2018年07月15日 06:09 鐵甲工程機械網 責編：邱爽 作者：劉鐵武
說起發動機起動機，很多人對這個發動機上的部件感覺既熟悉又陌生，熟悉的是這個部件經常聽人提起，而且知道它的作用必不可少；陌生的是，這個部件到底怎麼工作，是什麼原理，誰也無法準確的解釋清楚。近日本網一位資深會員通過自己對起動機的了解與認識，對起動機的一些基本日常使用做了一個詳盡的介紹，接下來，我們就看看他對起動機的使用都有哪些獨到的見解吧。
筆者小時候對柴油機的印象是，一個人，一手拿著搖把，一手摁住減壓器，費勁的搖幾圈，緊接著煙筒冒幾股黑煙，柴油機就突突地開始運轉了。在天氣冷的時候，還需要兩個人一起轉動搖把，另外一個人單獨掌控減壓器。現在，科技進步了，那種場景也很少見了，現在的人們通常是一擰鑰匙，然後柴油機就可以運轉了，而這一切都得益於啟動馬達。現在幾乎所有的挖掘機都安裝有啟動馬達，如果啟動馬達出現了故障，它就直接影響了挖掘機的啟動，所以說，啟動馬達對於挖機來說還是非常重要的。那麼啟動馬達的的工作原理、使用注意事項是什麼，其故障又是如何判斷的呢？今天我們就來簡單的介紹一下。
首先我們來看看啟動馬達是什麼樣的吧。下面是神鋼495D裡面的啟動馬達，雖然看起來個子不大，但是它起到的作用還是非常大的。
啟動馬達一般由傳動機構、控制機構（電磁開關）和直流電動機組成。啟動馬達的工作原理就是將蓄電池的電能轉化為機械能,從而驅動發動機上的飛輪旋轉，這樣就實現了發動機的起動。
直流電動機產生電磁轉矩，也就是說直流電動機負責轉動工作。傳動機構則使啟動馬達驅動的齒輪嚙合入飛輪齒圈，將啟動馬達直流電動機上的轉矩傳給發動機飛輪，帶動發動機曲軸旋轉，驅動發動機各部件進行工作循環，直至發動機啟動；在發動機起動後,使起動機自動脫開齒圈。電磁開關則是負責接通、切斷直流電動機與蓄電池之間的電路。
啟動馬達按控制機構可以分為直接操縱式和電磁操縱式，現在我們常見的啟動馬達大部分為電磁操縱式。啟動馬達按傳動機構又可以分為強制嚙合式（工作可靠、操縱方便、已被廣泛應用）、電樞移動式（結構較複雜）、齒輪移動式（電磁開關推動嚙合杆）、減速式（質量小體積小、結構工藝複雜）及已經淘汰的慣性嚙合式。在這裡，齒輪移動式就是我們常見的啟動馬達了，這種馬達可遠距離控制，操作省力、方便。
使用啟動馬達時需要注意以下三點：
1、啟動馬達每次啟動的時間不應過長，一般來說在10秒左右為最佳。啟動馬達兩次啟動的時間間隔在1分鐘左右比較合適，最好大於一分鐘。如果連續三次不能啟動，此時就應該對發動機、蓄電池、電路線及接線點進行檢查。
2、對於沒有過流保護裝置的啟動馬達來說，如果連續三次都不能啟動，此時就要讓啟動馬達停止工作，因為啟動電流過大，長時間工作此時因電流過大會導致啟動馬達過熱；，如果繼續強行起動馬達，馬達就極有可能會燒毀。
3、換裝啟動馬達後，應注意正、負極線路接觸點，最好是將接觸點打磨乾淨後安裝牢固，否則的話會造成發動機熱車不啟動的問題。
一般來說，啟動馬達使用時間過長就會有磨損現象出現，有的甚至需要更換新的啟動馬達。那麼更換新的啟動馬達時我們又應該注意些什麼呢？
起動機連接結構原理圖（注意起動機驅動齒輪與發動機飛輪連接點）
1、首先我們要檢查發動機和起動機的安裝端面，不得有鏽蝕和汙物，如果有的話要清理乾淨，否則就會出現起動機接地不良和安裝不到位的問題。
2、啟動馬達的尺寸要符合安裝孔的尺寸，這一項不用說，相信甲挖友們也清楚，如果尺寸不符，那麼就安裝不上，就悲劇了。
3、齒輪與齒圈的軸向距離應該保持2-4毫米，這個是很重要的。（起動機安裝面到飛輪齒圈的距離減去起動機的齒輪初始位置）一旦超出這個範圍就可能造成起動機不能起動或其它故障，所以我們一定要注意。
4、連接導線要牢固可靠，否則啟動馬達將長期處於低壓的情況下工作，從而導致啟動馬達出現啟動無力或者空轉的問題。
最後要提醒的一點是，連接導線的端子應該仔細檢查，發現氧化、生鏽、變形的現象一定要及時處理，生鏽變形比較嚴重的話要及時更換。
接下來，我們要說的就是如果啟動馬達出現問題導致柴油機不能啟動，我們應該從哪幾個方面去檢測故障原因及進行排除。
起動機啟動馬達電刷安裝結構
1、如果柴油機因啟動馬達故障不能啟動，我們首先要看的是蓄電池的電量，如果蓄電池電量不足，啟動馬達會出現轉速低或者是不轉的現象，此時就要及時給蓄電池充電了。
2、其次我們要看的是連接導線的接頭，看看接頭是否有鬆弛損壞現象，如果有鬆弛現象，我們要及時擰緊接頭，必要時要對接線柱進行更換。
3、檢查啟動馬達的碳刷，因為碳刷是一個耗損物件，所以我們要及時檢修或更換。
4、看看啟動馬達的轉子是否有損壞，如果有的話，要及時更換。
5、檢查啟動馬達的齒輪是不是不能嵌入飛輪齒圈內，此時我們可以將飛輪轉動一個位置，檢查一下啟動馬達的安裝情況。
6、看看啟動馬達的齒輪是不是有磨損現象，如果磨損嚴重的話，要及時更換。
7、看看保險絲是不是燒損，如果有的話，要進行更換。
8、檢查啟動馬達的繼電器，繼電器有故障也是啟動馬達不能運轉的一個重要原因。
最後要說的是，我們如何利用手邊的工具對啟動馬達的故障原因進行一個判斷，特別是判斷啟動馬達的轉子、換向器、定子繞組及電磁開關的故障。主要介紹利用蓄電池對這些故障進行診斷。
1、我們可以用12V蓄電池的負極引線與24V起動機的負極相聯接,在蓄電池的正極引出一條線來，在24V起動機的電磁開關正極輸出點上引出一條線來與蓄電池正極線相接觸。此時如果電機能夠轉動則說明電機正常無損，此時你就可以放下一半的心了。如果電機不能夠轉動則說明電機轉子、換向器、碳刷損壞，或者是定子繞組短路，此時我們就要去進行維修了。
起動機電磁開關
2、判斷電磁開關：我們可以在電磁開關的正極起動接點上引出一條線來與蓄電池正極線相接觸，此時如果起動機單向器能夠正常推出工作則說明電磁開關正常無損。此時如果起動機單向器不能夠正常推出工作則說明電磁開關觸點及線圈已損壞，這就需要我們去進行維修了。
總結：啟動馬達是柴油機起動的重要部件。如果啟動馬達出現故障，最直接的問題就是柴油機不能啟動，也就是說挖掘機不能啟動，因此保證啟動馬達的穩定也就是保證了挖掘機的正常起動。
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