福建又將迎來一條新高鐵,長度184公裡,連接2省5市8縣區

2020-09-05 人生動態

福建在過去的存在感並不是很高,但是隨著境內的廈門成為著名的國際旅遊名城,緊接著泉州、福州成為我國下一個即將突破萬億的城市,人們對於福建這個地方的關注度也越來越高,而福建所處的位置相當不錯,東邊是浙江,西邊為江西,西南為廣東,並且東南方向與臺灣距離非常近,而在境內還橫跨四大水系,早在2019年的時候,這裡還被選為「國家數字經濟創新發展試驗區」。


福建早在20世紀50年代的時候,因為境內多山的緣故,因此這裡的交通發展相對落後,尤其是鐵路的發展相對艱難,但是在21世紀之後,這裡快速的修建高速鐵路,並且逐漸貫穿全境,

在2015年的時候,這裡的第一條時速為300千米的「合福高鐵」正式開通運營,而截止到2018年,當地已經基本形成鐵路網,到2019年的時候,當地的鐵路運營裡程已經達到3509.5公裡。


而如今,福建又將迎來一條新的高鐵,「漳汕高鐵」,可以說將福建和廣東這兩個地方連接在一起,並且會經過5個城市8個縣區,分別是:汕尾、揭陽、汕頭、潮州、漳州,8個縣區分別是:漳州高新區、龍海、漳浦、雲霄、東山、詔安、饒平縣、湘橋區。

而這條鐵


路可以說是我國「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分,已經成為打通東南沿海高速鐵路客運通道的關鍵節點,雖然說整個項目的將福建和廣東連接在一起,的,但其實,最主要的工程還是集中在漳州境內,而這條高鐵建成後還將會和「福廈高鐵」、「汕汕高鐵」實現無縫對接,不斷加強省內各城市之間的聯繫,以及與廣東各城市的聯繫。


當然最重要的還是讓「閩南金三角」和「珠三角」之間的聯繫更加緊密。這條高鐵的總長度達到184公裡,並且總投資達到280億元,將計劃在2025年實現全線通車,對於福建又將迎來一條新高鐵,連接2省5市8縣區,預計2025年全線通車,你有什麼看法?

