荷航波音747與空中巴士A330在阿姆斯特丹史基浦機場擦撞

2021-01-10 中國航空新聞網

中國航空新聞網訊:根據simpleflying報導,15日,正在阿姆斯特丹史基浦機場等待最終退役的荷航747的機頭被空中巴士A330機翼壓凹陷。工會表示,此類拖曳事件是由於機場地勤人員的工作量過大所致。

荷航的747客機已正式退休。目前仍有三架停在史基浦機場。15日,A330在被拖曳時,機翼撞上了該機的機鼻,導致機身凹痕。目前尚不清楚A330機翼是否受損,這是架有十年歷史的A330-200,以聖馬可廣場–威尼斯的名字命名。史基浦機場的飛機事故很常見。荷蘭工會聯合會(FNV)說工作量太高,沒有足夠的人員 ,以至於不能安全工作。

中國航空新聞網訊:根據simpleflying報導,15日,正在阿姆斯特丹史基浦機場等待最終退役的荷航747的機頭被空中巴士A330機翼壓凹陷。工會表示,此類拖曳事件是由於機場地勤人員的工作量過大所致。

荷航的747客機已正式退休。目前仍有三架停在史基浦機場。15日,A330在被拖曳時,機翼撞上了該機的機鼻,導致機身凹痕。目前尚不清楚A330機翼是否受損,這是架有十年歷史的A330-200,以聖馬可廣場–威尼斯的名字命名。史基浦機場的飛機事故很常見。荷蘭工會聯合會(FNV)說工作量太高,沒有足夠的人員 ,以至於不能安全工作。

