西站地區停車將按時段距離收費
擬推行差異化停車收費，按照「高低峰、近遠端」收費；增加網約車候車區，避免司機乘客「互找」麻煩
昨日，西站北廣場，P1、P5停車場，入口杆均內移，避免車輛在入口排隊引發擁堵，提高進場速度。新京報記者 王貴彬 攝
今年，北京市下發了《火車站地區第二輪綜合整治工作方案》，一些措施已經落地實施。記者了解到，按照整治方案，西站地區涉及44項任務，截至目前已完成23項。據西站地區管委會負責人介紹，該地區停車場功能調整、落客區改造、運力接駁保障、安檢互認、標識系統優化等措施推進迅速，已有效改善地區出行環境，緩解地區交通壓力。
新京報訊 8月21日上午，北京重點站區管委會發布北京市火車站地區第二輪綜合交通整治整體情況。新京報記者了解到，西站地區制定了差別化停車收費政策，按照高峰高於低峰、近端高於遠端(離車站越近費用越高)的原則，合理引導車輛停放，降低車輛集中排隊壓力。
此外，為給市民提供更多的出行選擇，每日22時至次日2時，P1、P3停車場為正規網約車提供4小時免費停車服務，增加車輛供給。同時在北廣場P2停車場、南廣場廣蓮路落客區增加網約車候車區。
高峰高於低峰、近端高於遠端原則
今年，北京市下發了《火車站地區第二輪綜合整治工作方案》，一些措施已經落地實施。
目前，北京西站、清河站都實現了雙向安檢互認，即鐵路、地鐵換乘只需1次安檢，縮短旅客排隊和出行時間，有效緩解進站排隊大客流風險。市公安局、各車站鐵路派出所、市交管局、交通執法等部門，定期開展聯合執法，對黑車擾序、違法停車等行為採取高壓嚴打態勢，淨化站區秩序。
記者了解到，按照整治方案，西站地區涉及44項任務，截至目前已完成23項。據西站地區管委會負責人介紹，該地區停車場功能調整、落客區改造、運力接駁保障、安檢互認、標識系統優化等措施推進迅速，已有效改善地區出行環境，緩解地區交通壓力。
此外，西站地區還研究制定了差別化停車收費政策，按照高峰高於低峰、近端高於遠端的原則，合理引導車輛停放，提高停車場綜合利用率，降低車輛集中排隊壓力。同時，增加停車場入口引導人員，尖峰時段加強場內外疏導，規範區域秩序，提高引導效果。北京西站等區域部分停車場對正規網約車提供夜間免費停車服務，增加車輛供給，滿足尖峰時段用車需求。目前，相關收費標準已經初步形成，將待客流量恢復正常水平後對外發布。
增設網約車乘車點 App自動匹配點位
為給市民提供更多出行選擇，每日22時至次日2時，北京西站P1、P3停車場為正規網約車提供4小時免費停車服務。同時在北廣場P2停車場、南廣場廣蓮路落客區增加網約車候車區，從火車站出站後，沿標識就能一路找到新增設的網約車候車區。
昨日上午，記者實地體驗發現，打開滴滴出行App後就能提示乘客已經到達北京西站，並自動為用戶配備到距離最近的「網約車候車區」，這樣就避免了司機和乘客在車站內互相尋找的麻煩。
在停車管理方面，西站地區也對各個停車場的作用進行了重新劃分。其中，西站北廣場P2停車場優先保障停放大巴車，P3停車場停放定製公交。尖峰時段引導小客車停放P1、P3、P5停車場。同時，將北廣場 P1、P5停車場入口欄杆內移，避免車輛在入口區域排隊積壓引發擁堵，提高進場速度。
在P2停車場，記者發現原本設置在地面處的「入口杆」被調整到了地下空間，「現在車輛少，效果沒有那麼明顯，等客流恢復至正常水平後，這樣一個小的調整就能避免地面的道路擁堵。」工作人員介紹，西站地區還增加了二級、三級停車誘導屏，實時顯示各停車場車位數，為旅客合理安排停車提供便利。
除了停車收費價格槓桿調節外，西站地區還通過標識引導的方式將車輛引導至遠端停放。其中，西站南廣場廣蓮路落客區增設區域照明和周邊路網遠端引導標識，引導周邊車輛向此區域分流，改善標識環境。北廣場二層平臺由2車道變成4車道，並增加2條行人通道。調整進站口等標識，引導遠端旅客，提高平臺區域落客能力和車輛通行速度。
■ 關注
新技術加大非現場執法
西站站區管委會正與市交通委、國鐵北京局會商，推動鐵路、地鐵、道路流量、公交、計程車等數據共享。目前已經連通鏈路，正推動相關設施建設，下一步會在火車站地區道路標識引入智能導航系統。此外，還將利用人臉識別、大數據等信息技術，加大非現場執法力度。西站地區管委會正與市規劃院調研南廣場地上地下空間優化，擬研究制定調減臨時設施方案，根據可行性分步實施。
針對市民反映的南廣場地下車庫溫度高問題，西站地區管委會表示，相關企業暫採取增設懸掛式電風扇、打開人防通道形成對流等簡易措施，但問題仍較為突出。目前，管委會正在研究投入部分資金，增設空調設備等方法緩解高溫問題。
■ 相關新聞
北京站地區32套違法停車抓拍系統上崗
新京報訊 火車站周邊的車輛違停和「黑車擾序」問題一直是交通部門的治理重點。據相關部門介紹，北京站地區協調相關部門持續開展聯合執法，加大對北京站周邊區域秩序整治力度，嚴查北京站地區違法違規運營。
截至2020年8月初，北京站周邊區域共拘留28人，查扣黑車298輛，處罰違章計程車395輛。同時，北京站地區非現場執法力度加強，32套智能違法停車抓拍系統已正常運行。
北京站目前已經在出站口外和廣場東西側玉蘭燈上增加公交、地鐵、計程車、公共衛生間等引導標識，方便出行旅客。同時，增加站前廣場上的各項公共運輸的引導標識。為方便乘坐市郊鐵路的旅客進站乘車，北京站在市郊鐵路專用進站通道旁、自助售取票專區內外各更新5塊引導牌，方便旅客閱讀。
南站停車樓11月完工，增加373個車位
新京報訊 據南站地區相關負責人介紹，目前南站地區正在加快建設立體停車設施，改善周邊交通環境，並將加大聯合執法力度等方面的工作。
記者了解到，為解決各類車輛停放問題，南站地區將開陽路路東一個地面小停車場改造為立體停車場，共五層設373個車位，工程將於11月底完工。
目前，該停車場已完成主體框架施工，即將開始內部裝修。開通後暫時只接待社會車輛停放，未來也將規劃計程車、網約車的停車區域。
此外，目前南站地區正在實施暢通工程建設。其中，車站將東、西落客區由原來的5車道改為6車道，在車道之間加裝了醒目的低柱分道器，提升車輛的通行能力。後續，還將在東、西落客區增設交通違章攝像頭，擬增加17個點位34個視頻探頭，對進入限時離開區域並停車超過5分鐘的社會車輛自動拍照，納入交通違章系統，通過技防手段治理違章亂停車現象。
新京報記者 裴劍飛