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  • 福建又將迎來一條新高鐵,連接2省5市8縣區,預計2025年全線通車
    福建早在20世紀50年代的時候,因為境內多山的緣故,因此這裡的交通發展相對落後,尤其是鐵路的發展相對艱難,但是在21世紀之後,這裡快速的修建高速鐵路,並且逐漸貫穿全境,在2015年的時候,這裡的第一條時速為300千米的「合福高鐵」正式開通運營,而截止到2018年,當地已經基本形成鐵路網,到2019年的時候,當地的鐵路運營裡程已經達到3509.5公裡。
  • 福建將迎來新高鐵,連接2省5市8縣區,預計2025年全線通車
    世紀之後,這裡快速的修建高速鐵路,並且逐漸貫穿全境,在2015年的時候,這裡的第一條時速為300千米的「合福高鐵」正式開通運營,而截止到2018年,當地已經基本形成鐵路網,到2019年的時候,當地的鐵路運營裡程已經達到3509.5公裡。
  • 恭喜重慶即將迎來新高鐵,連接懷化、南川等城市縣區,將喜迎機遇
    恭喜重慶即將迎來新高鐵,連接懷化、南川等城市縣區,將喜迎機遇在這幾年的時間當中,我國的經濟增長可以說是非常迅速的,而這些成就也都是我國眾多居民和國外友人有目共睹的,在平時我們的生活質量當中就已經有所體現現如今大家的生活水平有所提高,而更多人也總想在閒暇時間能夠走出家門到世界各地去旅遊
  • 未來4年江西上饒高鐵:餘干「搭上車」,鉛山等4縣區何時突破?
    上饒有3個市轄區、8個縣、代管1個不設區的市,目前有7個縣市區已經通了高鐵。這裡講得通高鐵是指在縣市區轄域內設有客運站,那些有高鐵線路經過而不設站歸類為不通高鐵。這樣,上饒有近60%的縣市區開通了高鐵。其中上饒站與婺源站形成了東西南北幹線的十字型高鐵樞紐,而德興也進入雙高鐵站時代。不過,4年後上饒將再迎來市域內的1條高鐵,這條高鐵主要過境上饒的西部縣區,它就是正在建設中的昌景黃高鐵。
  • 慶陽將迎來一條新高鐵,全長618千米,耗資529.7億,可直達西安
    而如今,慶陽又將迎來一條新高鐵,持續帶動當地經濟的發展,「西銀高速鐵路」是一條連接西安和銀川的高速鐵路,並且還是我國「八縱八橫」的高速鐵路的主要通道之一,並且還是「包銀海通道」的重要組成部分。我們從地圖上可以非常直觀地看到銀川到西安的距離為574.4公裡,到慶陽的距離為270公裡,因此這條高鐵的總長度達到618千米,在沿途一共設置了18個客運車站,設計的時速為250千米每小時,而這條高鐵的耗資金額在529.7億元,西安作為西北地區的第一大城市,而這條高鐵將拉近西北眾多城市與西安之間的距離,擴大西安的輻射力度。
  • 牡丹江又將迎來一條新高鐵,建成後可直達佳木斯,預計2022年通車
    如今,牡丹江也已經是省內的中心城市,並且處在「東北亞經濟圈」的中心區域,優越的位置不僅能夠帶動當地經濟的發展,交通方面也佔有非常大的優勢,境內國道、省道、公路、鐵路貫穿全境,並且已經形成以國道為主骨架,以縣鄉公路為支線,與六城實現連接,交通非常發達,而如今當地又將迎來一條新的高鐵,「牡佳高速鐵路」。
  • 沿海高鐵大通道全線拉通,全長5千公裡,跨8省2市!
    鹽通高鐵位於江蘇省東部沿海,北起鹽城市,向南終至南通市,線路全長158公裡,設計時速350公裡,是國家「八縱八橫」高鐵網沿海通道重要組成,是京滬高鐵第二通道的關鍵路段。鹽通高鐵開通後,連雲港、鹽城至上海最快分別3小時54分、2小時7分可達。
  • 浙江和安徽將迎來一條新高鐵,開工後,3市有望迎來新發展
    杭臨績高鐵,正線長度141公裡,設計時速350公裡,沿途有杭州西站、臨安站、龍崗站、績溪北站。杭州,新一線城市,是中國八大古都之一,國內物產不斷豐富,這裡的絲綢和茶更是世界聞名,很受遊客歡迎,同時杭州的風景更受歡迎,很夢幻,像風景一樣,湖光山色,五光十色,有名的觀光景點有西湖風景名勝地、千島湖、西溪溼地公園、靈隱寺、大慈巖、鳳凰寺等。
  • 山東迎來一條新高鐵,全長125.4公裡,預計年底將開通運營
    山東迎來一條新高鐵,全長125.4公裡,時速350公裡,預計年底開通運營!說到山東,你能想到什麼呢?我首先想到的是那是孔孟之鄉,文化旅遊大省。山東的旅遊資源真是豐富,不說厚重的齊魯歷史文化了,就說那霸氣的有著一覽眾山小之譽的泰山,被譽為人間仙境的蓬萊。無疑山東已經成為了許多遊客們最嚮往的省份之一。
  • 內蒙古又將迎來一條高鐵,全長800公裡,將連接包頭和鄂爾多斯
    交通作為經濟發展的大動脈,因此近幾年很多城市都在不斷完善和建設交通網線,如今內蒙古也將迎來一條新的高鐵,包西高鐵,線路全長800公裡,運營的時速達到350公裡每小時, 這條高鐵可以說是連接內蒙古和西安的主要高鐵專線,從包頭出發,將鄂爾多斯串聯起來,並且經過榆林、延安,最終到達西安。
