製圖/鄭萌
昨天，鄭州航空港區召開了全區經濟社會發展3年行動計劃動員部署暨半年工作大會，公布上半年港區經濟數據的同時，未來港區三年經濟社會行動計劃也發布了。
【成績】
上半年生產總值排鄭州第二
「今年上半年，是困難與收穫並重的半年。」鄭州航空港區管委會主任馬健這樣描述上半年的港區工作。上半年，港區生產總值完成248.5億元，增長10.2%，排名全市第二；規模以上工業增加值完成129.9億元，增長10.2%，排名全市第一；固定資產投資完成254.9億元，增長12.8%，排名全市第七；一般公共預算收入完成16.6億元，增長41.7%，排名全市第一。
【對比】
智能終端業「一頭大」
馬健說，上半年全區生產總值增速同比回落14.8%，規模以上工業增加值增速同比回落19.9%，固定資產投資增速同比回落24%，外貿進出口總額完成157億美元，同比下降22.9%。
產業較單一。除智能終端產業已經上規模、成體系外，其他產業集群基本上都還在培育期，上半年智能終端產業貢獻度接近60%，富士康一家企業貢獻度超過了50%。
部分重點項目建設進度緩慢。受國際、國內市場復甦乏力、增速下滑影響，一批重點項目建設進展緩慢，直接影響到後續發展。
區域競爭更加激烈。目前，全國以航空經濟為主題的規劃區已經有200多個，各有特點，各有優勢，競爭日益激烈。
【目標】
港區未來3年目標
是全國平均增速的兩倍左右
馬健說，未來三年（2016~2018），是港區「五年成規模」的決勝期，是「十年立新城」的關鍵階段，「能否抓住這一重要時期，對港區未來長遠發展至關重要。」為此，港區定下的各項指標年均增速都是全國平均增速的兩倍左右。
「之所以這樣定，首先是自我加壓，是港區發展的需要。同時也是全省、全市發展的需要。」馬健說，如果沒有這樣一個速度，就很難縮小與先進地區的距離，拉開與競爭對手的差距，儘快形成發展優勢。如果沒有這樣的增速，就很難發揮我們鄭州國際商都引領、中原經濟區核心增長極的作用。
到2018年，綜保區進出口總值繼續保持全國前兩位；外貿進出口總值佔全省比重保持在50%以上，佔全市比重穩定在70%以上；智慧型手機產量佔全球的1/6以上，電子信息產業產值佔全省比重70%以上。國際地區全貨運航線保持內陸地區領先地位。
1.鄭州機場貨運通航城市力爭達到42個，國際和地區全貨運航線力爭達到40條，航空旅客吞吐量突破2500萬人次，貨郵吞吐量力爭達到60萬噸。
2.力爭開通3條以上洲際客運航線，開通客運通航城市達到95個，其中國際地區25個，國內地區70個；
3.鄭萬、鄭合高鐵主體建成，鄭濟高鐵、鄭州南站主體工程建設過半，機場至鄭州南站城際鐵路、機場至登封至洛陽城際鐵路主體工程基本完成。
深化與富士康合作，力推富士康智慧型手機項目擴產增量，加快推進後端模組、手機研發中心、手機翻新維修、谷歌智能穿戴設備生產、深圳2500萬部智慧型手機產線搬遷等項目建設，全力推進非蘋手機產能提升，積極引進相關配套企業。到2018年，手機產量突破3.5億部，智能終端產業主營業務收入力爭達到4000億元。
進一步擴大進口水果、冰鮮水產品、進境食用水生動物、肉類指定口岸和郵政等功能性口岸業務規模。
積極申報進境植物種苗指定口岸、食品藥品醫療器械口岸，指定口岸總量達到10個，到2018年力爭建成投入運營。跨境電子商務交易額60億美元，佔全市比重超過30%。
未來3年，港區將大力實施制度創新、模式創新，積極推進航空與鐵路、公路等運輸方式加強銜接，加快建設國際貿易「單一窗口」，擴大航空運輸業開放領域，放寬外資股比限制，打造多式聯運現代化綜合交通樞紐和國際航空物流中心，全力助推中國（河南）自貿區申建成功。
(原標題：鄭州航空港區未來三年如何發展 年均增速要達全國的兩倍左右)
本文來源：大河網 責任編輯： 王曉易_NE0011