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你印象中的加油站是什麼樣的？
是鬧市中緊張繁忙的▼
是高速公路旁燈火通明的▼
還是這樣的「巨無霸」▼
中國石油四川銷售燕塘加油站（《超級工程(第三季)縱橫中國》截圖）
國境口岸的加油站又是什麼樣的？
跟上面這些加油站有什麼不一樣？
一起來看看中國石油西藏樟木加油站
1座站和3個人的故事
口岸的加油站是什麼樣的？
中國石油樟木加油站
西藏樟木口岸位於喜馬拉雅山南麓的中尼邊境聶拉木縣樟木鎮，是國家一類陸路通商口岸。
樟木鎮加油站位於鎮子的入口處，曾經繁華的樟木口岸因新冠疫情而關閉，加上2015年尼泊爾地震，當地不少居民已經遷離，加油站的銷量嚴重下滑
加油站背靠的山後便是尼泊爾，手機經常會變成尼泊爾的信號
2019年，李聰來到位於中國和尼泊爾邊境的口岸城市——樟木鎮，任中國石油西藏銷售日喀則分公司樟木鎮加油站經理。1名站經理，2名加油員是加油站的全部成員。
樟木加油站全部成員（從左到右）：邊巴次仁、旦增塔傑、李聰
樟木鎮古稱「塔覺嘎布」，在藏語中的意思為「鄰近的口岸」，自古就是西藏的通商要道。特殊的地理位置使樟木成為中國與尼泊爾兩國邊貿往來最頻繁的口岸，這裡四季長春，景色迤邐，被譽為「西藏的小香港」，曾經一度是邊境上的世外桃源。但突然，一切都不一樣了。
從忙碌到孤獨，再到忙碌
時間回到了2015年4月25日。那一天，尼泊爾境內發生8.1級大地震，與之接壤的樟木鎮也受損嚴重。地震發生後，道路被塌方泥石流阻斷，樟木與外界失聯，成為一座孤島。後來的數據顯示，地震釋放的能量相當於汶川地震的1.4倍。
樟木鎮依山而建，很有可能發生山體滑坡、泥石流等次生災害，被困在孤島的6000名人民群眾生命安全受到極大威脅。4月29日，為保證群眾生命財產安全，西藏自治區開始進行群眾轉移。作為樟木鎮唯一一座加油站，中國石油樟木加油站承擔起此次大轉移及災後重建的保供工作。也就是從那時起，樟木鎮加油站一別往日的忙碌，寂寞、孤獨、留守成為那時唯一的記憶。
除了適應寂寞的工作環境外，樟木鎮的天氣也給加油站員工帶來了很多不適。由於鎮上的人們基本已經撤離，站員們的食材多數都在當地的唯一的菜店購買，但因長年下雨，道路時常出現塌方，冬季遇到大雪封路時，站員們只能靠泡麵充飢。「那段日子裡，有個水果吃就不錯啦，不過我們和來往的運輸司機都處成了朋友，他們過來的時候也會給我們帶些蔬菜和水果。」李聰說。
樟木鎮氣候潮溼，辣椒成為站員每道菜中的必備品
衣服很難晾乾，吹風機便派上了用場
2019年5月29日，4個尼泊爾貨櫃通過海關進入中國境內，大地震後關閉4年的樟木口岸重新恢復運行。中國石油樟木加油站又一次承擔起為「一帶一路」加油的重任，曾經忙碌的日子又回來了。
「我來站上的時候，看著運輸車不斷地來往於鎮上，加油站一改過去4年的銷量低谷，油品、非油的銷量都屢創新高，那個時候心中真有大幹一場的熱血。」李聰說。
1984年出生的李聰至今未婚，靠在床邊的他為即將迎來的相親發起了愁
受長期降雨和潮溼空氣影響，樓梯上布滿苔蘚，夜間下樓時必須格外注意
雨夜巡檢
樟木鎮猴子眾多，多數都集中在鎮裡有人氣的地方。「之前加油站還會有猴子出沒，後來沒車了，猴子也不來了。」站員說
疫情下的加油站
2020年新冠疫情突發，樟木口岸再次關閉。
口岸關閉後，為保證鎮上留守公安、邊防、應急、施工等車輛的用油，中國石油西藏銷售日喀則公司決定維持加油站正常工作，如果加油站關閉，鎮上車輛需要行駛2個小時翻山去縣城加油。
為車輛加油
樟木口岸再次關閉後，來站加油的車輛銳減，鎮上短暫的喧囂也歸於平靜，李聰3人的日常也變成了以等待為主。每當有車輛來加油時，他們都會很熱情地圍在司機身邊聊聊家常，聊聊工作。久而久之，站員們不僅和當地留守的車輛司機處成了朋友，還能根據車輛來站加油的次數以及車輛工種，推算出了車輛加油周期。雖然加油間隔的時間很長，但每當車輛來站時，站員都會熟練地根據車牌號和司機消費習慣準備好非油商品。
便利店內商品的質量和價格都有所保障，鎮上的人們和來往的司機都會把便利店當作購物首選
「日均來站的車輛最多也就3輛，但即便這樣，我們也要堅守。沒了我們這些車就沒有油加，而且現在這邊工程車居多，降雨頻繁，車輛翻山越嶺很危險。」李聰在巡查加油站的設施時說。
近期連續降雨，觀察山體狀況便成為巡檢時的必修課
2020年9月20日，樟木鎮加油站來了5輛車加油，這讓李聰開心了一整天。他說，按照來站車輛的工作性質和行駛半徑推算，一周後這些車還會來站加油。
雖然寂寞孤獨日復一日，但3人依然樂觀。他們相信疫情總會結束，熱鬧總會回來。
「如果口岸重新開放了，這裡的一切都會好起來，我們等著這一天的到來。」李聰說。
文圖 | 張旭 梁權 範建梅
原標題：《一座國境口岸加油站的自白：我們不一樣！很不一樣！》
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