作者：虹攝庫爾斯克
近年來，有不少民間航空愛好者憑藉自身的技術知識，開始打造能夠上天的直升飛機。與普通的旋翼加尾槳的複雜結構不同，不少民間航空愛好者旋轉了安全穩定的共軸反轉旋翼技術，這種結構的直升機雖然主旋翼複雜了點，但是少了危險和不穩定的尾槳，反而更加安全。
最近，摩爾多瓦的警方突襲一個走私庫房，就發現了大量自製的共軸旋翼直升機。與國內民間建造的簡陋直升機相比，這些摩爾多瓦走私犯製造的直升機更像是著名的卡莫夫設計局設計的卡-26輕型直升機，只是從外形和結構上看，比航空廠製造的要粗糙得多。
警方還找到了直升機的設計者，一個叫做尤裡·切班的人。該人稱這些直升機自己都是申請了專利的，製造出來的想法是出口到獨立體國家中。但是他雖然有直升機的設計專利，但卻不沒有直升機的生產許可以及出口許可。而且這些直升機已經開始製造，說明國外有相關的訂單。這也是警方能夠追查到這裡的原因，懷疑其為走私集團製造航空運輸工具。
警方收繳了這些還沒有完工的直升機。從結構上看，除了有一個短小的機身和雙尾撐外，最具特色的就是卡莫夫設計局特有的共軸旋翼。這種直升機如果造出來，可以在邊境地區進行低空飛行，運送走私物品或是毒品。摩爾多瓦是前蘇聯加盟共和國，現在與羅馬尼亞和烏克蘭接壤，邊境走私非常猖獗。
尤裡·切班和他的工人們就是依靠這些簡陋的工具進行製造。警方在現場一共發現了不同進度的10架直升機，據地方檢察官稱，如果走私違禁物品的指控成立，尤裡·切班將面臨3-10年的監禁。
尤裡·切班的直升機明顯是模仿蘇聯時代著名的卡莫夫設計局卡-26直升機，這是一種很成功的輕型直升機。
卡莫夫設計局最出名的產品自然是卡-50/52武裝直升機，這是世界上唯一的共軸旋翼武裝直升機。雖然共軸旋翼飛行是安全的，但是這僅限於平穩飛行，武裝直升機的大角度機動飛行很可能導致上下旋翼碰撞，卡-50在早期飛行中就曾經因此失事。後來通過技術改進才消除了這一隱患。