11月28日，在廣西羅城仫佬族自治縣東門鎮收費站，投資為109.53億元的廣西融水縣至河池市高速公路（簡稱「融河高速」）舉行通車儀式，標誌著全國惟一的仫佬族自治縣——羅城縣結束了不通高速公路的歷史，38萬多仫佬山鄉百姓終於圓了期盼多年的「高速夢」。
▲廣西融水縣至河池市高速公路舉行通車儀式
▲身著盛裝的仫佬族群眾參加廣西融水縣至河池市高速公路通車儀式
▲廣西融水縣至河池市高速公路羅城仫佬族自治縣天河收費站
▲廣西融水縣至河池市高速公路羅城仫佬族自治縣東門鎮互通路段（航拍）
據悉，融河高速是廣西重點推進的縣縣通高速項目，是廣西高速公路網規劃 (2018～2030)中的「橫2線」賀州（靈峰）至隆林（板壩）公路的支線——桂林至河池高速公路的重要構成路段。路線與桂林至柳城高速公路連接，與廣西三江至柳州高速公路交叉，途經柳州市融水縣、河池市羅城縣、宜州區，與宜州至河池高速公路相接。全長105.605km，主線採用雙向4車道高速公路標準建設，路基寬26米，設計車速100Km/h。項目於2017年6月舉行開工現場會，2018年1月進入實際性施工，施工單位積極克服新冠肺炎疫情等種種困難，充分發揮黨旗引領作用，開拓創新，攻堅克難，於2020年11月28日建成通車，比原計劃工期提前了13個月完成。
▲廣西融水縣至河池市高速公路羅城仫佬族自治縣東門鎮互通路段（航拍）
▲廣西融水縣至河池市高速公路羅城仫佬族自治縣天河互通路段（航拍）
▲廣西融水縣至河池市高速公路羅城仫佬族自治縣東門遂道
▲廣西融水縣至河池市高速公路羅城仫佬族自治縣天河鎮北安高架大橋路段（航拍）
▲廣西融水縣至河池市高速公路羅城仫佬族自治縣天河鎮北安高架大橋路段（航拍）
▲通車儀式後，車輛從羅城收費站通過
融河高速通車後，結束了全國唯一的仫佬族自治縣--羅城仫佬族自治縣不通高速公路的歷史，進一步拉近河池、桂林的時空距離，將有效促進河池市與桂林市旅遊業協同發展，有效促進仫佬民族特色文化、特色農產品走出仫佬山鄉。同時，對進一步完善廣西高速公路網布局，加速推進廣西「五網」建設，三年大會戰「交通網」建設，落實廣西「南向、北聯、東融、西合」全方位開放發展新格局帶動區域內產業互動，推動社會經濟高質量發展有著重要意義，為建設交通強區、更好融入粵港澳大灣區提供有力支撐。（圖/文：廖光福）
▲通車儀式後，車輛從羅城收費站通過