深圳已有購物中心關注到身心障礙者的逛街體驗。近日，記者走訪了深圳市無障礙城市建設紅黑榜紅榜入圍單位——位於南山區的海岸城購物中心，該購物中心從雙首層的整體設計到洗手間、影城服務、停車場服務、顧客服務等幾個維度切入，在商場的每個角落嵌入「無障礙」的概念，積極為身心障礙者提供更好的購物體驗。
由深圳市殘疾人聯合會主辦、深圳商報協辦的深圳無障礙城市建設紅黑榜活動正在火熱進行中，歡迎有意參選紅榜的單位可發送郵件報名，報名郵箱為cjrnews@qq.com，請在郵件中註明「參選紅榜單位」，並用簡單的文字描述無障礙建設方面的舉措。記者將會走訪報導參選單位。
雙首層設計背後的無障礙理念
在車水馬龍之中推著輪椅、嬰兒車左右躲閃逛街是什麼體驗？深圳海岸城在整體設計之處就想到了這個問題。
海岸城的二層架空層四通八達，周圍的寫字樓和商城之間連接在一起，行走其間，沒有車行安全的顧慮，暢通無阻。據悉，海岸城人車分流的架空步行街，其特點為雙首層。地面層和二層空間採用樓梯、手扶電梯等方式連接，實現空間的相互滲透和切換。市民從二層可以隨意到達任何一個商店，不受地面交通的影響，這是國內商業少有的二層大平臺設計。
而這一設計的概念和「無障礙」息息相關，這是AECOM中國區建築設計副總裁鍾兵的傑作。在今年的全國助殘日「無障礙理想城51TALK」活動中，鍾兵就以海岸城為例詮釋了自己的無障礙理念：「無障礙城市就是要把無障礙建築連成線、織成網，變成完整的城市系統。這需要有總體城市規劃、標準體系和建立重點示範區，把原來植入式的無障礙設施變成內生的無障礙系統。」這是未來城市最基本的基礎系統。
鍾兵提出「全齡無障礙和全域無障礙」概念。「這個概念加上無障礙系統化，其實就是現在國際上最先進最流行的設計理念：通用設計。這是無障礙設計的升華，將以往的僅對殘障者，上升到全體公民。」鍾兵說，健全人也有弱勢的時候，比如嬰幼兒、孕婦、傷患者、負重者、年邁者等，實際都需要無障礙設施的助力和扶持。
無障礙小細節彰顯人文關懷
記者走訪海岸城時也發現了不少「無障礙」小細節。
在首層的車行道與人行道接合處，平緩的小坡讓輪椅行走時不會突然卡殼。在通往洗手間的通道上，緩緩的斜坡代替了一般的臺階，坡道邊上設有扶手，腿腳不方便的顧客可以扶著走。在負一樓、二樓、四樓，商場設置了專門的無障礙洗手間，除了有常規的無障礙設施，還帶有報警按鈕，身心障礙者在如廁期間遇到困難可隨時呼叫工作人員。
「身心障礙群體的消費集中於負一樓、一樓、二樓，所以無障礙洗手間就設置在他們經常活動的樓層。」海岸城相關負責人介紹說。
另一個小細節則體現在無障礙停車位的設置上。在海岸城的負二層、負一層停車場中，無障礙停車位就設於電梯旁，這讓身心障礙者減少在停車場的行走。車場管理員會第一時間關注身心障礙者的停車情況，如果有輪椅需求，工作人員會及時提供幫助。進入商場後，肢體障礙者還可以在客服中心免費借取輪椅。
此外，海岸城影城在每個影廳都設置殘障人士專用位，並提供愛心專屬服務。如果身心障礙者在購票取票上有困難，還有工作人員協助取票、購買爆米花、1V1引導進廳、1V1送餐等。
未來，海岸城還將繼續完善周邊市政道路的盲道設置，並規劃設置低位服務臺，可讓身心障礙者更方便與工作人員進行面對面諮詢。海岸城還將完善購物中心內指引，為身心障礙者提供更好的服務導向。
通用設計節約城市服務成本
無障礙設施會為商家、社會帶來成本嗎？
海岸城相關負責人告訴記者，在商場之中設置這些無障礙設施和服務，一是基於社會關懷和責任，也考慮到海岸城家庭客群的需求，老人、嬰幼兒同樣需要無障礙設施，這些小細節正是為他們提供了便利性的購物體驗。
鍾兵從建築師角度給出了答案。「終極人性關懷是對弱勢群體的關懷，無障礙城市恰恰是從城市角度體現這種關懷，所以這是深圳未來重要的城市名片。」鍾兵說，通用設計的一次性投資不會增加投入，反而大大節約城市服務成本，惠及範圍最廣、服務最深。同時，因為健全人一起使用，殘障者不會被異樣眼光所關注，更加平等。(鄭健陽章興偉)
（文章來源：深圳商報）