在西藏，有一條不收費的高速公路，耗資380億一路全是美景

2020-08-27 時光裡的旅行

「倘若說，逶迤連綿的群峰是一首氣勢磅礴的長詩，那麼，深藏於群峰之間的埡口就是深入詩篇的詩眼。」

對於自駕者而言，走318沒了這些高海拔埡口，也就沒了挑戰之感、沒了吹牛皮的談資更是沒了「最佳觀景臺」，在西藏，有一條「高速公路」，雖然一路上橋隧比佔到線路總長的1/4，也沒有了翻越埡口的驚險和刺激。

但是這條路上幾乎全是美景，並且全程免費，路況極好，它不同於其它全封閉的高速公路，中間有很多匝道，觀景平臺全部敞開，沿途美景近在咫尺。

這條公路耗資了380億修建，這就是「拉林高速」，被稱為國內新晉的「最美」自駕公路，從「日光城」拉薩到「雪域小江南」林芝的天路，是西藏目前顏值最高的公路，雙向4車道，設計時速80公裡。

由於這條公路不收費，很多匝道是敞開的，所以嚴格來說它應該是「高等級公路」，「拉林高速」只是一個慣稱，全線共220座橋梁和20條隧道，全長409公裡，無縫串聯了兩地的美景，單程僅需5小時。

嚴格來說，「拉林高速」是國道318線林芝至拉薩公路的改造工程，但實際上它已撇開了原318國道，這條高等級公路幾乎與318國道拉林段平行，能夠大大緩解318在拉林段的交通壓力。

儘管它的長度數字並不是很大，但它幾乎包攬了大自然中全部的美景，山川、河流、村莊、雪山、峽谷等等，你能想像到的全部可以找到，這是一條很有內容的公路，這是一條多姿多彩的公路。

​春季來林芝，不可不去看桃花，而秋季來林芝，不可不去看尼洋河秋色，318川藏公路和「拉林高速」幾乎與尼洋河全流域並行，水面流光耀金，兩岸秋色瑰麗多姿，層林盡染，兩條景觀大道的取捨著實困難。

在這種地方修成這樣的路，國家意志，經濟實力，社會穩定，政策持續，人才儲備，設備支持，地區穩定，一樣都不能少，未必是最難的技術，但這卻是綜合國力的體現，不是和一些發達小國比某一小塊的技術優劣。

