小型SUV憑藉不高的價格和靈活的操控一直備受城市消費者喜愛，因此它也是很多合資品牌的熱銷走量車型。不過由於本身定價不高，所以在市場上的優惠空間不大，像 「大哥」緊湊級SUV那種動輒降價3-5萬的氣勢這一級別不太可能存在@（11月7號 昂科威暴降5萬 這篇文章）。不過要是耐心挑選小型SUV這一級別中還是有很多優惠幅度不小的車型，今天堂哥就為大家把市場上這一級別優惠較大的幾款車都羅列在此，希望給即將買車的你一個參考。
廣汽本田 繽智
價格：12.88萬元—18.98萬元
尺寸：4294*1772*1605mm
軸距：2610mm
優惠幅度：0.7萬元
推薦程度：☆
雖然繽智在優惠方面僅僅排在第六位，但它受關注程度絕對是這一級別數一數二的存在。綜合實力強是繽智最大的殺手鐧，就算低配車型在外觀、動力、空間等方面都很難找到明顯的缺點，因此它就像一個沒有缺點的聖人一般，任憑同級競爭對手降價促銷，它依然能用小幅優惠換來巨大的銷量。
繽智7月-10月價格趨勢
今年購買繽智的最好時機其實是7月份，當時在全國各地普遍有超過1.5萬元的優惠，而隨著銷量上升繽智的優惠也逐漸縮水，進入12月在某些地方甚至出現了0元優惠的現象，價格異常堅挺。除了進入年尾商家準備抬價的因素之外，超額完成全年任務也是繽智不愁賣的重要原因之一，因此堂哥建議還沒買的消費者到明年開春之後再考慮。
東風日產 勁客
價格：9.98萬元—13.48萬元
尺寸：4295*1769*1588mm
軸距：2620mm
優惠幅度：0.7萬元
推薦程度：☆☆
雖然日產近兩年在中高端車型領域有些力不從心，但在緊湊型車方面卻越戰越勇，這不日產瞧準了越來越火爆的小型SUV市場，將含有日本K-CAR元素的小SUV勁客引入中國市場。雖然身材小小的它只有1.5L一個排量可選，加速也要12秒，但穿梭在城市的車流中或是空間狹窄的地庫停車位，那對自駕者來說簡直像開了掛一般靈活，而且油耗還超低！
勁客7月-10月價格趨勢
勁客的優惠幅度在10月份的時候開始發力，然後一路走高，目前已經達到7千元，堂哥預測12月的優惠幅度會繼續加大直到1萬元，然後收到年底購車因素的影響會暫時穩住，到明年開春直接1.2萬以上優惠，所以想買的朋友可要掌握好購車節奏哦，可以輕鬆省下一個iphone！
JEEP 自由俠
價格：13.48萬元—19.68萬元
尺寸：4245*1805*1695mm
軸距：2570mm
優惠幅度：2萬元
推薦程度：☆☆☆
自由俠憑藉JEEP品牌的加持，定價上有些貴，因此2萬元左右的優惠也算不上特別勁爆，堂哥覺得還有不小的降價空間。很多媒體說自由俠動力系統有很大邏輯問題，堂哥自己試駕過後也這麼覺得，不過即便如此還是招架不住它無比漂亮的外觀，甚至跟迷你、甲殼蟲這些經典在一起也絲毫不遜色。
自由俠7月-10月價格趨勢
「金九銀十」購車季，自由俠的優惠就一下躍上了2萬元高峰，雖然目前價格穩定，但是由於自由俠今年銷量並不好，不排除12月份繼續加大優惠的可能。一些準備年底買車並提車的消費者可以關注這款車，畢竟這是為數不多能在春節前提現車的車型之一。
斯柯達 野帝
價格：12.98萬元—20.98萬元
尺寸：4459*1793*1685mm
軸距：2638mm
優惠幅度：2.6萬元
推薦程度：☆☆☆☆
野帝是上汽斯柯達首款SUV車型，上市到現在也已經很多年，作為前輩相比起這些「小鮮肉」們確實在顏值和技術上都有些日落西山的滋味。然而就產品產品力和性價比而言野帝的綜合實力還是非常不錯的，這也是為何至今它依然在售的重要原因之一。
野帝7月-10月價格趨勢
總體而言野帝全年的優惠幅度都挺平穩，基本都在2.6萬元左右，到10月份一些地區更是高達近3萬元，性價比進一步突出。不過2017年即將過去，在這個節骨眼上也不要指望野帝會增加多少優惠幅度，想入手就趁現在吧，畢竟明後年它就可能要大改款了。
東風起亞 KX3
價格：11.68萬元—17.78萬元
尺寸：4270*1780*1645mm
軸距：2590mm
優惠幅度：2.6萬元
推薦程度：☆☆☆☆
雖然韓系車今年表現一直下滑，然而並不是所有的韓系競爭力都滑坡，例如這輛KX3就是性價比超高的典型。KX3的車身尺寸在小型SUV中也不算大，但車內空間以及實用性都不錯，而且故障率也非常低，很適合年輕女孩子或二人世界的家庭使用。
KX37月-10月價格趨勢
今年9月經歷短暫的優惠縮水之後，10月份優惠直逼2.5萬元並且一直維持到現在，優惠後的價格基本和很多同級自主SUV在一個層面，這樣看來非常划算。堂哥預計KX3的價格未來會很長時間維持在2.5-3萬元之間，因此想要入手的朋友已經可以出手了。
別克 昂科拉
價格：13.99萬元—18.99萬元
尺寸：4278*1781*1648mm
軸距：2555mm
優惠幅度：3.8萬元
推薦程度：☆☆☆☆
2018款昂科拉剛剛上市，在老款基礎上增加了智能互聯以及carlife等高科技裝備，然而售價依舊維持原價，可謂加量不加價。而且新款上市後在優惠幅度方面可謂和老款無縫銜接，直接接過了老款3.5萬元的優惠幅度，甚至反而上升到了3.8萬元，讓最後一波購買老款的消費者欲哭無淚，不過對於沒買的消費者是一波好消息。
昂科拉7月-10月價格趨勢
昂科拉採取大優惠的戰略對銷量提升的幫助非常大，未來一段時間它的優惠將一直維持在這個幅度，但是想突破4萬估計得等到明年5月份了，因此現在入手昂科拉是一個非常棒的選擇。
臨近年尾不論這一年銷量好壞，基本也都到了收尾期，而且由於春節買車潮的因素，因此目前的汽車優惠幅度只會縮水不會增多，堂哥勸沒買車的朋友不要再等了，儘快決定下手吧，否則春節之前估計再也不會有更好機會了。