  • 湖南江西有望迎來新鐵路,連接長沙與贛州,沿線市縣區有你家鄉嗎
    現在我們國家的發展速度非常驚人,我相信很多人都在移動, 這是因為我國建了很多高樓,各省的交通也迅速發展, 現在我們迎來了很多高速公路,但是大家在出行的時候往往都會選擇乘坐火車或者是高鐵,這也就進一步催生了我國鐵路的建設,鐵路建成之後很大程度的影響著大家的生活,今天向大家介紹的就是湖南省和江西省有望迎來的新鐵路
  • 廣東規劃運營一條新高鐵,全長預計122公裡,沿線將會迎來新機遇
    時針在不停的轉動,而祖國的發展也是無休無止,隨著「中國速度」的到來,給我們的生活帶來了很多的新變化,這是一代又一代中國人民勞動的成果,也是我們需要傳承的中國精神,讓我們談談在廣將要運營的高鐵。高速鐵路是梅汕客運專線,是連接梅州市、揭陽市、潮州市和汕頭市的高速鐵路,全線有7個站,包括梅州西站等等,作為對我們祖國的禮物,我們計劃在今年國慶節前夕開始運作,找出沿途哪些城市受益最大!
  • 江蘇將迎一條新高鐵,這個城市有福了,旅遊業也會更上一層樓!
    江蘇省是連接鹽城等三個城市的新鐵路,預計今年年底開通。 連接鹽城、蘇州、南通三個城市的鹽通鐵路。線路長度187公裡左右,行駛時速350公裡,經過城南新區、亭湖區、大豐區、東臺市、海安市,如皋市、通州區、張家港市等多個管轄的城市縣區。
  • 福建的這座城市,又迎一條重量級高鐵,將趁著高鐵時代實現崛起!
    福建是接觸鐵路歷史非常短的省,福建的地理位置和省內地形有很多關係,「八山一水一分田」的地形一直將福建和外界的高速交通網隔離開來,福建可以說長期處於國家鐵路網的末端。 但建國後鷹廈鐵路開通以來,福建鐵路事業迎來了爆發期,南平這樣的城市經濟發展大部分由鐵路帶動,福建這個城市將進入高鐵時代,福建又將成為崛起的城市。
  • 江蘇等多省有望2023年迎來新鐵路,連接上海與成都,途經多座城市
    我相信大家在日常生活中也能體會到中國的南部地區一直在迅速發展, 特別是江蘇上海等很多地區,隨著這幾年時代的發展和科學技術的進步,中國的中部地區也迎來了很大的發展機會, 當然,這與當地方便的交通有很大關係, 現在中國的南部地區還會迎來很多高鐵, 今天小編向大家介紹的就是其中的一條。
  • 浙江杭州將迎來一條新高鐵!長約192公裡,途經多個村鎮!
    今天,老張就和大家聊一聊串聯上海和浙江的一條新高鐵大通道----滬乍杭高鐵。滬乍杭高鐵又稱滬嘉杭鐵路,東起上海市浦東新區,西至浙江省杭州市,連通上海和浙江兩省市,沿線共經過3市7縣區。滬乍杭高鐵全線由上海市浦東新區出發,向西經奉賢區、金山區,之後進入浙江境內,過平湖市、嘉興市海鹽縣、海寧市、桐鄉市,最後到達終點杭州市餘杭區。
  • 福建即將迎來一條新高鐵,途經莆田廈門等7個站點,有你家鄉嗎
    隨著國家的不斷發展,國家對於交通網絡的投資也越來越多,中國的高鐵建設更是享譽全世界,今天主要介紹福建即將迎來一條新的高鐵網絡,福建這個省份,自古以來就有非常深的文化底蘊,並且它也是我們熟知的經濟強省,而且空氣品質佳,風景秀麗,深林覆蓋率達百分之七十。
  • 我國建設一條新高鐵線,途經3省1市,將組成沿江高速鐵路網!
    渝昆高鐵。 我國許多省高鐵建設的作用與許多方面密切相關,從前期的計劃論證,到後來逐步建設的過程中,許多城市由此實現了較好的發展,提高了當地地區發展意義,在影響力方面表現得更明顯。這條線路主要是連接中國西南地區的高速鐵路線路,而且規模非常大,達到698.96公裡,其建設的整體工期為6年,預計主要經由3省1市,重慶市、四川省、貴州省和雲南省國內,分別是中國西南地區整體。
  • 中國正在建一條超長「扶貧高鐵」,沿途經5省44市,有你家鄉嗎?
    旅行一直是人們喜愛的一項活動,「中國速度」的崛起讓這項活動掀起了一股熱潮,人們的出行更加方便,出行成本也更加便宜,國人享受了極大的便利,今天,我想介紹一條高鐵—蘭福高鐵。這條高速鐵路長2000公裡,您可以從名稱中分辨出來,這是一條從蘭州到福州的高速鐵路,設計速度為350 km / h,目前正在建設中,由於距離長,所以它是分段構造的,高鐵橫貫甘、陝、鄂、贛、閩五省,連接中國的西北,中部和東南部,從而連接閉了這三個地區之間的經濟聯繫。
  • 安徽將迎來一條新高鐵線,設計時速350公裡,經過你家鄉嗎?
    在這方面中國安徽省非常重視,安徽是中國有名的旅遊大省,對國內交通建設非常重視,今天介紹安徽省目前積極建設的一條高鐵線。這條高鐵叫「合安高鐵」,從合肥到安慶的高鐵,安慶作為安徽的「前任」省會這幾年發展起來了,另外旅行資源也非常豐富,合安高鐵的線路大致是這樣的,線路從新合肥西站引出,沿途經過安徽肥西、廬江、舒江。