在抓「雙區驅動」和惠州建設國內一流城市的機遇下，該縣如何主動銜接「豐」字交通主框架建設，融入到區域大發展格局中，構建「山海統籌」發展快速交通網絡？「轟隆隆……」在惠州大道東延線平山陳塘至稔山漢塘的舊路擴建改造工地上，一輛輛載滿建築材料的運輸車在工地來回穿梭，一派熱火朝天的場面。
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「新時代 新作為 新篇章」G575線巴哈公路全線最高橋梁開架
■記者邢寶玉攝4月8日，作為G575線巴裡坤至哈密公路建設項目控制性工程的葫蘆溝特大橋建設進入架設階段，預計今年9月底全線橋梁工程完工。葫蘆溝特大橋最高橋梁距地面72米，在橋面上，工人們正按照程序安裝橋梁。這座橋梁架通後將實現東天山隧道與路基工程有序銜接。
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新改建幹線公路620公裡 建設區域經濟生命線
幹線公路作為綜合交通體系的重要一環，在推動社會經濟發展、服務和改善民生、助力扶貧脫貧方面，起著基礎性、先導性作用。2016年初，常德市委、市政府審時度勢，立足實際，著眼長遠，正式啟動「交通跨越五年大會戰」。明確提出「十三五」期間，以推進「135」工程為重點，全面加快交通基礎設施建設。其中「5」即建成500公裡沅澧快速幹線公路。
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把公路當景點建設——「十三五」靖安公路發展紀實(圖)
「十三五」期間，靖安公路分局按照市局黨委的工作部署，主動融入靖安「全域旅遊」發展思路，確立「把公路當景點建設」的思路，總計投入約11.8億元資金，不斷優化路網結構，全力打造「暢通、安全、舒適、美觀」的普通國省幹線公路通行環境，全面提升公路服務水平，拓展服務功能。為靖安經濟社會高質量跨越式發展提供了優質的公路通行保障。
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【徽州】簡述杭徽公路(歙昱段)的建造歷史....
到上世紀20年代，曹霆聲、曹九如兄弟商業集團已在杭州開設文新恆綢緞絲織廠，在上海開設文新恆綢緞絲織廠駐滬批發部、恆豐綢莊、怡康紙行、安祥當鋪、吉祥當鋪、九如昱房產、環球帽廠、怡源百貨批發號、怡豐百貨門市部等，在天津開設有源順祥土產特產號，在山西太原開設有大隆祥商店，在湖北漢口開設怡豐裕商號，在安徽宣城開設有福祥當鋪、在安慶開設有永祥當鋪、在屯溪開設的立大煤油公司、歙縣分公司
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交通運輸部規劃:災區公路力爭八年全面恢復提高
規劃指出，要力爭用8年時間，全面恢復和適當提高災區公路技術狀況和服務水平，同時災區公路的抗災能力和運輸保障能力也將顯著增強。 高度考慮地質因素 增補路線加密路網 交通運輸部有關負責人介紹，對地震多髮帶等複雜地質地區，今後要把對地質因素的考慮提高到一個前所未有的高度上來，在建設方案選擇上要儘可能減輕對現有地形、地質的擾動和破壞，最大限度提高公路建設和後期運營的可靠性和安全性，切實提高抗災能力。
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黃山市公路中心歙縣分中心「齊聚四力」提升公眾出行品質
進入秋冬季以來，市公路中心歙縣分中心結合季節特點，搶抓天氣晴好、降水較少的有利時機，「齊聚四力」推進公路管養，積極營造「暢安舒美」的通行環境，提升公眾出行的獲得感、安全感和幸福感。「實」字發力，靚化公路環境。
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長株潭城鐵西環線建設全面鋪開 5座車站公開徵集站名
長株潭城際軌道交通西環線建設全面鋪開 5座車站公開徵集站名 長沙晚報12月7日訊(全媒體記者 陳煥明)長株潭軌道交通西環線一期工程土建主體建設目前已全面鋪開，預計於2023年底前實現初期運營。
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新建兩立交龍潭E線不再「斷頭」
新建兩立交龍潭E線不再「斷頭」 繼E線西延線跨三環路立交工程今年5月動工以後，成都龍潭總部經濟城路網還將新添「成員」。昨日，華西都市報記者從成華區門戶網站獲悉，E線西延線與成華大道相接立交工程預計將於年底動工建設。包括下穿鐵路隧道、跨線橋等設施在內的立交完工後，龍潭E線將不再「斷頭」，將徹底扭轉龍潭總部經濟城E線不能直行的交通局面。 龍潭E線為區域性次幹道，是龍潭總部經濟城路網的主要道路之一，該道路西接三環路，東北接雙龍路。
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新疆G575線巴哈公路建設全面復工
3月17日，新疆公路重點建設項目G575線巴裡坤至哈密公路建設項目復工儀式，在東天山特長隧道洞口舉行，這標誌著整個項目全線進入復工建設階段，也拉開了哈密市交通重點項目復工建設的序幕。 新疆G575線巴裡坤至哈密公路建設項目經過4年建設，今年進入關鍵施工期，受疫情影響，開工時間比原計劃晚了45天，項目建設單位從人員、物料組織等方面為突破口，進一步提升項目建設進度。 中交一公局五公司新疆G575線土建2標項目經理鄭靜說：「3天內，我們組織了五省八市的190餘人，用10輛車點對點讓工人返崗復工。
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新餘市「四新技術」讓公路更美
220線一級公路升級改造工程中線形儘量利用老路面。公路「四新」技術創新應用，正引領該市公路建養工程向更加節能、生態、環保的方向邁進。 近年來該市立足實際，立足行業發展，堅持綠色公路建設理念，大力推進科技創新，在資源節約、低碳節能、生態友好等方面實現突破，通過實施「提升、持續提升、全面提升」的「三步走」發展戰略，將路面綠色改造技術融入到普通幹線公路建設中，從「綠色環保、循環利用」角度出發，以「技術可靠、施工便利、經濟適用、易於推廣」為原則，對「白改黑」等固廢材料在路面工程中資源化技術等進行研究並應用，取得了良好的社會效益和經濟效益
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遂溪公路,新徵程新業績
近年來，遂溪以項目建設為主抓手，加快構建「二環四通」網絡化交通。遂溪公路部門聚焦主業，強化責任擔當，進一步提高黨組織的凝聚力和戰鬥力，主動作為，真抓實幹，在新徵程上開創新局面，再創新業績，助力遂溪經濟更好發展。
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湯王線助力新時代美麗公路建設,讓「在路上」成為出行享受
近兩年來，區政府投資5100餘萬元，對聯通虞西南和柯橋的重要通道，全長5.7公裡的湯王線（上虞段）進行了全方位改造，先後實施了湯王線拓寬改造工程、路燈安裝工程、路域兩側景觀提升工程。路域上段實施美麗公路「三線」整治工程，分別對雜亂線纜和電線桿進行合併清理，對橫跨公路和重要穿村段的弱電線纜實行地下埋設。