相關焦點

  • 荷蘭皇家航空公司747和787飛機在荷蘭發生擦撞事故
    受損飛機中國航空新聞網訊:據《飛行國際》報導,一架747和一架787飛機在荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場發生了擦撞事故。各自的目的地分別為洛杉磯和亞特蘭大,機型偉波音747-400(PH-BFV)和787-9(PH-BHA)。荷航確認了翼尖損壞,並表示兩架飛機都「停飛修理」。747上的一名乘客已在社交媒體上發布了一張照片,該照片似乎顯示了該飛機右舷小翼受損,而另一名乘客則表示787-9的水平穩定器受到了碰撞。
  • 模里西斯A350和法國航空B777在地面擦撞
    事故現場中國航空新聞網訊:根據外電綜合,當地時間2月14日,模里西斯航空A350和法國航空B777在戴高樂機場地面發生了擦撞事故。 同日,荷蘭皇家航空的一架747和一架787飛機在荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場發生了擦撞事故。荷航確認了翼尖損壞,並表示兩架飛機都「停飛修理」。(Alex/編譯)
  • 荷航波音787-9夢想飛機將執飛杭州阿姆斯特丹航線
    2004年,法國航空公司和荷蘭皇家航空公司合併,組成法航荷航集團。依託兩大強有力的航空品牌和樞紐—阿姆斯特丹史基浦機場和巴黎戴高樂機場,法航荷航集團成為歐洲最強大的航空公司集團。在保留兩家航空公司各自品牌基礎上,法航荷航集團以客運、貨運和機務維修為三大主要業務。中國是荷航第二大國際市場,並且是主要增長市場之一。
  • 荷航:阿姆斯特丹史基浦機場往返中國的部分航線已恢復運營
    11月8日消息,荷蘭航空在其官方微博@KLM荷蘭皇家航空 發文稱,荷航現已恢復阿姆斯特丹史基浦機場至成都雙流國際機場,北京首都國際機場至阿姆斯特丹史基浦機場的開口程航班,往返上海、杭州的航班也同時運營中。 介紹稱,開口程航班即往返航程中存在非閉合的區域,例如去程由A到B,返程由C到A。
  • 空中巴士取代波音747
    德國工程師託馬斯-約根是空中巴士A3XX的設計者,他說:「我們做的是前所未有的工作,A3XX是目前技術所能達到的頂峰。」空中巴士A3XX被稱作「空中的巡洋艦」,是1969年波音747首航以來更大的民航飛機。  1970年成立的歐洲飛機製造企業集團——空中巴士公司,毫不掩飾他們要把波音公司拉下王座的企圖。
  • 荷航7月21日起恢復阿姆斯特丹—上海航班
    隨著中國相關旅行限制的放開,荷蘭皇家航空宣布自2020年7月21日起,恢復中國大陸上海航線客運服務,每周一班,由波音777-300機型執飛,並且往返都將經停韓國首爾。荷航重啟上海航線客運服務凸顯出中國市場在荷航航線網絡中的重要性。
  • 多圖:荷航在史基浦機場測試滑行機器人
    民航資源網2020年5月28日消息:近日,荷蘭皇家航空在史基浦機場啟動試驗以測試飛機的可持續滑行方式。試驗由一輛Taxibot(滑行機器人)進行。Taxibot為一種混合動力拖車,不同於普通的拖車,Taxibot是已經獲得審批的拖車,可拖動整架飛機至跑道起點附近,期間無需啟動飛機發動機,預計可減少滑行中50%-85%的燃油消耗。
  • 2天3起碰撞事故6架飛機受損 空客A350「削了」波音777
    當地時間2月13日,法國巴黎戴高樂國際機場發生2架飛機擦撞事故,空客A350「削了」波音777,兩架飛機都受損。 當天上午,模里西斯航空MK 34航班在巴黎機場降落後與法國航空的波音777發生碰撞,模里西斯航空的A350機翼撞上法航波音777的尾部,A350右側機翼損壞嚴重,而法航波音777的水平尾翼受損。
  • 法荷航新航季提升2%運力 上海阿姆斯特丹增班
    值得注意的是,新航季裡,法荷航集團旗下荷蘭皇家航空(下稱荷航)將會把阿姆斯特丹-上海的航班從每周11班增加至12班,這也是為了幫助中國以及亞洲市場實現動態增長而做出的舉措。中國是法荷航集團亞太地區第一大市場,2018年冬季,法荷航集團每周共運營78個航班往返巴黎戴高樂機場和阿姆斯特丹史基浦機場和大中國區的9個目的地:北京、上海、廈門、成都、杭州、廣州、武漢、香港和臺北;與當地合作夥伴(中國南方航空、中國東方航空、廈門航空)每周運營118個航班飛往大華國區目的地。
  • 荷航以「臥龍自然保護區」命名波音777-300客機