當川藏線上的埡口一個個消失的時候、當川藏線變得越來越像高速的時候、當川藏線的遊客爆滿的時候，那時的川藏線還會是你心中的模樣嗎？

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  • 中國有一條耗資380億的高速公路,不僅不收費,全長約409.2公裡
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  • 我國最有趣的高速公路，耗資380億卻不收費，中途還可停車賞景
    我國大多數高速公路都是收費的，且過路費還不便宜，很多地方的過路費比油費都要貴。出去自駕遊，高速路費都要花費不少。不過在我國有一段高速公路非常有趣，耗資380億卻不收費，中途還可以停車賞景。拉林高等級公路是一條城際一級公路，是連接省會拉薩和地級市林芝的一段高速公路。這條高速公路平行於國道G318拉林段，全長有409.2千米。拉林公路已於2019年4月全線通車，拉薩與林芝之間單向車程只需要5個小時左右。
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    林芝的一條高速公路，當年建造這條公路耗資380億，這也真的是一筆巨資了。如今的這條高速公路已經實現了全線通車。由於這條公路現在還沒有確定公路編號，沒有正式進入高速路網中，所以至今這條高速公路是不收費的。
  • 有一條超高顏值景觀大道!耗資380億,一路美景至今仍不收費!
    在我國，有這樣一條高顏值的高速公路。一路包攬了山川、河流、湖泊、村莊、寺廟、雪山等各種美景，它不同於其他全封閉的高速公路，中間有很多匝道，觀景平臺是敞開的，任何美景都近在咫尺，更重要的是，這條公路建造耗費了380個億的資金，但至今仍不收費！這就是拉林公路，被稱為國內新晉「最美」的自駕公路！
  • 西藏超高顏值景觀大道!耗資380億,至今仍不收費,一路皆是美景
    在我國西藏，有這樣一條高顏值的高速公路。一路包攬了山川、河流、湖泊、村莊、寺廟、雪山等各種美景。它不同於其他全封閉的高速公路，中間有很多匝道，觀景平臺是敞開的，任何美景都近在咫尺。更重要的是，這條公路建造耗費了380個億的資金，但至今仍不收費！這就是拉林公路，被稱為國內新晉「最美」的自駕公路！
  • 中國唯一不收費「高速公路」,耗資380億,一路風景如畫,夏天自駕美...
    這話一點也不假。當你遇見拉林公路，就會明白什麼叫「最美景觀大道」。從「日光城」拉薩到「雪域小江南」林芝。它串聯兩地美景，單程僅僅需要5小時，關鍵還不收費。它不同於其他全封閉的高速公路，它中間有很多匝道，觀景平臺是敞開的。全長409公裡，卻耗資380億。
  • 中國唯一不收費「高速公路」,耗資380億!一路風景如畫,夏天自駕美爆了!
    從「日光城」拉薩到「雪域小江南」林芝。它串聯兩地美景，單程僅僅需要5小時，關鍵還不收費。全長409公裡，卻耗資380億。儘管它的長度數字並不是很大，但它幾乎包攬了大自然中全部的美景，山川、河流、村莊、雪山、峽谷...你能想像到的全部可以找到。
  • 中國唯一免費高速公路，耗資上百億，一路西藏美景無數！
    一條不收費的「高速公路」，一路風景如畫不是令無數人羨慕的318不是穿越荒涼沙漠的塔裡木沙漠公路也不是一路美到新疆的G7......而是「日光城」到「雪域小江南」的拉林公路它耗資380億元，沿途風景美如畫卷，並且還是一條不收費的「高速公路」。
  • 耗資380億不收費的高速公路,沿途風景美如仙境讓人沉迷無法自拔
    在中國有很多高速公路都要收費，但是在這個城市唯一一條高速公路不用收費。也是這裡目前顏值最高的一條高速公路，從「日光城」拉薩到「雪域小江南」林芝。拉林高等級公路、簡稱拉林公路，是中國西藏自治區境內的一條城際快速路，連接省會拉薩和地級市林芝。
  • 圖集|拉林公路:最美自駕公路,耗資380億至今不收費
    全長409公裡，卻耗資380億。儘管它的長度數字並不是很大，但它幾乎包攬了大自然中全部的美景，山川、河流、村莊、雪山、峽谷...你能想像到的全部可以找到。這一路的高山、湖泊、森林、冰川...每一處景色，都深深的鐫刻在內心深處，久久不忘，更是捨不得忘。如果可以，夏天來一場一路美到爆的自駕吧。（西藏自駕約伴旅遊）原標題：《中國唯一不收費「高速公路」，耗資380億一路風景如畫》
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  • 中國最美高速,耗資380億,卻全程不收過路費!
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  • 中國不收費高速公路，斥資380億修建而成，自駕遊觀賞景點不少
    在我國就有一條不收費的高速，耗資380億修建而成，一路的觀光景點還不少。西藏拉薩到林芝之間有一條高等級公路，也被人們稱為拉林公路。它全長大約409.2公裡，總投資380億元修建而成，於2019年正式通車。最令人驚喜的是，它是不收取過路費的，受到眾多網友的讚揚。
  • 中國「最美的」高速公路,斥資380億建成,不收過路費
    說到我國最受歡迎的自駕遊路線，大家首先想到的肯定都是川藏線，因為西藏的風景非常的美，所以根本就不需要去一個特定的旅遊景區，才能夠欣賞到西藏的美景，很多人第一次去西藏旅遊的時候，都會選擇自駕遊，那麼接下來就要給大家介紹這條川藏線路途中的一條分支拉林高速公路！
  • 我國顏值最高的高速:耗資380億卻不收費,還專搭觀景臺欣賞美景
    自駕遊相比於其它的旅遊方式要方便很多，既能欣賞沿途的風景，還是深入一些小眾的旅遊景點，就是在花費上稍高一點，畢竟油費和過路費需要的錢有點多，不過近期我國的油費下調，可說是有車一族的福音。我國適合自駕遊的線路有很多，像318川藏線、草原天路、滇藏線等都是有名的自駕勝地。
  • 拉林高速:中國唯一一條不收費的高速
    從「日光城」拉薩到「雪域小江南」林芝之間，有一條不收費的高速——拉林高等級公路。它是中國唯一一條不收費的公路。拉林高速公路是拉林高等級公路的民間稱呼，因為不設立收費站，因此沒有冠名高速公路。與內地高速公路相區別。
  • 中國第一條不收費的,高速公路即將全線通車,一路風景美爆了
    很多人懷疑，中國有不收費的高速公路嗎？ 確實有， 這條高速公路是直接通往機場的高速公路，它完全由國家投資，不收取通行費， 這條公裡是位於西藏的拉林高等級公路，是西藏第一條高速公路，今天是西藏最閃耀的綠色走廊，顏值最高的景觀大街，升級版的國道318，這條路是通往拉薩林芝的拉林高速。
  • 懷化在建的一條高速公路,耗資136.5億打造,預計2024年建成通車
    ，深厚的文化積澱也帶動了此地的經濟發展，因此在2019年的時候，這座城市的經濟總量就達到了1616.64億，人均GDP更是可觀，達到了32453元，是湖南境內一座經濟強悍，居民富裕的的城市，未來發展很被看好。
  • 中國一條不收費的「高速」,總投資380億,一路可欣賞美麗風景
    人們經常說，因為我們能看到的最美的風景是公路，所以在這條路上很多人一輩子都要駕駛一次車，其中有一條從薩到寧的高速公路，拉林的高速公路，還有一條公路的建設費用大概是380億韓元，這個數字不算國內唯一。這條高速公路是美麗的國道318國道的加強版，這是從拉薩到林斯的神秘的天路，在高速公路區間，可以駕車行駛在植物園，雪山、樹林、村莊和農田盡收眼底，這種景色就像人類與大自然一起拍攝的一幅風景畫，令人叫絕，這條高速公路共400多千米，連接拉薩與林地之間的往來，最高時速可達80千米/小時，這條高速公路從一個城市到另一個城市只需5個小時，如果是自行其是，就可以一整天休息享受