四款世界頂級日本摩託車，真男人最想擁有的夢想座駕！
能激發男人慾望的東西有很多，摩託車則可以說是最能凸顯男人魅力的玩具。下面為大家介紹4款世界頂級日本摩託車。
1、本田(Honda) 傳世之作：CBR 1000RR
本田(Honda)如今在汽車領域可謂是風生水起，作為日系三強之一，本田無論家用車還是性能車，都成為時代的經典。但本田今天的成就，卻是從一臺帶輔助發動機的自行車開始的。
60多年前，本田開始自己的摩託車製造，第一臺真正意義上的摩託車產品，就是人們熟知的「Dream D」，但真正令人銘記住本田摩託車的，卻是1992年推出的火刃(Fire Blade)系列。
雖然論性能CBR 1000RR並不是本田車系中性能最優越的，但是這款車型卻是火刃系列中最精髓的代表作品。2004年，本田推出了第七代火刃車型，並命名為CBR 1000RR，在其身上，你能看到本田數十年來製造摩託車的經驗和技術的積累。
在CBR 1000RR上，本田應用了最新的發動機技術，包括PGM電子燃油噴射系統和每缸雙氣門設計，這些設計使其具有最大170馬力和114Nm的動力表現，百公裡加速僅需3秒，最高車速可達229km/h。此後的9年裡，本田對CBR 1000RR進行了不斷的改進與提升，2012款CBR 1000RR搭載四缸發動機，最大功率已經達到177馬力，最大扭矩115Nm，百公裡加速3秒，0-200km/h加速8秒，同時穩定性與操控性也得到了全面提升。
2、山葉(YAMAHA)傳世之作：YZF-R1
山葉(YAMAHA)是目前日本知名的摩託車生產廠商。山葉生產摩託車的歷史可以追溯到1954年。而名為「紅蜻蜓」的YA1型摩託車則開啟了山葉專注於摩託車研發和製造的時代。
1957年，YDS-1型競賽摩託車的推出，在當時引起了極大的轟動，這臺摩託車的發布，則奠定了山葉在賽事摩託車製造領域的絕對優勢。在隨後的幾十年中，山葉推出了很多知名車型，包括曾經世界上跑得最快的250cc的RD56車型等等，但是最為人所熟知的，還要數性能堪稱「變態」的YZF-R1。
1998年，山葉推出了第一代YZF-R1車型，用來替代原有的YZF-1000 Thunder ACE車型，用來作為繼任旗艦車型。在第一代車型上，山葉採用了Deltabox二代車架，在保證剛性的同時也使YZF-R1擁有更輕的177kg車重。
發動機方面配備了998cc直列四缸發動機，最大功率150馬力，百公裡加速僅需2.96秒。與本田針鋒相對地，山葉於2004年推出了經過大量改進的YZF-R1車型，縮短發動機缸逕行程的同時，使用了第五代Deltabox車架，整車性能得到了大幅提升。此後，山葉又對YZF-R1進行了大量改動，包括應用諸如YCC-T電子油門等賽事級技術。
3、鈴木(SUZUKI)傳世之作：GSX 1300R
提及日系摩託車，鈴木(SUZUKI)的名號無人不知。1952年，鈴木首次推出排量30cc的二衝程發動機，自此開啟了自己的摩託車徵程。
1953年，Diamond Free發動機在日本大獲成功，並在富士登山賽和環日本長途性能測試中取得佳績，鈴木也藉此打出名聲，奠定了在摩託車領域的技術基礎。而鈴木正式開始自主生產摩託車則是從1954年開始，首款下線產品名為Koreda CO。1976年，鈴木推出GS 400和GS 750，這也是後來名震江湖的GS 1000S的前身車型。
GSX 1300R就是人們常說的鈴木隼，世界上最恐怖的摩託車之一。作為鈴木曾經的頂級車型，GSX 1300R於1999年面世以來，激發了摩託車迷們的無限熱血，而鈴木對這款車也寄予厚望，以至於命名時甚至採用了日本陸軍航空隊的戰鬥機HAYABUSA(隼)的名字。而GSX 1300R也不負眾望，312km/h的最高車速一舉超越當時聞名遐邇的川崎忍者ZZR 1100和本田超級黑鳥 CBR 1100 XX，成為當時世界上最快的量產摩託車。
性能上，第二代GSX 1300R搭載排量1340cc的水冷式直列四缸四衝程發動機，百公裡加速僅需2.6秒，搭載了來自鈴木的SDTV電子噴射系統和Ram Air系統以提升燃燒效率，這一代車型的最高時速可達320km/h，完全可以與頂級超級跑車一較高下。
4、川崎(KAWASAKI)傳世之作：ZZR 1400
在日本摩託車生產商中，川崎重工(KAWASAKI)在摩託車產量和數量上名列第四，起初與鈴木等廠商一樣，是以研製發動機為主，供給摩託車製造商，隨著川崎的壯大，川崎開始獨立生產摩託車。
在川崎的摩託車生產史上，小排量乘用型摩託車幾乎難以尋跡，川崎始終秉持著自己的風格，即專注於大排量摩託車、賽車、越野賽車的生產，川崎出產的摩託車以性能優異、耐久度高、機械性出色聞名車壇，這也是為什麼很多賽車迷鍾愛川崎的原因所在。
在鈴木GSX 1300R成為世界最快量產摩託車後不久，川崎就以ZZR 1400擊敗GSX 1300R一舉奪得此桂冠。在新晉世界最快量產摩託車ZZR 1400上，我們能看見所有川崎的最新技術。
2006年問世以來，其使用的Monocoque鋁製車架以及1352cc的水冷式直列四缸發動機賦予其極為狂暴的性能表現：最大功率215馬力，0-100km/h加速2.5秒、0-200km/h加速7.6秒，最高車速335kmh/h，僅用400米就能達到313km/h的車速，如此強悍的加速性能令無數車迷所崇拜。此外，在造型設計上，由於採用了六前燈設計，ZZR 1400也被稱為「六眼魔神」。