    荷航總裁兼CEO彼得•哈特曼先生和中國駐荷蘭大使張軍先生一起參加了以「臥龍自然保護區」命名荷航波音777-300客機的命名儀式。中國「臥龍自然保護區」以致力於保護大熊貓而聞名。荷蘭皇家航空公司有多種為飛機命名的傳統,公司的波音777-300飛機以世界遺產和自然保護區命名,以往飛機分別以伊瓜蘇瀑布和吉力馬札羅山命名。鑑於荷航與中國之間友好關係,以中國的地名為荷航的飛機命名勢在必行。今後,以「臥龍自然保護區」命名的飛機將服務於往來阿姆斯特丹和聖保羅、布宜諾斯艾利斯、雅加達和登巴薩之間的航線。
  • 荷航全新波音787-9夢想飛機將執飛北京航線
    中新網7月19日電 荷蘭皇家航空公司今天宣布從7月30日起全新的波音787-9夢想飛機將執飛北京航線,每天一班往返北京和阿姆斯特丹之間。至此,荷蘭航空在中國大陸五個目的地城市(成都、杭州、廈門、上海和北京)將全部採用全新波音787-9飛機執飛。全新波音787-9夢想飛機在中國航線的全部啟用再次彰顯了荷航為中國乘客提供一流的旅行體驗而不懈努力。  法航荷航集團大中國區總經理顧瑞新(Bas Gerressen)表示:「荷航一直致力於為中國乘客提供最好的產品和優質服務。
  • 視頻:致以最高禮遇 荷航提前退役波音747機隊
    圖:荷航最後一架747載客商業航班 圖源:推特   民航資源網2020年3月30日消息:綜合外媒報導,兩周前有傳言稱,荷航將提前退役其747機隊。現在,傳言似乎成真,有消息人士稱,3月29日的KL686航班將是荷航運營的最後一個747-400客運航班。荷蘭皇家航空的最後一個747客運航班,執飛墨西哥城-阿姆斯特丹航線。1971年1月荷航接收了第一架747-200。  飛機起飛前,在墨西哥接受了過水門儀式。
  • 荷航8月27日起恢復阿姆斯特丹-杭州客運航班
    8月27日起,荷蘭皇家航空將恢復杭州航線的客運航班服務,每周執飛2個客運航班,其中上海-阿姆斯特丹史基浦航線每周執飛1個客運航班。荷航將在中國大陸與荷蘭之間每周執飛2個客運航班,其中上海-阿姆斯特丹史基浦航線每周執飛1個客運航班。
  • 解析阿姆斯特丹史基浦機場的成功之道
    ——荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場航空市場總監施為恩  □中國民航報赴歐洲報導組   雖然對於荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場極負盛名的人性化設施和服務早有耳聞,但在2011年10月14日參觀了機場後,記者依然驚嘆不已。正如iPhone手機進軍中國時用的一句廣告語——聞名,不如見面。
  • 荷航重啟退役747飛機用於運送醫療物資
    荷航於9日宣布,將與飛利浦公司和荷蘭政府共同努力,在荷蘭和中國之間架起一座特殊的貨運航空橋梁,運輸基本醫療用品。由於貨運運力不足,荷航日前重新啟用2架已經退役的波音747客貨混合型飛機,將用於中荷航線上貨物運輸。
  • 空蕩蕩的阿姆斯特丹史基浦機場(3)
    新華社照片,外代,2020年4月4日 (外代二線)(5)空蕩蕩的阿姆斯特丹史基浦機場 這是4月2日在荷蘭阿姆斯特丹拍攝的空蕩蕩的史基浦機場。新華社/西霸新華社照片,外代,2020年4月4日 (外代二線)(8)空蕩蕩的阿姆斯特丹史基浦機場 這是4月2日在荷蘭阿姆斯特丹拍攝的空蕩蕩的史基浦機場。 新華社/西霸新華社照片,外代,2020年4月4日 (外代二線)(27)空蕩蕩的阿姆斯特丹史基浦機場 這是4月2日在荷蘭阿姆斯特丹拍攝的空蕩蕩的史基浦機場。
  • 荷航運行開口航班 恢復阿姆斯特丹至成都航線
    今天,小錦從荷航《關於中國大陸航線的更新聲明》中獲悉,荷航已於近日恢復阿姆斯特丹史基浦機場至成都雙流國際機場,北京首都國際機場至阿姆斯特丹史基浦機場的開口航班,同時往返上海、杭州的航班也在運營中。什麼是開口航班?
  • 最愛波音747的航空公司是誰?29年機齡依舊打卡開工
    此前,荷航曾宣布,因為A350的延遲交付,旗下747的退役時間推遲至2021年。但現在,荷航747的退役時間或許還將後延,荷航將視運力情況進行合理的調整。作為最古老的航空公司(1919年誕生),同時也是最早運營747的運營商之一,正是在747的幫助下,荷航開通多條洲際直飛航線,成功走出歐洲,打造了阿姆斯特丹本土樞紐,成為世界級航空公司。
  • 「電子貨運」勢不可擋 史基浦機場引領革命
    荷蘭首都的阿姆斯特丹史基浦機場(Amsterdam Schiphol Airport)是歐洲第三大繁忙的航空貨運樞紐,與其他機場不同的是,史基浦機場的貨運設施尚有很大的擴展空間。該機場同時引領著世界航空貨運業的數位化革命。  荷蘭作為一個世界貿易大國,有著悠久和驕傲的歷史。