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剛剛,82臺奧迪汽車坐著火車從德國不萊梅哈芬港抵達西安!
剛剛，82臺奧迪汽車坐著火車從德國不萊梅哈芬港抵達西安！ 10月15日上午10點30分搭載著82臺奧迪汽車的首列中歐班列「奧迪整車進口班列」從德國不萊梅哈芬港順利抵達中國鐵路西安局集團公司
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首趟中歐班列長安號「韓國LG專列」開行 10天抵達波蘭斯瓦夫庫夫
9月4日，西安鐵路新築車站汽笛嘹亮，首趟中歐班列（長安號）「韓國LG專列」緩緩啟動，滿載42櫃韓國LG集團生產的液晶顯示板、電極、鋁箔紙等半成品原材料，共計貨值約330萬美金，平均每櫃貨值高達8萬美金，班列途經哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭，最終抵達波蘭斯瓦夫庫夫，預計全程時效10天左右。
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不萊梅哈芬至成都回程班列首發 中歐班列(成都)境外點增至22個
當地時間10月28日晚，一列載有家具類貨物的班列從德國不萊梅哈芬開出，這是中歐班列（成都）首次測試不萊梅哈芬至成都的回程班列，標誌著中歐班列（成都）境外點增至22個。
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...展望「十四五」】中歐班列「長安號」常態化開行線路15條 覆蓋...
「長安號」的馳騁，大到重卡、整車，小到食品、玩具等等，「長安號」架起了「一帶一路」沿線國家經濟貿易往來的大通道。這家今年9月剛成立的供應鏈管理公司主要是將歐洲消費者通過跨境電商平臺在中國採購的商品運往歐洲，他們在西安港務區註冊成立公司，就是看中了中歐班列「長安號」的高效快捷。西安百福供應鏈管理有限公司副總經理許輝：「我們經過多方考察，西安這邊從（中歐）班列發行的密度，到時效，在全國都是名列前茅。我們現在走的『長安號』德國快線，然後12天到達德國紐斯，比傳統的線路時效提高了30%。
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首單乘坐中歐班列長安號的跨境奶粉來了
我身後就是德國直運奶粉……」8月18日上午，在位於西安國際港務區的西安綜合保稅區，伴隨著一場精彩的電商直播，中歐班列長安號首單跨境奶粉到貨儀式舉行。此次儀式，由西安國際港務區管理委員會、陝西投資集團有限公司、陝西華山創業有限公司、陝西投資集團國際貿易有限公司、西安慧暢廣廈電子商務有限公司、西安麥幫供應鏈管理有限公司共同主辦。
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「冀西歐」國際班列開行 中歐班列長安號輻射京津冀 高質量發展...
2019年7月18日，首列「冀西歐」國際貨運班列從石家莊高邑縣冀中南智能港貨櫃場站駛出，整列41車貨櫃貨物到達西安港新築車站後集結中轉，再搭乘中歐班列長安號，向德國漢堡進發。冀西歐是2019年繼襄西歐、徐西歐、蚌西歐國際貨運班列之後，西安國際港務區、西安國際陸港集團聯手石家莊再次布點全局，開通的一條連接華北、貫通歐亞的國際物流大通道，標誌著中歐班列長安號輻射至京津冀，西安集結中心建設織線成網，為「一帶一路」建設高質量發展注入新動能！
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中歐班列長安號「統一運單」首列開行
11月1日上午，首列使用全程統一運單，真正實現「一單到底」的中歐班列長安號從西安港——西安鐵路貨櫃中心站始發，一路向西奔向德國曼海姆。這標誌著中歐班列長安號進一步優化組織模式，提高了運輸實效，降低了物流成本，為「一帶一路」高質量發展貢獻了陝西樣本、西安力量。
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中歐班列長安號讓西安奔向義大利
來源：中國經濟網經濟日報-中國經濟網訊8月13日，由陸港集團多式聯運公司發運的一輛滿載著新能源產品組件、汽車及機械設備零部件的中歐班列長安號（西安-維羅納）班列在西安港順利發車。此次班列的發行將填補中歐班列在南歐區域的空白，暢通義大利與中國內陸的貿易往來，進一步拉近兩國經濟文化交流的距離，進一步提高中國西部腹地在歐洲的影響力，促進雙邊貿易持續穩定增長。2019年3月，義大利和中國政府籤署了關於共同推進「一帶一路」建設的諒解備忘錄，成為首個正式加入「一帶一路」倡議的G7國家。
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...中歐班列長安號「德國快線」開啟新站點 八天即可抵達維爾紐斯站
6月11日，記者從西安國際港務區了解到，中歐班列長安號「德國快線」開啟新站點，維爾紐斯站已正式上線，即日起接受預訂。由西安國際陸港集團多式聯運公司運營的「德國快線」，是首列中國-德國「點對點」快速班列產品，也是目前全球最快的中德貨運國際鐵路運輸通道。該線路從西安港出發，全程運輸時效10-12天，即可到達德國諾伊斯。據悉，近期立陶宛維爾紐斯站將劃撥為中歐班列長安號「德國快線」的新下貨點，目前已開始接受預訂。
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歸來丨中歐班列「長安號」(維也納-西安)首列蘭精班列順利抵達西安港
2020年9月8日，隨著列車汽笛的一聲長鳴，「長安號」(維也納-西安)首列蘭精班列緩緩駛入西安鐵路局新築車站。此趟列車起點維也納全程運行16天，行駛裡程10,460公裡，順利抵達中國西安。此趟列車的順利開行標誌著奧地利維也納首次通過中歐班列將「奧地利造」產品運到中國，中奧國際產能合作，特別是在綠色環保紡織領域的合作邁出了新的步伐。
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中歐班列長安號:手執世界地圖的「快遞小哥」
這位「快遞小哥」就是中歐班列長安號。手執世界地圖，他的視線沿著駝鈴古道不斷延伸。「快遞小哥」的事業起步於2013年11月28日。之所以選擇在西安奮鬥，「小哥」自有盤算：這裡不沿邊、不靠海，卻地處中國地理幾何中心，區位優勢獨特，承東啟西、連接南北、集散八方、輻射全國，物流貿易樞紐地位不可替代。
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首趟倫敦回程中歐班列抵達浙江義烏(組圖)
首趟倫敦回程中歐班列抵達浙江義烏。上海鐵路局提供 中新網義烏4月29日電(記者 奚金燕)29日，一列從英國倫敦始發的中歐班列順利抵達全球最大的小商品集散中心——浙江義烏，這是繼今年1月1日開行義烏至倫敦的中歐班列後，首次從倫敦開行回程班列。首趟倫敦回程中歐班列抵達浙江義烏。
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首列「土耳其·伊斯坦堡—中國·西安」中歐班列(長安號)今日開行
12月23日上午，首列「土耳其·伊斯坦堡—中國·西安」中歐班列（長安號）開行儀式在西安港舉行，土耳其至中國回程班列的開行為兩國進一步加強經貿往來提供了重要助力。據悉，這趟貨運班列12月4日已經從土耳其伊斯坦堡出發，運載42個貨櫃，穿越伊斯坦堡馬爾馬拉海底隧道以及博斯普魯斯海峽，經過南部通道BKT（巴庫—提比里西—卡爾斯）鐵路，沿著橫貫裏海的「中間走廊」行駛，經過亞塞拜然和哈薩克斯坦，通過霍爾果斯口岸進入中國，共計運行8693公裡，於北京時間12月19日9:34抵達中國西安，在中國海關及鐵路部門的支持下，目前已經完成全部清關工作。
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江蘇徐州開行首趟往德國中歐班列
新華社南京11月28日電（記者楊紹功）記者從中國鐵路上海局集團有限公司徐州貨運中心獲悉，28日上午，一列滿載機械零部件和防疫物資的中歐班列從徐州鐵路銅山貨場駛出前往德國漢堡，這也是徐州發往德國的首趟中歐班列，標誌著作為新亞歐大陸橋貨運樞紐之一的徐州物流集散能力在增強。
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首列「土耳其·伊斯坦堡—中國·西安」中歐班列(長安號)成功開行
」中歐班列（長安號）成功開行儀式在西安港舉行，讓陝西和被譽為「歐亞之門」土耳其的經貿往來、人文交流更加緊密，也為「一帶一路」沿線國家提供了一條新的連接歐亞大陸的貿易通道。12月4日，土耳其首列對華出口商品貨運班列從伊斯坦堡正式啟程開往中國西安，運載42個貨櫃，跨越8693公裡，通過霍爾果斯口岸進入中國，這是2019年11月中歐班列長安號從西安港出發首次途經土耳其以來，首列自土耳其出發、滿載出口商品並抵達西安港的專列。
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中歐班列:鋼鐵絲路繪通途
光明日報記者 陳恆 12月20日上午，首趟江西撫州至俄羅斯莫斯科的中歐班列掛運8個滿載蜜橘的保溫貨櫃，從撫州北站貨場駛出。 行駛3500公裡後，這趟中歐班列從滿洲裡出境，經俄羅斯伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡，最後抵達莫斯科。
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首趟義烏-倫敦中歐班列返回 裝載2500萬元貨物
據人民日報海外版5月1日報導，記者從杭州海關獲悉，4月29日上午，隨著一聲響亮的汽笛聲，從英國倫敦出發的中歐班列裝載著400噸、價值2500萬元的貨物，結束20天的長途旅行，順利抵達浙江義烏鐵路口岸海關監管場所。 這是繼今年1月1日開行義烏至倫敦的中歐班列後，首趟從倫敦開行的回程班列。
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中歐班列「長安號」前11個月開行3441列
記者從西安國際港務區了解到，今年前11個月，中歐班列「長安號」共開行3441列，是去年同期的1.8倍，運送貨物總重約264萬噸，是去年同期的1.8倍，開行量、重箱率、貨運量等綜合指標穩居全國前列。 自2013年11月底開行以來，中歐班列「長安號」不斷提速、擴線，已經成為我國與「一帶一路」沿線國家貿易往來的主要通道之一。
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首列「土耳其·伊斯坦堡—中國·西安」中歐班列成功開行
祝賀首列「土耳其·伊斯坦堡—中國·西安」中歐班列成功開行儀式舉行。 阿琳娜 攝中新網西安12月23日電 (記者 阿琳娜 梅鐿瀧)祝賀首列「土耳其·伊斯坦堡—中國·西安」中歐班列成功開行儀式23日在西安港舉行，土耳其至中國回程班列的開行為兩國進一步加強經貿往來提供了重要助力。祝賀首列「土耳其·伊斯坦堡—中國·西安」中歐班列成功開行儀式舉行。
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首趟倫敦—義烏班列抵達
（記者 梁建剛 通訊員 許文峰）記者從上海鐵路局、中鐵貨櫃運輸有限公司獲悉，昨天，一列從英國倫敦始發的中歐班列順利抵達全球最大的小商品集散中心——中國義烏，這是繼今年1月1日開行義烏至倫敦的中歐班列後，首次從倫敦開行回程班列。